व्यापार वार्ता के बावजूद ऑटोमेकर शेयरों से बचें

अमेरिकी ऑटोमेकरों ने चीनी व्यापार वार्ता की रिपोर्टों के बाद सुधारात्मक चढ़ाव को हटा दिया है, लेकिन डिप खरीदारों को सतर्क रहना चाहिए क्योंकि इन चक्रीय मुद्दों ने हाल के महीनों में तकनीकी नुकसान उठाया है, तेजी के पैटर्न को तोड़कर संभावित डाउनट्रेंड में प्रवेश किया है। कम से कम, अन्य लोगों को इस मोड़ पर अपनी मेहनत की पूंजी को जोखिम में डालने के लिए समझदारी है, जबकि हम में से बाकी लोग मूल्य कार्रवाई को किनारे से देखते हैं।

टैरिफ खतरों और उच्च स्टील की कीमतों के अलावा, वाहन निर्माताओं को एक बुढ़ापे आर्थिक चक्र के साथ संघर्ष करना चाहिए जो तुलनात्मक मासिक बिक्री को कम कर रहा है। कई विश्लेषकों का मानना ​​है कि समूह ने पहले से ही एक चक्रीय शीर्ष पर पोस्ट किया है, जब दीर्घकालिक आर्थिक विकास धीमा हो जाता है या आने वाले वर्षों में स्टॉल होता है। सबसे बड़े खिलाड़ियों में वॉल्यूम एक्शन उन मंदी की पुष्टि करता है, जो संस्थानों को चुपचाप दीर्घकालिक पदों को बंद कर देते हैं।

जनरल मोटर्स कंपनी (जीएम) के शेयरों ने 2013 में उच्च $ 30 के दशक (लाल रेखा) में 2011 के उच्च स्तर पर रैलियां कीं, लेकिन तीन साल के गोल सुधार में तेजी से उलट हुआ। स्टॉक 2017 के पहले क्वार्टर में प्रतियोगिता के स्तर पर वापस आ गया और गर्मियों के महीनों में वापस आ गया, जो कि एक अक्टूबर के उछाल के आगे उच्च स्तर पर पहुंच गया, जो कि 46.76 डॉलर के उच्च स्तर पर पहुंच गया। नए समर्थन के लिए पुलबैक को नवंबर और दिसंबर में खरीदा गया, जबकि फरवरी की असफलता ने ब्रेकआउट संकेतों को विफल कर दिया।

मध्य जनवरी से मूल्य कार्रवाई ने 200-सप्ताह के घातीय मूविंग एवरेज (ईएमए) में एक छोटे पैमाने पर इलियट पांच-लहर गिरावट को उकेरा है, एक बहु-सप्ताह उछाल के लिए बाधाओं को बढ़ाता है, लेकिन आक्रामक विक्रेताओं को कीमत के रूप में पदों को फिर से लोड करने की संभावना है। $ 38 और $ 41 के बीच भारी प्रतिरोध का सामना करता है। यह लंबे समय तक पदों के लिए पर्याप्त इनाम की पेशकश नहीं करता है, विशेष रूप से एक समाचार-चालित वातावरण में जो कम चढ़ाव को भी ट्रिगर कर सकता है। एक अधिक प्रभावी प्रवेश रणनीति तब तक इंतजार करना होगा जब तक कि स्टॉक नीले विफल ब्रेकआउट ज़ोन के ऊपर वापस बंद नहीं हो जाता। (अधिक जानकारी के लिए, देखें: GM का स्टॉक एक तीव्र प्रतिगामी क्यों हो सकता है ।)

फोर्ड मोटर कंपनी (एफ) ने 2013 में ऊपरी किशोरावस्था में 2011 के उच्च स्तर का परीक्षण किया और एक दोहरे शीर्ष पैटर्न को उकेरा, जो 2014 की दूसरी छमाही में नीचे की ओर टूट गया। स्टॉक उस समय से बार-बार एक उथले लेकिन उथले डाउनट्रेंड में लगा हुआ है। अगस्त 2015 मिनी फ्लैश क्रैश के दौरान निम्न पोस्ट का परीक्षण। यह फरवरी के उस स्तर को कम कर देता है, 2012 के बाद से सबसे कम मार रहा है। संचय / वितरण रीडिंग ने निराशाजनक मूल्य कार्रवाई से मिलान किया है, जो एक अंतहीन कैपिट्यूलेशन में जमीन खो रहा है।

इस बारहमासी पिछलग्गू ने 2012 से 2014 तक के.786 फाइबोनैचि रिट्रेसमेंट में दो साल से अधिक समय तक अपट्रेंड का समर्थन किया है, जो लंबी अवधि के नीचे का सुझाव देता है, लेकिन प्रतिबद्ध खरीदार कहीं नहीं पाए जाते हैं। फ़ॉरेस्ट पैटर्न का कोई मतलब नहीं है या लंबी दौड़ के लिए पकड़ नहीं है क्योंकि लीप पैटर्न एक बार फिर से समर्थन को तोड़ने के लिए भालू के प्रयास से पहले एक या दो उल्टा अंक से अधिक उत्पादन करने की संभावना नहीं है।

टेस्ला, इंक। (TSLA) स्टॉक 2014 में 260 डॉलर से अधिक पर पहुंच गया, जिसने एक साल से भी कम समय में 200 से अधिक अंक जोड़े। 2017 की शुरुआत में रैली के प्रयास विफल हो गए, एक शक्तिशाली अप्रैल ब्रेकआउट से $ 285 तक एक प्रतिरोध क्षेत्र का निर्माण हुआ, जो सितंबर में $ 389.61 पर उच्चतर स्तर तक पहुंच गया। बैल उस समय से नए समर्थन में तीन परीक्षणों में प्रबल हुए हैं, जिसमें इस सप्ताह 291 डॉलर की उछाल भी शामिल है।

कंपनी अपने अधिक उत्पादक प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बेहतर है क्योंकि शक्तिशाली अपट्रेंड उम्र बढ़ने के आर्थिक चक्र पर निर्भर नहीं है। फिर भी, यह स्टॉक उच्च नकदी जलने और मॉडल 3 के उत्कृष्ट धीमी गति से चलने के कारण बड़े जोखिम का वहन करता है। सौभाग्य से, बैल के लिए, यह अभी भी ब्रेकआउट मोड में है, और उत्पादन के मोर्चे पर एक छोटी सी खबर एक नीरस लघु निचोड़ को प्रज्वलित कर सकती है।

तल - रेखा

यूएस ऑटोमेकरों में बिकवाली का दबाव खड़ी गिरावट के बाद खत्म हो जाता है, ओवरसोल्ड उछाल के लिए बाधाओं को बढ़ाते हैं, लेकिन टूटे हुए तकनीकी पैटर्न आने वाले महीनों में आसानी से निचले चढ़ाव में बदल सकते हैं। (अतिरिक्त पढ़ने के लिए, देखें: इलेक्ट्रिक कार बूम नॉट टेस्ला के लिए 6 स्टॉक ।)