इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के अग्रणी टेस्ला इंक। (TSLA) के शेयरों में इस हफ्ते भी नीचे की ओर सर्पिल जारी है क्योंकि कंपनी ने अपनी तिमाही आय की रिपोर्ट पोस्ट करने के लिए संघर्षरत ऑटो निर्माता के लिए "मेक या ब्रेक" अवधि के रूप में करार दिया, क्योंकि यह रैंप के लिए प्रयास करता है। अपने पहले मास मार्केट वाहन, मॉडल 3 सेडान का उत्पादन। हाल के विकटों के बावजूद, सितंबर 2017 में पहुंची ऑल टाइम हाई से 35% की गिरावट के साथ ड्राइविंग, बैल ने मस्क के पक्ष में अटक गया है, यह सुझाव देते हुए कि फर्म संभवतः नकदी को जीवित रखने के लिए उठाएगी और अंततः इसके उत्पादन के मुद्दों को ठीक कर देगी, जैसा कि तर्क दिया गया है 31 मार्च को प्रकाशित बैरन की कहानी में। (अधिक जानकारी के लिए, यह भी देखें: टेस्ला के स्टॉक ने वित्तीय चौराहे के रूप में चौराहे में प्रवेश किया। )
टेस्ला की 'दिवालियापन की कगार पर, ' कहो भालू
मंगलवार को, पालो ऑल्टो, कैलिफ़ोर्निया। आधारित कंपनी से यह उम्मीद की जाती है कि वह पहली तिमाही में ग्राहकों को कितनी मॉडल 3s प्रदान करेगी। मस्क ने कम से कम दो बार कंपनी के अधिक किफायती वाहन के लिए उत्पादन लक्ष्य में देरी की है, क्योंकि कंपनी जनरल मोटर्स इंक (जीएम) और फोर्ड मोटर कंपनी (एफ) जैसे दोनों पारंपरिक वाहन निर्माताओं से नई प्रतिस्पर्धा के खिलाफ नकदी के लिए अरबों के माध्यम से जलती है, साथ ही आला EV स्टार्टअप।
कंपनी को हाल के हफ्तों में नकारात्मक सुर्खियों की एक श्रृंखला के साथ थप्पड़ मार दिया गया है, जिसमें मूडीज इन्वेस्टर्स सर्विसेज द्वारा डाउनग्रेड किया गया है, जिसमें उत्पादन कमियां, 123, 000 मॉडल एस कारों की याद, और एक घातक दुर्घटना जिसमें इसकी एक मॉडल एसयूवी शामिल है। "ऑटो-पायलट" फ़ंक्शन सक्रिय था। नकारात्मक मीडिया की लहर ने टेस्ला स्टॉक पर कई खट्टे मोड़ दिए हैं, जिसमें विलास कैपिटल के जॉन थॉम्पसन भी शामिल हैं, जिन्होंने एक साक्षात्कार में फॉर्च्यून को बताया कि कंपनी "दिवालियापन के कगार" पर "बिना किसी संदेह के" है। (अधिक जानकारी के लिए, यह भी देखें: दिवालियापन की धारा 'ऑन द वर्ज': विलास कैपिटल। )
चुनौती के लिए वृद्धि करने के लिए TSLA
टेस्ला और इसके संस्थापक एलोन मस्क नफरत करने वालों के लिए अजनबी नहीं हैं, क्योंकि धारावाहिक उद्यमी और तकनीक दूरदर्शी सभी बाधाओं के खिलाफ मील के पत्थर तक पहुंचने में सफल रहे हैं। "यह एक आसान शर्त नहीं है, लेकिन हमें लगता है कि टेस्ला चुनौतियों को संबोधित करने में प्रगति करेंगे। जैसा कि यह करता है, शेयर इस साल के अंत में रैली करेंगे, " बैरन ने लिखा, एक 100 कंपनी में एक नई कंपनी बनाने के लिए मस्क की उपलब्धि की सराहना की। पुराने उद्योग, जबकि एक साथ नवीकरणीय ऊर्जा क्षेत्र को सुदृढ़ कर रहा है।
जो लोग टीएसएलए द्वारा पिछले पांच वर्षों में अटक गए हैं, उन्होंने हालिया कमजोरी को ध्यान में रखते हुए 469% का लाभ उठाया है। बैरॉन ने टेस्ला को "अपनी यात्रा जारी रखने के लिए सिर्फ पर्याप्त नया पैसा जुटाने" के लिए कहा, "यह मॉडल 3 के उत्पादन के माध्यम से चूना लगाने की अनुमति देता है जब तक कि आउटपुट निवेशकों को संतुष्ट नहीं करता है, और इसके अधिकांश वर्तमान ट्रैवर्स रियरव्यू मिरर में फिर से दिखाई देंगे।"
सोमवार को $ 252.48 पर सोमवार को 5.3% की गिरावट के साथ, TSLA S & P 500 के 3.4% की गिरावट और 9.3% से अधिक रैली की तुलना में, हाल के 12 महीनों में साल-दर-साल (YTD) और 9.3% की हानि को दर्शाता है। वही संबंधित अवधि।
Instinet के विश्लेषकों ने तेजी की भावना को प्रतिध्वनित किया। इंस्टीट्यूट के रोमित शाह ने कहा, "मेरी भावना यह है कि वे जून तिमाही में मॉडल 3 के उत्पादन में जबरदस्त प्रगति करने जा रहे हैं।" वह टेस्ला को 5, 000 वाहन प्रति सप्ताह के निशान के पास देखता है, जो जून के अंत तक 4, 000 तक बढ़ जाता है। शाह ने कहा कि अगर सिलिकॉन वैली कंपनी पूंजी जुटाती है, तो यह चौथी तिमाही में होने की संभावना है। करीब 3 बिलियन डॉलर की रकम मौजूदा शेयरधारकों के लिए 6% से 7% तक सीमित होगी, उन्होंने लिखा, 266 डॉलर के शेयर मूल्य के आधार पर। (और अधिक के लिए, यह भी देखें: टेस्ला रिकॉल 123, 000 मॉडल एस कारें। )
