सवारी

राइड-शेयरिंग कंपनियाँ Lyft, Inc. (LYFT) और Uber Technologies, Inc. (UBER) ने पिछले हफ्ते मिश्रित आय रिपोर्ट के बाद शुरू में अपने अलग-अलग तरीके अपनाए, Lyft के शेयर 3.0% की रैली में उच्च स्तर पर बंद हुए, जबकि Uber स्टोक 7% ​​से अधिक बिका। । उस समय से दो अव्यवस्थाएं बंद हो गई हैं, बहु-महीने के चढ़ावों को पोस्ट करते हुए जो जटिल शेयरधारकों को फँसाते हैं। अधिक अशुभ रूप से, उबेर अब मई के सभी समय कम परीक्षण कर रहा है और समर्थन को तोड़ सकता है, अज्ञात क्षेत्र में छोड़ सकता है।

Lyft की मामूली ताकत लागत पर आ गई है, कंपनी ने अपनी सेवा की शर्तों (टीओएस) को अद्यतन करने के लिए आय बढ़ाने के लिए डिज़ाइन की गई छिपी फीस को शामिल किया है। जैसा कि हमने नेटफ्लिक्स, इंक। (एनएफएलएक्स) के मूल्य वृद्धि को सीखा है, उपभोक्ता इन प्रयासों का विरोध करेंगे, खासकर जब प्रतिस्पर्धा या विकल्प हों। इस मामले में, Lyft दो चुनौतियों का सामना करता है। सबसे पहले, "डरपोक" फीस ब्रांड की वफादारी को कम करती है, ग्राहकों को उबेर खाते खोलने के लिए प्रोत्साहित करती है, और दूसरा, एक ऐसी कीमत है जहां ग्राहक सवारी-साझाकरण सेवाओं को पूरी तरह से त्याग देंगे और बस खुद को ड्राइव करेंगे।

हाइक ने मध्यस्थता के एक खेल को भी मजबूर किया है जिसमें ग्राहक दोनों सेवाओं को प्रदूषित करते हैं, ड्राइवर को लेने से पहले सबसे सस्ती दर की तलाश करते हैं। अविश्वास को जोड़कर लागत भिन्नताएं डगमगा सकती हैं। उदाहरण के लिए, अधोहस्ताक्षरी को एक कॉलेज परिसर में छह मील के लिफ़्ट यात्रा के लिए $ 17 से अधिक का मंगलवार को उद्धृत किया गया था, जो कि विशिष्ट $ 8 या $ 9 उद्धरण से बहुत अधिक है, जबकि उबेर ने 10 डॉलर से कम की समान यात्रा की पेशकश की थी। इससे भी बदतर, ड्राइवर ने पिक-अप के दौरान उबर और लिफ़्ट दोनों टैग पोस्ट किए।

इसके अलावा, ये परिश्रमी लोग तीन, चार, या पाँच अन्य डिलीवरी या पिक-अप सेवाओं के साथ सिरों को पूरा कर रहे हैं, जिनमें से सभी अलग-अलग लागत संरचनाएँ हैं। उद्योग के समेकन की आवश्यकता पर प्रकाश डालते हुए, दीर्घावधि में यह फैला हुआ दृष्टिकोण अपरिहार्य है। दुर्भाग्य से, यह एक फिसलन ढलान है क्योंकि अल्फाबेट इंक (GOOGL) दोनों कंपनियों के शेयरों के साथ-साथ सेल्फ-ड्राइविंग टेक्नोलॉजी कंपनी Waymo का भी मालिक है और अंततः एक राइड-शेयरिंग एकाधिकार का निर्माण कर सकता है जो उपभोक्ताओं को नुकसान पहुंचाता है।

LYFT दैनिक चार्ट

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Lyft मार्च 2019 में ऊपरी $ 80 के दशक में सार्वजनिक हुआ और इलियट पांच-लहर गिरावट में एक चट्टान की तरह गिरा जिसने मई में $ 47.17 पर एक सर्वकालिक कम पोस्ट किया। जुलाई के बाद 50% बिकने वाली रिट्रेसमेंट लेवल पर बाद में रिकवरी लहर उलट गई, जिससे दो-पैर की गिरावट आई जो अब 3 जून के बाद सबसे कम स्तर पर पहुंच गई है। वॉल्यूम अगस्त में मूल्य की तुलना में बेहतर रहा है, ऑन-बैलेंस वॉल्यूम के साथ (OBV) चार महीने के उच्च स्तर पर संचय-वितरण संकेतक।

फाइबोनैचि स्तर इस जंक्शन पर सबसे उपयोगी प्रतिक्रिया प्रदान करते हैं, जो गिरावट के साथ अब.618 रैली फ़िक्सेस के बीच संरेखण तक पहुंच रहे हैं और.214 मिड-$ 50s में बेची जाने वाली फ़्रेम्स। अप्रैल और मई में उछाल के समान, स्टॉक तेजी से यहीं खड़ा हो सकता है, फ्लिप पक्ष पर, Lyft स्टॉक का ऑल-टाइम कम परीक्षण करने की संभावना है यदि यह मूल्य क्षेत्र टूट जाता है, खासकर अगर उबेर आने वाले सत्रों में टूट जाता है।

UBER डेली चार्ट

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उबेर मई में बड़ी धूमधाम से आया, $ 40 के निचले हिस्से में खुल गया और चार-बिंदु इंट्राडे रेंज के बावजूद उस स्तर के पास सत्र को बंद कर दिया। यह अगले दिन $ 36.08 पर एक सर्वकालिक कम मारा और जून के अंत में उच्चतर हो गया, $ 47.08 पर एक सर्वकालिक उच्च पोस्टिंग। पांच-पॉइंट ट्रेडिंग रेंज जुलाई में नीचे की ओर टूट गई, कुछ दिनों बाद ऊपरी $ 30sa में समर्थन मिला। स्टॉक ने Lyft की कमाई के बाद ऊपर चढ़ा दिया और अगले दिन नीचे गिरा दिया, और पीछे छोड़ दिया एक बच्चे को छोड़ दिया।

सोमवार की व्यापक श्रेणी की गिरावट गहरी मई कम के एक बिंदु के भीतर समाप्त हो गई, एक महत्वपूर्ण परीक्षण की स्थापना जो स्टॉक की किस्मत को अच्छी तरह से चौथी तिमाही में निर्धारित कर सकता है। शेयरधारकों के लिए दुर्भाग्य से, OBV ने Lyft की तुलना में अधिक मंदी के पैटर्न को उकेरा है, जो एक ब्रेकडाउन के लिए दरवाजा खोल रहा है जो $ 20s तक पहुंच सकता है, संभवतः अधिग्रहण की अटकलों को हवा दे रहा है जो कि वर्णमाला के अविभाजित ध्यान को प्राप्त करने की संभावना है।

तल - रेखा

मिश्रित आय रिपोर्ट के बाद राइड-शेयरिंग सेवाओं के स्टॉक पूरी तरह से पीछे हट गए हैं और आने वाले हफ्तों में सभी समय के चढ़ाव को मार सकते हैं।