एरिज़ोना में उबर स्वायत्त वाहन और एक पैदल यात्री को शामिल करते हुए एक घातक दुर्घटना के मद्देनजर सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण के साथ, हाल के हफ्तों में सेल्फ-ड्राइविंग कारों का एक कठिन दौर रहा है। लेकिन एनवीडिया कॉर्प (एनवीडीए) के मुख्य कार्यकारी जेन्सेन हुआंग ने एक साक्षात्कार में कहा, कंपनी के ऑटोमोटिव व्यवसाय को हाल के घटनाक्रमों से चोट या क्षति नहीं पहुंच रही है। उबेर कई तकनीकी दिग्गजों में से एक है जो स्व-ड्राइविंग कारों के अपने बेड़े को बिजली देने के लिए एनवीडिया के कंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है।
सेल्फ ड्राइविंग कार टेस्ट सार्वजनिक सड़कों पर वापस आ रहे हैं
मार्केटवॉच के साथ एक साक्षात्कार में अपनी तिमाही आय रिपोर्ट की ऊँची एड़ी के जूते के साथ, हुआंग ने कहा कि स्व-ड्राइविंग वाहनों को सार्वजनिक सड़कों पर "बहुत जल्द" होना चाहिए, अब उबर ने हाल ही में दुर्घटना से निष्कर्ष जारी किया है। "हम वर्तमान में केवल निजी सड़कों, निजी पटरियों और हमारे सिमुलेटर में परीक्षण कर रहे हैं, " हुआंग ने कहा। "हमने एक विराम लिया ताकि हम यह सुनिश्चित कर सकें कि हमने हाल की घटना से हम सब कुछ सीखा और मुझे लगता है कि सार्वजनिक बयान काफी स्पष्ट हैं, इसलिए हमने एक विराम लिया है और हम जल्द ही यहां परीक्षण फिर से शुरू करेंगे।" (और देखें: एनवीआईडीआईए रिपोर्ट्स ने ऑल-टाइम हाई सेटिंग की कमाई।)
मार्च के अंत में, उबेर संचालित आत्म-ड्राइविंग वाहन ने एरिज़ोना की एक सड़क को पार करते हुए एक पैदल यात्री को टक्कर मार दी और आत्म-दुर्घटनाग्रस्त वाहनों से जुड़े पहले घातक दुर्घटना को चिह्नित करते हुए, एनवीडिया ने घोषणा की कि यह परीक्षण को निलंबित कर देगा। उस समय ग्राफिक्स-चिप बनाने वाले ने कहा कि स्वायत्त वाहनों को जनता द्वारा अपनाया जा सकता है, इससे पहले और अधिक काम करने की जरूरत है। "अंततः मानव चालकों की तुलना में कहीं अधिक सुरक्षित होगा, इसलिए इस महत्वपूर्ण कार्य को जारी रखने की आवश्यकता है। हम उबेर घटना से सीखने के लिए सार्वजनिक सड़कों पर अपनी सेल्फ ड्राइविंग कारों के परीक्षण को अस्थायी रूप से निलंबित कर रहे हैं। मैन्युअल रूप से संचालित डेटा संग्रह वाहनों का हमारा वैश्विक बेड़ा जारी है। संचालित करने के लिए, "कंपनी ने उस समय कहा। (और देखें: उबेर मैशप के बाद एनवीडिया हेल्ट सेल्फ-ड्राइविंग कार टेस्ट।)
सेल्फ-ड्राइविंग कार हमें सुरक्षित बनाएगी
एनवीडिया के सीईओ ने मार्केटवॉच को बताया कि परीक्षण में ठहराव का कंपनी पर वित्तीय प्रभाव नहीं पड़ा है और टेस्ला के (टीएसएलए) मॉडल 3 सेडान उत्पादन में देरी ने इसके मोटर वाहन व्यवसाय को प्रभावित नहीं किया है। उन्होंने कहा कि टेस्ला के संस्करणों में उच्च स्तर पर प्रभाव नहीं है। सेल्फ ड्राइविंग क्रैश के मीडिया कवरेज पर टेस्ला के मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क के हमले के लिए हुआंग ने कहा कि रिपोर्ट यही कारण है कि स्व-ड्राइविंग के भविष्य के लिए निवेश की आवश्यकता है। “मुझे लगता है कि यह बहुत स्पष्ट है कि सड़क पर दुर्घटनाएं होती हैं और हमारे लिए सड़क पर सुरक्षा में सुधार करने और स्वचालन के माध्यम से दुर्घटनाओं की संख्या को कम करने का सबसे अच्छा तरीका है। इन कारों में संवेदी प्रणालियां होने वाली हैं जो किसी भी मानव से बेहतर हैं, सॉफ्टवेयर है जो हमेशा सतर्क रहता है, और यह समय के साथ किसी भी मानव की तुलना में अधिक सुरक्षित रूप से ड्राइव करेगा, इसलिए हमें बस उतनी ही तेजी से प्राप्त करना होगा जितना हम कर सकते हैं, ”उन्होंने कहा ।
