टेस्ला, इंक। (टीएसएलए) के शेयरों ने बुधवार को मूडीज इन्वेस्टर सर्विसेज द्वारा बी 2 से बी 3 तक इलेक्ट्रिक कार निर्माता के कॉर्पोरेट परिवार की रेटिंग को घटाकर और इस सप्ताह के शुरू में अपने वरिष्ठ नोटों को सीएए 1 में कटौती के बाद बुधवार को 5% कम खोला। मॉडल 3 के उत्पादन में कमी, महत्वपूर्ण नकारात्मक नकदी प्रवाह और परिवर्तनीय बांडों के लिए लंबित परिपक्वता को देखते हुए, क्रेडिट रेटिंग एजेंसी का मानना है कि कैश की कमी से बचने के लिए टेस्ला को निकट अवधि में एक बड़े पैमाने पर इक्विटी जुटाने की आवश्यकता होगी।
ओपेनहाइमर विश्लेषकों ने पिछले हफ्ते हाइवे 101 पर दुर्घटना के राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड की जांच का भी हवाला दिया और NVIDIA कॉर्पोरेशन (NVDA) ने अपने उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली (ADAS) परीक्षण कार्यक्रम को संभावित रूप से आगे बढ़ने से टेस्ला स्टॉक को वापस रखने के रूप में निलंबित कर दिया। ओपेनहीमर का मानना है कि इक्विटी प्राइसिंग में डेट इश्यू को बढ़ाया जाएगा, जबकि ADAS प्रोग्राम्स की बढ़ी हुई जांच टेल्सा सिस्टम में फैल सकती है।
एक तकनीकी दृष्टिकोण से, शेयर इस सप्ताह की शुरुआत में S2 समर्थन के पास S1 समर्थन के पास प्रमुख ट्रेंडलाइन समर्थन स्तरों से टूट गया, जो कि S2 के समर्थन स्तरों से $ 267.37 से नीचे था। सापेक्ष शक्ति सूचकांक (आरएसआई) 24.03 पर अत्यधिक दिखाई देता है, लेकिन चलती औसत अभिसरण विचलन (एमएसीडी) एक मजबूत मंदी की स्थिति में रहता है। इन संकेतकों से पता चलता है कि शेयर कुछ निकट अवधि के समेकन को देख सकता है, लेकिन प्रवृत्ति अभी भी मंदी है।
बुधवार के सत्र के दौरान टेस्ला स्टॉक उन स्तरों से ऊपर बंद होने पर व्यापारियों को S2 के समर्थन स्तरों के ऊपर कुछ समेकन $ 267.37 पर देखना चाहिए। यदि नहीं, तो समेकन की अवधि देखने से पहले स्टॉक $ 240.00 के लगभग नीचे तक जा सकता है। S2 समर्थन स्तरों से एक रिबाउंड लगभग $ 305.22 पर ट्रेंडलाइन और S1 प्रतिरोध के प्रतिशोध का कारण बन सकता है, लेकिन इस परिदृश्य को मजबूत मंदी की भावना को देखते हुए कम संभावना दिखाई देती है। (अधिक जानकारी के लिए देखें: टेस्ला के जंक बॉन्ड्स, शेयर: IHS मार्कीट के विरुद्ध ट्रेडर्स सट्टेबाजी 'भारी'
