क्या मैं एक सुपर यॉट का खर्च उठा सकता हूं?

वे बोनो से लेकर स्टीफन स्पीलबर्ग तक के करोड़पति और अरबपतियों के पसंदीदा लक्जरी वेकेशन ट्रांसपोर्ट हैं, जो कुछ चकाचौंध करने वाली विदेशी तटरेखाओं से मेगा-रिच कैवर्टिंग की छवियों को जोड़ते हैं।

"सुपर नौकायन" आधिकारिक तौर पर दुनिया के सबसे असाधारण शौक में से एक है। और इसके लिए एक बहुत अच्छा कारण है: इसमें भारी मात्रा में पैसा खर्च होता है। लक्जरी यॉट सबसे महंगी संपत्ति खरीद में से एक हैं। और यह सिर्फ शुरुआती पूंजी नहीं है, जो दसियों से लेकर करोड़ों डॉलर तक चला सकती है। याट भी जबरदस्त वार्षिक रनिंग लागत के साथ आते हैं जो अक्सर $ 1 मिलियन से अधिक चढ़ते हैं।

"सुपर यॉट" की कोई कानूनी परिभाषा नहीं है। यह शब्द आम तौर पर नौकाओं पर लागू होता है जो 130 फीट या उससे अधिक लंबाई के होते हैं, उनके पास पूर्णकालिक पेशेवर चालक दल होता है, और आनंद या व्यावसायिक संचालन के लिए आनंद लिया जाता है। बेशक, कोई भी दो सुपर यॉट समान नहीं हैं, और किसी भी दो सुपर यॉट के मालिकों के स्वाद या नौका की आकांक्षाएं समान नहीं हैं। इसलिए परिव्यय और चलाने की लागत में काफी अंतर हो सकता है।

खर्च चलाने

खरीद के बाद, एक मालिक को इसे चलाने के लिए सालाना 10% यॉट के शुरुआती खरीद मूल्य का भुगतान करने की उम्मीद करनी चाहिए। तो सिद्धांत रूप में, $ 10 मिलियन यॉट आपको परिचालन लागतों में प्रति वर्ष $ 1 मिलियन वापस सेट करेगा। ईंधन (इसके बहुत सारे), पोत बीमा, डॉकएज फीस, रखरखाव और मरम्मत, और चालक दल के वेतन आमतौर पर सबसे अधिक चल रहे लागत हैं।

डॉज फीस $ 350, 000 और बीमा $ 240, 000 के बारे में चल सकती है। चालक दल के वेतन के रूप में रखरखाव और मरम्मत लाखों में हो सकती है। संयुक्त अरब अमीरात के राष्ट्रपति शेख खलीफा बिन जायद अल नाहयान के स्वामित्व वाले 590 फुट सुपर यॉट अज़्ज़म का रखरखाव प्रति वर्ष $ 75 मिलियन का अनुमान है, हालांकि यह दो हेलिपैड और एक मिसाइल रक्षा प्रणाली के साथ आता है।

कर्मी दल

लक्ज़री यॉट समूह एक मानक नाव चालक दल के लिए वेतन दिशानिर्देश प्रदान करता है। यह 100 से 160 फुट के जहाज के कप्तान के रूप में कहीं भी $ 190, 000 तक सालाना पांच से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ कीमत देता है। और आप अभी भी रसोइये, स्टूवर्स, डेकहैंड्स, इंजीनियरों, और बहुत कुछ करने के लिए मिल गए हैं। बस नए नौका मालिकों को किसी भी अशिष्ट लागत आश्चर्य के साथ नहीं मिलता है, लक्जरी यॉट समूह ने एक आसान चालक दल लागत कैलकुलेटर और ऑपरेटिंग लागतों के लिए एक और विकसित किया है।

घाट

कीमतें दुनिया भर में बंदरगाह से बंदरगाह तक भिन्न होती हैं, लेकिन उच्च सीज़न में सबसे अनन्य मारिनों पर अपनी नाव को पार्क करना आपको प्रति रात $ 4, 000 से अधिक अच्छी तरह से वापस सेट कर सकता है। मोनाको ग्रांड प्रिक्स जैसे प्राइम टाइम इवेंट्स के दौरान बर्थिंग स्पॉट $ 100, 000 या पांच दिन के प्रवास के लिए अधिक हो सकते हैं। Superyachts.com एक वैश्विक मरीना मानचित्र प्रदान करता है जिसके साथ दुनिया के मरीनाओं और उनकी मौसमी मूरिंग फीस की खोज की जाती है।

आराम

अनिवार्य "खिलौने" को ध्यान में रखें। जेट स्की और सबमर्सिबल जैसी निवासी मज़ेदार मशीनों के बिना कोई भी अस्थायी खेल का मैदान पूरा नहीं है, एक अनंत पूल की तरह महत्वपूर्ण, अत्याधुनिक अवकाश सुविधाओं का उल्लेख नहीं है। सिनेमा या फ्लोटिंग बीच क्लब। रूसी व्यापारी रोमन अब्रामोविच के स्वामित्व वाले ग्रहण में दो हेलीकॉप्टर पैड, एक तीन-आदमी "अवकाश" पनडुब्बी और दो स्विमिंग पूल हैं - जिनमें से एक डांस फ्लोर में परिवर्तित होता है।

वित्त

कई बैंक और समुद्री ऋणदाता एक सुपर यॉट की खरीद का वित्तपोषण करेंगे, या तो एक पट्टे पर लेनदेन के माध्यम से या एक समुद्री बंधक के माध्यम से। और चार्टर के लिए अपने सुपर यॉट की पेशकश आकर्षक रिटर्न ला सकती है। हालांकि, अगर आपको खरीदारी को तर्कसंगत बनाना है, तो शायद इनमें से एक बर्तन खरीदना सबसे अच्छा तरीका नहीं है। इसके बजाय, आप हमेशा स्वामित्व वाली सभी जिम्मेदारियों के बिना एक ही अस्थायी लक्जरी भावना के लिए एक चार्टर कर सकते हैं। पूर्ण पूंजी परिव्यय के बिना निवेशकों की एक पार्टी के बीच वित्तीय जिम्मेदारी (और सुपर यॉट आनंद) को साझा करने वाली आंशिक स्वामित्व योजनाएं भी हैं।

निष्कर्ष