Uber Technologies Inc. (UBER), सवारी शेयर विशाल और सबसे उच्च प्रोफ़ाइल IPO वर्षों में, बढ़ती राजस्व के बावजूद बढ़ते घाटे के बीच निवेशकों के बीच भारी संदेह का सामना करना पड़ा है। यही कारण है कि मई में इसकी सार्वजनिक पेशकश के बाद इसके शेयरों में गिरावट आई, हालांकि बाद में उन्होंने अपने अधिकांश नुकसानों की भरपाई कर ली है।
उबर का सरासर आकार इसे निवेशकों का ध्यान केन्द्रित कर देगा जब यह 8 अगस्त को सार्वजनिक कंपनी के रूप में अपनी दूसरी तिमाही की कमाई की घोषणा करता है। उबेर का 73 बिलियन डॉलर का बाजार मूल्य बौना है, उदाहरण के लिए, ऑटो दिग्गज जनरल मोटर कंपनी (जीएम) $ 58 बिलियन और Ford Motor Co. (F) $ 37 बिलियन, दोनों की स्थापना एक सदी से भी पहले हुई थी।
उबेर निवेशक क्या देख रहे हैं
जब कंपनी कमाई की रिपोर्ट करती है तो निवेशकों को कई प्रमुख मुद्दों पर ध्यान देने की संभावना है। सबसे महत्वपूर्ण है, वे इस बात पर ध्यान देना सुनिश्चित करते हैं कि क्या उबर अपने वित्तीय घाटे को कम करके व्यवहार्य रूप से दीर्घकालिक हो सकता है क्योंकि यह एक तीव्र दर से राजस्व को बढ़ावा देने का प्रयास करता है। निवेशक यह भी जानना चाहते हैं कि न्यूयॉर्क जैसे प्रमुख बाजारों में किराया कितना बढ़ जाता है, जिससे उपभोक्ता मांग को नुकसान पहुंच रहा है, जो राजस्व वृद्धि को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है। निवेशक भोजन-वितरण सेवा उबेर ईट्स या ट्रकिंग सेवा उबर फ्रेट जैसे व्यावसायिक क्षेत्रों में प्रगति के बारे में भी जानना चाहेंगे। उबेर को काले रंग में ले जाने में ये दोनों व्यवसाय महत्वपूर्ण साबित हो सकते हैं।
विश्लेषकों का 2Q अनुमान
विश्लेषकों को नवीनतम तिमाही के राजस्व में 22% की वृद्धि की उम्मीद है, लेकिन उबेर के लिए ठोस लेकिन शानदार विकास नहीं है। लेकिन विश्लेषकों को उम्मीद है कि याहू के प्रति सर्वसम्मति के अनुमान के अनुसार, तिमाही और 2019 तक सभी के लिए नुकसान जारी रहेगा! वित्त। मई में उबेर की पहली कमाई रिपोर्ट में, कंपनी ने विश्लेषकों के अनुमानों के अनुरूप 1.01 बिलियन डॉलर के नुकसान की सूचना दी, जबकि राजस्व बीट का अनुमान था और प्रति सीएनबीसी में 20% की वृद्धि हुई।
विनियामक पुशबैक
उबेर के सामने एक बड़ा खतरा उपभोक्ताओं के लिए ऊंची सवारी की कीमतों का है, जिससे इसकी वृद्धि का खतरा है। उबेर के प्रमुख बाजारों में से एक, न्यूयॉर्क सिटी, ने हाल ही में सवारी-ढोने वाली कंपनियों के लिए नए नियम लागू किए हैं जो उपभोक्ताओं के लिए दो अलग-अलग तरीकों से कीमतों को बढ़ा रहे हैं। शहर यात्रियों को भीड़भाड़ अधिभार का भुगतान करने की आवश्यकता है। और नियामकों ने ड्राइवरों के लिए न्यूनतम वेतन नियम भी लागू किए, जिसने उबर और उसके प्रतिद्वंद्वियों को सवारी किराया बढ़ाने के लिए प्रेरित किया। पहले से ही, न्यू यॉर्क में कुल उबेर यात्राएं मार्च से 8% तक नीचे थीं, ब्लूमबर्ग के अनुसार।
आगे देख रहा
उन चुनौतियों को देखते हुए, उबेर के सीईओ दारा खोस्रोशाही लाभ बढ़ाने के लिए अपने अन्य व्यवसायों पर पहले से कहीं अधिक निर्भर हो सकते हैं। जिसमें उबर ईट्स भी शामिल है। खोसरोशाही का कहना है कि कुछ बिंदु पर एक प्रतिस्पर्धी खाद्य वितरण कंपनी के साथ उबेर ईट्स का विलय करना तर्कसंगत हो सकता है।
