में टकराव की मरम्मत करने के लिए टेस्ला

टेस्ला इंक। (TSLA) ने कंपनी की इलेक्ट्रिक कारों के मालिकों द्वारा शिकायत की गई कि तीसरे पक्ष के बॉडी शॉप्स उन्हें "पागल" कर रहे हैं।

रविवार को ट्वीट्स की एक श्रृंखला में, सीईओ एलोन मस्क ने दावा किया कि टेस्ला के मालिकों को अपनी कारों को दुर्घटना के बाद ठीक करने के लिए बाहरी दुकानों पर अत्यधिक प्रतीक्षा समय का सामना करना पड़ रहा है। "टेस्ला घर में सबसे अधिक टकराव की मरम्मत ला रहा है, क्योंकि बाहर की फर्मों को मरम्मत के लिए महीनों का समय लगता है, टेस्ला मालिकों (और हमें) पागल बना रहा है, " उन्होंने कहा।

उन्होंने यह भी स्वीकार किया कि टेस्ला "उत्पादन नरक से डिलीवरी लॉजिस्टिक्स नर्क तक" चला गया है, क्योंकि ग्राहकों द्वारा ट्विटर पर उनकी डिलीवरी के बारे में अनिश्चितकाल के लिए देरी हो रही है।

क्षमा करें, हम उत्पादन नरक से डिलीवरी लॉजिस्टिक नर्क में चले गए हैं, लेकिन यह समस्या कहीं अधिक सुगम है। हम तेजी से प्रगति कर रहे हैं। शीघ्र ही हल किया जाना चाहिए।

- एलोन मस्क (@elonmusk) 17 सितंबर, 2018

तीसरे पक्ष के विलंब के लिए कुछ दोष देना

मस्क, जिन्होंने पहली बार जून में टेस्ला की वार्षिक शेयरधारक बैठक के दौरान टकराव की मरम्मत सेवा शुरू करने का वादा किया था, ने कहा कि उनकी कंपनी की इन-हाउस बॉडी शॉप्स का लक्ष्य बहुत बेहतर काम करना है। लक्ष्य "एक घंटे से कम" में मरम्मत खत्म करना है और यह सुनिश्चित करना है कि वाहन अपने मालिकों को वापस कर दिए जाएं "दुर्घटना से पहले बेहतर।"

मस्क ने कहा कि टेस्ला की कुछ खुली दुकानें वर्तमान में 24 घंटे के भीतर मरम्मत का काम पूरा कर रही हैं।

अरबपति उद्यमी ने कुछ उदाहरण प्रदान किए कि कैसे टेस्ला अपने महत्वाकांक्षी उद्देश्यों को प्राप्त कर सकता है, यह देखते हुए कि उसकी कंपनी की टक्कर मरम्मत सेवा को भागों में ऑर्डर करने और बीमा अनुमोदन प्राप्त करने की प्रतीक्षा करने की आवश्यकता नहीं है। "बाहर की मरम्मत की दुकानें सभी ट्रेडों की जैक हैं, जिसका मतलब है 1000 का मेक एंड मॉडल का समर्थन करना। टेस्ला टक्कर की मरम्मत तीन में माहिर है, " उन्होंने लिखा। "स्टॉक में सभी भाग होने और बीमा अनुमोदन की प्रतीक्षा नहीं करने से भी अंतर होता है।"

एक उपयोगकर्ता ने मस्क की टिप्पणियों के अपवाद को लेते हुए ट्वीट किया कि टेस्ला कारों को जल्दी ठीक करने के लिए तीसरे पक्ष के शरीर की दुकानें संघर्ष करती हैं क्योंकि इलेक्ट्रिक कार कंपनी उन्हें पर्याप्त स्पेयर पार्ट्स प्रदान नहीं कर रही है। कई प्रमुख वाहन निर्माता अक्सर टकराव की मरम्मत करने वाले जहाजों को भागों को वितरित करते हैं, जबकि टेस्ला भागों को कंपनी के शोरूम या सेवा केंद्रों में से एक से उठाया जाना चाहिए।

मस्क ने स्वीकार किया कि स्पेयर पार्ट्स की कमी है और इस मुद्दे को ठीक करने का वादा किया गया है। "सेवा और भागों की आपूर्ति सामान्य रूप से शीर्ष टेस्ला प्राथमिकता होगी क्योंकि हम अगले कुछ हफ्तों के पागल कार वितरण रसद के माध्यम से प्राप्त करते हैं, " उन्होंने लिखा।

उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने भी बीमा अनुमोदन की प्रतीक्षा किए बिना वाहनों की मरम्मत के लिए मस्क की प्रतिज्ञा की व्यवहार्यता पर सवाल उठाया। मरम्मत की दुकान जॉर्ज वी। आर्थ एंड सन के ओकलैंड, कैलिफोर्निया के मालिक रॉन आर्थ ने सीएनबीसी को बताया कि यह लक्ष्य प्राप्त करना मुश्किल हो सकता है, जब तक कि टेस्ला मुफ्त में काम करने के लिए तैयार न हो या अस्थायी रूप से अपनी किताबों की लागत वहन कर ले, जबकि यह अनुमोदन का काम करता है । "टकराव की मरम्मत की दुकानों को हमारे द्वारा की जाने वाली हर चीज का दस्तावेजीकरण करना पड़ता है, और मरम्मत के लिए भुगतान करने के लिए इसे उचित ठहराना है, " उन्होंने कहा।

आर्थर ने यह भी चेतावनी दी कि यदि जल्दी से और सही तरीके से कारों को वापस न करने का मतलब है तो त्वरित पलटाव मरम्मत की पेशकश की जा सकती है।