टॉयोटा पैसा कैसे बनाता है: वाहन बिक्री, वित्तीय सेवाएं और बहुत कुछ

अमेरिकी कार निर्माताओं और यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स को यह सुनने के लिए, सरकारी सहायता गैर-परक्राम्य है। करदाता के नकद शिष्टाचार एक महत्वपूर्ण उद्योग की रक्षा करने, लोगों को नौकरी पर रखने और वाणिज्य के "चमकते बीकन" के रूप में डेट्रायट के स्थान को बनाए रखने के लिए आवश्यक हैं। फिर भी दुनिया की सबसे बड़ी कार कंपनी न केवल मदद के बिना जीवित रहती है, बल्कि वित्त वर्ष 2019 के लिए राजस्व में 272 बिलियन डॉलर का उत्पादन करती है। टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन (TM) तीन प्राथमिक कार्यों के माध्यम से राजस्व उत्पन्न करता है: मोटर वाहन, वित्तीय सेवाएं और अन्य व्यवसाय, जिसमें गैर-मोटर वाहन मशीनों का निर्माण और विभिन्न अन्य गतिविधियां शामिल हैं।

जापान में मुख्यालय, टोयोटा 1920 में करघा निर्माता के रूप में शुरू हुआ। एक स्वचालित करघा के लिए पेटेंट को विकसित करने और बेचने के बाद, संस्थापक साची टोयोदा ने ऑटोमोबाइल व्यवसाय में प्रवेश किया। पहली टोयोटा वाहनों को 1930 के दशक के प्रारंभ में बनाया गया था, जबकि टोयोटा मोटर कंपनी की स्थापना 1937 में हुई थी। सबसे पहले कॉम्पैक्ट कारों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, टोयोटा ने अंततः पिकअप, एसयूवी, ट्रक, स्पोर्ट्स कार, और अन्य वाहनों के उत्पादन के लिए विस्तार किया। जिस तरह से, कंपनी दुनिया के सबसे बड़े मोटर वाहन निर्माताओं में से एक में विकसित हुई; वास्तव में, 2017 तक टोयोटा विश्व स्तर पर सबसे बड़ी निर्माता है।

टोयोटा प्रतिवर्ष 10 मिलियन वाहनों का उत्पादन करती है, उत्तरी अमेरिका में 2.8 मिलियन वाहन। और उस बाद की संख्या को पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं के लिए धन्यवाद बढ़ने की उम्मीद है। जापानी ऑटोमेकर ने अपने संयुक्त राज्य अमेरिका के संचालन को प्लानो, टेक्सास में समेकित किया, जहां वह कंपनी के उत्तरी अमेरिकी बिक्री, विपणन और वित्तपोषण मुख्यालय के साथ 11 विनिर्माण आउटलेट और तीन वितरण नेटवर्क की उत्पादन क्षमता को आगे बढ़ाएगा।

FY2019 के लिए, 31 मार्च, 2019 को समाप्त हो रही है, टोयोटा ने लगभग 30, 226 बिलियन येन, या लगभग $ 27, 000 बिलियन का शुद्ध राजस्व दर्ज किया। इसने वित्त वर्ष 2018 के राजस्व में 2.9% की वृद्धि को चिह्नित किया। 17 जुलाई, 2019 तक टोयोटा का बाजार पूंजीकरण 185.4 बिलियन डॉलर है।

तेजी से तथ्य

2012 से, टोयोटा ने प्रति वर्ष कम से कम 10 मिलियन कारों का उत्पादन किया है।

टोयोटा का बिजनेस मॉडल

टोयोटा अपने ऑटोमोटिव व्यवसाय से अपने राजस्व का बड़ा हिस्सा उत्पन्न करता है, जिसे ब्रांड और भौगोलिक फ़ोकस के आधार पर आगे अलग-अलग सबसेक्शन में विभाजित किया जा सकता है। कुल मिलाकर, कंपनी ने FY2019 में सिर्फ नौ मिलियन वाहनों के तहत बेचा। कंपनी अपनी वित्तीय सेवा शाखा से और एक तिहाई, बहुत छोटे विंग के माध्यम से राजस्व कमाती है जो विविध व्यवसाय पर केंद्रित है।

चाबी छीन लेना

• टोयोटा के राजस्व का लगभग 90% ऑटोमोटिव बिक्री से आता है। कंपनी के राजस्व का छोटा हिस्सा इसके वित्तीय सेवा विभाग द्वारा उत्पन्न किया जाता है, साथ ही साथ अन्य व्यावसायिक संचालन भी किया जाता है। यात्री वाहनों के अलावा, टोयोटा फोर्कलिफ्ट ट्रक और विभिन्न अन्य मशीनरी भी बनाती है।

टोयोटा का ऑटोमोटिव बिजनेस

टोयोटा की मोटर वाहन व्यवसाय में कई अलग-अलग व्यावसायिक इकाइयाँ हैं, प्रत्येक जापानी दक्षता को कारगर बनाने के लिए एक पीन है। इनमें से पहला और सबसे लाभदायक, ऑटोमेकर के प्रसिद्ध लक्जरी ब्रांड लेक्सस है। कंपनी लेक्सस के बारे में दृढ़ता से पर्याप्त महसूस करती है कि यूनिट कंपनी के अध्यक्ष के प्रत्यक्ष पर्यवेक्षण के अधीन है।

पिछले साल, लेक्सस ने अपने पूरे इतिहास में बेचे गए 10 मिलियन वाहन का जश्न मनाया, जिसमें दोनों कूप और खेल-उपयोगिता वाहन शामिल हैं। एक जापानी ब्रांड होने के बावजूद, जो तकनीकी रूप से दुनिया भर में बेचता है, लेक्सस संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने वाहनों की बेहद असमान हिस्सेदारी बेचता है, जिसमें उत्तरी अमेरिकी लेक्सस बिक्री के आंकड़े आमतौर पर प्रति वर्ष 300, 000 के क्षेत्र में हैं।

लेक्सस ब्रांड की शुरुआत 1990 के दशक में अन्य मास-मार्केट जापानी ऑटोमेकर्स के नए लक्जरी ब्रांडों, जैसे कि होंडा की एकुरा और निसान के इनफिनिटी के प्रतियोगी के रूप में हुई थी। एक पीढ़ी बाद में, लेक्सस ने उन ब्रांडों को पार कर लिया है जो बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज सहित लक्जरी डिवीजन के हैवीवेट से सीधे प्रतिस्पर्धा करते हैं। अब तक, लेक्सस के लिए अगले स्तर पर सफलता आगामी से कम रही है।

निगम के पास भौगोलिक क्षेत्र द्वारा वाहनों की बिक्री से संबंधित विभाजन भी हैं। उदाहरण के लिए, टोयोटा मोटर नॉर्थ अमेरिका, टेक्सास स्थित एक होल्डिंग कंपनी है जो पूरे उत्तरी अमेरिका में कुछ टोयोटा वाहनों का उत्पादन, उत्पादन और बिक्री करती है। स्टेटसाइड, टोयोटा, कैमरी, अमेरिका की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार, कोरोला, हाईलैंडर, टुंड्रा और आरएवी 4 के साथ क्रमशः निर्माता है।

टोयोटा की अधिकांश वाहन बिक्री जापान और उत्तरी अमेरिका में होती है, हालांकि बिक्री का एक छोटा हिस्सा यूरोप और एशिया के अन्य हिस्सों में भी होता है।

टोयोटा की वित्तीय सेवा व्यवसाय

कुछ अन्य प्रमुख कार निर्माताओं के विपरीत, टोयोटा अपने राजस्व का एक अपेक्षाकृत छोटा हिस्सा अपने वित्तीय संचालन से प्राप्त करती है। जबकि टोयोटा की वित्तीय सेवा प्रभाग ऑटोमोटिव बिक्री की तुलना में तेजी से बढ़ रहा है, कंपनी अभी भी एक निर्माता पहले और एक ऋणदाता दूसरे है। मोटर वाहन की गतिविधियों ने पिछले साल दुनिया भर के राजस्व का लगभग 90% हिस्सा लिया, जबकि वित्तीय सेवाओं ने मुश्किल से 6% उत्पन्न किया।

टोयोटा फाइनेंशियल सर्विसेज एक सहायक कंपनी है जो ऑटोमोटिव बिक्री वित्तपोषण, क्रेडिट कार्ड और अन्य संबंधित सेवाओं पर ध्यान केंद्रित करती है। यह टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन के लगभग 90% बाजारों को कवर करते हुए लगभग 30 देशों में चल रही है।

टोयोटा का अन्य व्यवसाय

वाहन बिक्री और वित्तपोषण के अलावा, टोयोटा अन्य व्यावसायिक कार्यों और निवेशों से भी राजस्व उत्पन्न करती है। कंपनी सुबारू, इसुज़ु, और मज़्दा जैसी अन्य ऑटोमोटिव कंपनियों में दांव रखती है। जैव प्रौद्योगिकी, रोबोटिक्स, एयरोस्पेस, और अन्य उद्योगों में भी इसके हित हैं। पिछले दशक में, टोयोटा विशेष रूप से हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों और संबंधित प्रौद्योगिकी के विकास पर केंद्रित रही है।

तेजी से तथ्य

मई 2019 तक, टोयोटा मार्केट कैप के साथ दुनिया की शीर्ष 15 सबसे बड़ी कंपनियों में से एक थी।

भविष्य की योजनाएं

अपनी स्थापना के बाद से, टोयोटा ने "टोयोटा के पांच मुख्य सिद्धांतों" के रूप में इसका उल्लेख किया है, जो मूल्यों और दिशानिर्देशों का एक सेट है जो सभी कंपनी के निर्णयों को सूचित करते हैं। अपनी 2019 की कॉरपोरेट गवर्नेंस रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी ने नवाचार को बढ़ावा देने, विशेषकर रोबोटिक्स और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) के क्षेत्रों में और अपने व्यवसाय को बढ़ाने पर ध्यान देने का फैसला किया है। अन्य लक्ष्यों के बीच, कंपनी अपने वाहनों की "कनेक्टेड" क्षमता को बढ़ाने और आगे बढ़ने के लिए नई गतिशीलता सेवाओं का निर्माण करना चाहती है। कंपनी स्थिरता और पर्यावरण पर भी केंद्रित है: टोयोटा ने 2050 तक अपने वाहनों से कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को खत्म करने के लक्ष्य के रूप में निर्धारित किया है।

प्रमुख चुनौतियां

हालांकि टोयोटा एक प्रमुख ऑटोमोटिव कंपनी है, लेकिन फिर भी यह कई तरह की चुनौतियों का सामना करती है। इनमें से एक सबसे बड़ी प्रतियोगिता है, विशेष रूप से दुनिया भर में अन्य अच्छी तरह से स्थापित वाहन निर्माताओं से। क्योंकि टोयोटा अब सभी वर्गों के वाहनों में प्रतिस्पर्धा करती है, इसलिए कई प्रतिद्वंद्वियों से इसकी बिक्री को खतरा है।

अनुकूलन कुंजी है

सफल बने रहने के लिए, कंपनी को भी अनुकूलन जारी रखना चाहिए। यद्यपि टोयोटा को जबरदस्त नाम पहचान और ग्राहक निष्ठा, बदलते स्वाद, नई तकनीकों और ग्राहकों की ओर से पर्यावरणीय जिम्मेदारी की एक सक्रिय भावना का आनंद मिलता है, इसके लिए आवश्यक है कि टोयोटा नए उत्पादों और उपकरणों को विकसित करने में बड़ी मात्रा में धन का निवेश करे। यदि टोयोटा यह अनुमान नहीं लगाती है कि ऑटोमोटिव उद्योग कैसे बदलेगा और तदनुसार प्रतिक्रिया करेगा, तो यह व्यवसाय खो सकता है।