इलेक्ट्रिक कारों में पिछले टेस्ला को गति देने के लिए पॉर्श की योजना कैसे है

टेस्ला इंक (TSLA) ने अपने स्टॉक मूल्य में भारी गिरावट का सामना किया है, जो 2018 के दिसंबर में अपने उच्च स्तर से लगभग 37% गिर गया है। अब, कंपनी का प्रमुख वाहन, मॉडल एस सेडान, टेक्कन, पोर्श एसई से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना कर रहा है। इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार। पॉर्श ने पहले से ही अपनी उत्पादन योजनाओं को बढ़ावा देने के लिए लक्जरी ऑटो निर्माता को संकेत देते हुए, टेक्कन के लिए 30, 000 आरक्षण पारित कर दिए हैं। टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने कम कीमत वाले मॉडल 3 की ओर कंपनी के फोकस और पैसे को स्थानांतरित कर दिया है, और अब कई इलेक्ट्रिक कार उत्साही - जिनमें टेस्ला के मालिकों की अच्छी संख्या भी शामिल है - उम्र बढ़ने के मॉडल एस पॉर्श नॉर्थ के लिए एक लक्जरी वाहन विकल्प के लिए कहीं और देख रहे हैं। बिजनेस इनसाइडर की रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिका के राष्ट्रपति और सीईओ क्लाउस ज़ेलेमर ने कहा है कि 2019 के जनवरी तक, टेक्कन के मालिकों में टेस्सा मालिकों की दिलचस्पी का नंबर एक स्रोत था।

ए क्लोजर लुक टू टायकन

पोर्शे इंगित करता है कि 800 वी प्रणाली में टायकन स्पोर्ट्स 600 एचपी। वाहन की ड्राइविंग सीमा 500 किलोमीटर से अधिक है, या सिर्फ 311 मील से कम है, और यह 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे (62 मील प्रति घंटे से अधिक) से केवल 3.5 सेकंड में तेज हो जाती है।

इन प्रभावशाली चश्मे के अलावा, पॉर्श को कम स्थापित टेस्ला पर एक विनिर्माण लाभ है: बड़े पैमाने पर विनिर्माण अनुभव और सुविधाओं के साथ, पोर्श एक समय पर फैशन में ग्राहक के आदेशों को पूरा करने की उम्मीद कर सकता है और गुणवत्ता के मुद्दों के बिना, दो समस्याओं ने पिछले दिनों टेस्ला को नीचे खींच लिया है।

भविष्य का इलेक्ट्रिक तरीका

लगभग 30, 000 आरक्षण के साथ, टेक्कन के अनावरण के लगभग एक महीने पहले, पोर्श अपनी पारंपरिक 911 स्पोर्ट्स कार की तुलना में अपने नए लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहन की अधिक बिक्री देख सकता है। ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट है कि कंपनी ने पिछले साल 35, 600 911 रुपये की बिक्री की और पोर्श की मूल कंपनी वोक्सवैगन एजी इलेक्ट्रिक कारों की अपील को सामान्य रूप से बढ़ाने की कोशिश कर रही है क्योंकि यह कई मूल्य श्रेणियों में बैटरी चालित कारों का एक बड़ा सरणी लॉन्च करने की तैयारी करती है। पोर्शे टायन पर एक बड़ा दांव लगा रहा है; मार्केटवाच कॉलम के अनुसार, कार निर्माता ने नए वाहन को विकसित करने में लगभग 6.7 बिलियन डॉलर का निवेश किया है, इस प्रक्रिया में 1, 200 कर्मचारियों को काम पर रखा है। टायकन कंपनी के preexisting प्लग-इन हाइब्रिड, पनामेरा से अलग होगा, जिसमें नई कार को एक कस्टम प्लेटफॉर्म के साथ जमीन से बनाया गया है जो तब कार के कई अन्य संस्करणों में उपयोग किया जा सकता है।

अगला क्या हे

तयान सितंबर में लॉन्च करने के लिए तैयार है और लक्जरी वाहनों के प्रशंसकों के लिए इलेक्ट्रिक की ओर एक बड़ी पारी का संकेत दे सकता है। सवाल यह है कि क्या टेस्ला इस उत्साह को भुनाने में सक्षम होंगे या नहीं।