कैरिज पेड (CPT) क्या है?
CPT का अर्थ कैरेज पेड टू है और यह एक अंतर्राष्ट्रीय व्यापार शब्द है, जिसका अर्थ है कि विक्रेता माल वाहक या किसी अन्य व्यक्ति द्वारा विक्रेता को अपने खर्च पर सामान वितरित करता है। विक्रेता तब तक नुकसान सहित सभी जोखिमों को मानता है, जब तक कि सामान नामांकित पार्टी की देखभाल में न हो। मालवाहक (समुद्री परिवहन, रेल, सड़क इत्यादि) माल के लिए जिम्मेदार व्यक्ति या संस्था हो सकता है या गाड़ी के प्रदर्शन की खरीद के लिए सूचीबद्ध व्यक्ति या इकाई। CPT मूल्य में उनके माल भाड़े में टर्मिनल हैंडलिंग चार्ज (THC) शामिल हो सकते हैं।
चाबी छीन लेना
- कैरिज पेड टू (CPT) एक अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक शब्द है जो यह दर्शाता है कि विक्रेता एक मालवाहक को माल भेजने से जुड़े जोखिमों और लागतों को एक गंतव्य गंतव्य पर पहुंचाता है। कई वाहक, जोखिम और लागत डिलीवरी पर खरीदार को हस्तांतरित करते हैं। पहले वाहक.CPT लागत में निर्यात शुल्क और कर शामिल होते हैं। एक विकल्प के अनुसार, खरीदार कैरिज और इंश्योरेंस पेड टू (CIP) व्यवस्था का विकल्प चुन सकता है, जिसके तहत विक्रेता ट्रांजिट के दौरान सामान का बीमा भी करता है।
कैरिज पेड को समझना (CPT)
कैरिज पेड टू (सीपीटी) 11 वर्तमान इंकमर्म्स (अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक शर्तों) में से एक है, जो मानकीकृत अंतर्राष्ट्रीय व्यापार शर्तों का एक सेट है जो इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स द्वारा प्रकाशित किया जाता है।
सीपीटी लेनदेन में, विक्रेता को निर्यात के लिए सामान को साफ करना चाहिए और उन्हें एक वाहक या नियुक्त व्यक्ति को पारस्परिक रूप से सहमत (विक्रेता और खरीदार के बीच) गंतव्य पर पहुंचाना होगा। इसके अलावा, विक्रेता माल को निर्दिष्ट गंतव्य पर ले जाने के लिए भाड़ा प्रभार का भुगतान करता है। माल को नुकसान या हानि का जोखिम विक्रेता से खरीदार को हस्तांतरित किया जाता है जैसे ही माल वाहक को पहुंचाया जाता है। विक्रेता गंतव्य के लिए माल की व्यवस्था करने और परिवहन के दौरान माल के शिपमेंट का बीमा नहीं करने के लिए जिम्मेदार है।
CPT शब्द आमतौर पर एक गंतव्य के साथ संयोजन में उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, सीपीटी शिकागो का मतलब है कि विक्रेता शिकागो को माल ढुलाई शुल्क का भुगतान करता है।
CPT का उदाहरण
माल ढुलाई लागत की जिम्मेदारी में निर्यात शुल्क या मूल देश द्वारा आवश्यक कर भी शामिल हैं। हालांकि, माल विक्रेता से खरीदार को हस्तांतरित किया जाता है जैसे ही माल पहले वाहक को दिया जाता है, भले ही परिवहन के कई साधन (भूमि, फिर हवा, उदाहरण के लिए) कार्यरत हों। इसलिए, अगर हवाई अड्डे के लिए एक माल ले जाने वाला ट्रक दुर्घटना का सामना करता है जिसमें माल क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो विक्रेता क्षति के लिए जिम्मेदार नहीं है यदि खरीदार ने उत्पादों का बीमा नहीं किया है क्योंकि माल पहले से ही वाहक को स्थानांतरित कर दिया गया था। यह खरीदार को कुछ जोखिम में डाल सकता है कि विक्रेता के पास परिवहन के सबसे सस्ते साधनों को खोजने के लिए एक प्रोत्साहन है, जबकि उत्पाद की सुरक्षा के लिए किसी भी विशेष चिंता के बिना पारगमन में। इस जोखिम की भरपाई के लिए, खरीदार कैरिज एंड इंश्योरेंस पेड टु (CIP) समझौते पर विचार कर सकता है, जिसके द्वारा विक्रेता ट्रांजिट के दौरान उत्पादों का बीमा भी करता है।
विक्रेता खरीदार के अंतिम गंतव्य के बजाय माल देने के लिए एक अंतरिम स्थान भी चुन सकता है, बशर्ते कि वह विक्रेता और खरीदार द्वारा पहले से परस्पर सहमत हो। विक्रेता केवल इस अंतरिम स्थान पर डिलीवरी के लिए भाड़ा शुल्क का भुगतान करता है। यह स्थिति उत्पन्न हो सकती है यदि खरीदार विक्रेता की तुलना में काफी सस्ती दर पर माल ढुलाई के लिए व्यवस्थित कर सकता है या यदि माल ऐसी मांग में है कि विक्रेता शर्तों को निर्धारित कर सकता है।
