बीएमडब्ल्यू की चुनौती और टेसला को हराया

बीएमडब्ल्यू (BMW.Germany), टेस्ला इंक (TSLA) के रूप में लगभग पांच गुना बड़ी बिक्री के साथ जर्मन लक्जरी कार दिग्गज, इलेक्ट्रिक वाहन अंतरिक्ष में एक आक्रामक धक्का बढ़ रहा है। यह तेजी से टेस्ला को एक अग्रणी बाजार में एक नेता के रूप में पारित करने के लिए खर्च को बढ़ा रहा है, जैसा कि बैरोन की हालिया कहानी द्वारा उल्लिखित है। यह टेस्ला की वित्तीय और परिचालन समस्याओं के बढ़ने के कारण आता है, एक विश्लेषक को हाल ही में चेतावनी देने के लिए कि टेस्ला कभी भी लाभप्रदता तक नहीं पहुंचेगा।

बीएमडब्लू का लगभग $ 41 बिलियन बाजार मूल्य अब टेस्ला के $ 33 बिलियन को ग्रहण करता है, जो बाद में अपनी ऊंचाई से काफी नीचे गिर गया। सिलिकॉन वैली परिवहन कंपनी के शेयर साल-दर-साल लगभग 44% नीचे हैं, 2019 में व्यापक बाजार रैली को याद कर रहे हैं।

ईवी डोमिनेंस के लिए बीएमडब्ल्यू दौड़

• बीएमडब्ल्यू ने 2025 तक 25 नए इलेक्ट्रिक-व्हीकल मॉडल बनाने की योजना बनाई है, जिसमें प्लग-इन और हाइब्रिड कारें शामिल हैं। यूएस लक्जरी बाजार की 11% हिस्सेदारी है, डबल टेस्ला की हिस्सेदारी। बीएमडब्ल्यू वाहन विद्युतीकरण के लिए आरएंडडी खर्च को बढ़ाता है, जिसकी मात्रा 7.1 थी। 2018 में बिक्री का%।

बीएमडब्ल्यू रैंप्स अप प्रोडक्शन प्लान

इस बीच, बीएमडब्ल्यू की अपनी समस्याएं हैं। इसका अपना स्टॉक अप्रैल के मध्य से गिर गया है, जो संभावित कमाई से कमजोर है, संभावित एंटीट्रस्ट जुर्माना के लिए $ 1.6 बिलियन के शुल्क से कम है। कम मुनाफे के बावजूद, बीएमडब्ल्यू ने इलेक्ट्रिक वाहनों पर आरएंडडी खर्च बढ़ाने के लिए अपनी प्रतिबद्धता दोहराई, जो 2018 में बिक्री का 7.1% थी।

बीएमडब्ल्यू की श्रृंखला 5, टेस्ला की मॉडल एस सेडान के लिए इसका जवाब, लगभग 70, 000 डॉलर में बेचता है। लेकिन बीएमडब्ल्यू की सबसे कम कीमत वाली बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज सेडान लगभग 40, 000 डॉलर में बिकती है। यह आंशिक रूप से बताता है कि टेस्ला के $ 35, 000 मूल्य बिंदु ने अपने पहले मास-मार्केट वाहन के लिए वादा क्यों किया है जो कंपनी के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।

हालांकि टेस्ला ने अपने नए मॉडल 3 सेडान के उत्पादन में वृद्धि की है, बीएमडब्लू पहले से ही इलेक्ट्रिक वाहन जगह में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी है, 2019 में अब तक 27, 000 से अधिक इलेक्ट्रिक कारों को वितरित कर रहा है। तुलना के लिए, टेस्ला ने पहली तिमाही में 63, 000 से अधिक ईवीएस वितरित किए हैं। बीएमडब्ल्यू ने 2025 तक 25 नए इलेक्ट्रिक-वाहन मॉडल, जिसमें प्लग-इन और हाइब्रिड कारों को शामिल करने की योजना बनाई है।

बीएमडब्ल्यू का प्राथमिक लाभ यह है कि यह वर्तमान में अमेरिकी लक्जरी बाजार का 11% हिस्सा रखता है, जो मोटे तौर पर टेस्ला की दोगुनी हिस्सेदारी है और बीएमडब्ल्यू यूरोप में बड़ा है। "यूरोप में, विद्युतीकृत वाहनों का हमारा प्रतिशत उद्योग के औसत का तीन गुना है, " अध्यक्ष हेराल्ड क्रूगर ने कहा। "2018 में, हम यूरोप और जर्मनी दोनों में विद्युतीकरण के लिए मार्केट लीडर थे - न केवल प्रीमियम सेगमेंट में, बल्कि पूरे बाजार में।"

आगे देख रहा

बीएमडब्ल्यू का हमला टेस्ला पर महत्वपूर्ण दबाव डालता है क्योंकि यह अपने नकदी घाटे को कवर करने के लिए अतिरिक्त धन जुटाने का प्रयास करता है। बार्कले के विश्लेषक ब्रायन जॉनसन के अनुसार, "बैरन के विश्लेषक ब्रायन जॉन्सटन के अनुसार, " कुछ तर्कसंगत सांडों को इस विचार पर भरोसा करने की जरूरत है कि टेस्ला एक लाभदायक ऑटो बन जाएगा। " यह वास्तविकता टेस्ला के लिए बीएमडब्ल्यू और अन्य प्रतिद्वंद्वियों को रोकना कठिन बना देगी।