बाल्टिक ड्राई इंडेक्स - बीडीआई क्या है?
बाल्टिक ड्राई इंडेक्स (BDI) लंदन स्थित बाल्टिक एक्सचेंज द्वारा बनाया गया एक शिपिंग और ट्रेड इंडेक्स है। यह विभिन्न कच्चे माल, जैसे कोयला और स्टील के परिवहन की लागत में बदलाव को मापता है।
एक्सचेंज के सदस्य दिए गए शिपिंग रास्तों, परिवहन के लिए एक उत्पाद, और वितरण या गति के समय के लिए मूल्य स्तरों का आकलन करने के लिए सीधे शिपिंग दलालों से संपर्क करते हैं। बाल्टिक ड्राई इंडेक्स तीन उप-सूचकांकों का एक सम्मिश्रण है जो सूखे थोक वाहक या व्यापारी जहाजों के विभिन्न आकारों को मापता है: कैपेसाइज़, पैनामैक्स और सुप्रामैक्स।
बाल्टिक ड्राई इंडेक्स (बीडीआई) कैसे काम करता है
बाल्टिक एक्सचेंज बीडीआई घटक जहाजों में से प्रत्येक के लिए 20 से अधिक मार्गों में कई शिपिंग दरों का आकलन करके सूचकांक की गणना करता है। प्रत्येक सूचकांक के लिए कई भौगोलिक शिपिंग पथ का विश्लेषण सूचकांक के समग्र माप को गहराई देता है। सदस्य अपनी कीमतों को इकट्ठा करने के लिए दुनिया भर में सूखे थोक चप्पल से संपर्क करते हैं और फिर वे एक औसत गणना करते हैं। बाल्टिक एक्सचेंज रोजाना बीडीआई जारी करता है।
चाबी छीन लेना
- बाल्टिक एक्सचेंज बीडीआई घटक जहाजों में से प्रत्येक के लिए 20 से अधिक मार्गों में कई शिपिंग दरों का आकलन करके सूचकांक की गणना करता है। अपनी कीमतों को इकट्ठा करने के लिए दुनिया भर में सूखे बल्क शिपर से संपर्क करते हैं और फिर वे औसतन गणना करते हैं। कोई भी निवेशक बढ़ते या अनुबंधित सूचकांक पर विचार करता है। भविष्य के आर्थिक विकास का एक प्रमुख संकेतक हो। सूचकांक उच्च स्तर की अस्थिरता का अनुभव कर सकता है क्योंकि बड़े वाहक की आपूर्ति लंबे लीड समय और उच्च उत्पादन लागत के साथ छोटी हो जाती है।
बीडीआई वेसल्स के आकार
बीडीआई कार्गो जहाजों के विभिन्न आकारों पर शिपमेंट को मापता है। बीपीडी में 100, 000 डेडवेट टन भार (डीडब्ल्यूटी) या उससे अधिक के साथ कैपेसाइज़ बोट सबसे बड़े जहाज हैं। एक Capesize जहाज का औसत आकार 156, 000 DWT है। इस श्रेणी में 400, 000 DWT की क्षमता वाले कुछ बड़े जहाजों को भी शामिल किया जा सकता है। जहाजों को मुख्य रूप से लंबे समय तक मार्गों पर कोयला और लौह अयस्क का परिवहन किया जाता है और कभी-कभी अनाज का परिवहन करने के लिए उपयोग किया जाता है। वे पनामा नहर को पार करने के लिए बहुत बड़े हैं।
पनामाक्स जहाजों में 60, 000 से 80, 000 DWT क्षमता होती है, और उनका उपयोग ज्यादातर कोयला, अनाज और मामूली थोक उत्पादों, जैसे कि चीनी और सीमेंट के परिवहन के लिए किया जाता है। पैनामैक्स कार्गो जहाजों को लोडिंग और अनलोडिंग के लिए विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है। वे पनामा नहर के माध्यम से मुश्किल से निचोड़ सकते हैं।
बीडीआई में शामिल सबसे छोटे जहाज सुप्रामैक्स होते हैं, जिन्हें हेंडमैक्स भी कहा जाता है। इन जहाजों की वहन क्षमता 45, 000 से 59, 999 DWT है। वे कभी-कभी यद्यपि वे पानमैक्स के आकार के करीब होते हैं, सुप्रामैक्स में सामान्य रूप से लोडिंग और अनलोडिंग के लिए विशेष उपकरण होते हैं, और वे उन बंदरगाहों में उपयोग किए जाते हैं जहां पैनामैक्स नहीं कर सकते।
एक आर्थिक संकेतक के रूप में बीडीआई
बाल्टिक ड्राई इंडेक्स में बदलाव से निवेशकों को वैश्विक आपूर्ति और मांग के रुझान की जानकारी मिल सकती है। कई लोग बढ़ते या अनुबंधित सूचकांक को भविष्य के आर्थिक विकास का एक प्रमुख संकेतक मानते हैं। यह कच्चे माल पर आधारित है क्योंकि उनके लिए मांग भविष्य को दर्शाती है। इन सामग्रियों को इमारतों और बुनियादी ढांचे के निर्माण और रखरखाव के लिए खरीदा जाता है, न कि ऐसे समय में जब खरीदारों के पास या तो सामग्री की अधिकता होती है या वे इमारतों या विनिर्माण उत्पादों का निर्माण नहीं करते हैं।
बाल्टिक एक्सचेंज फ्रेट डेरिवेटिव में बाजारों के एक निर्माता के रूप में भी काम करता है, जिसमें आगे के फ्रेट समझौतों के रूप में जाने वाले वित्तीय आगे के अनुबंध शामिल हैं।
वास्तविक-विश्व उदाहरण
जब माल कच्चे, पूर्व-उत्पादन सामग्री होते हैं, तो सूचकांक गिर सकता है, जो आम तौर पर अटकलों के न्यूनतम स्तर के साथ एक क्षेत्र है। यदि वैश्विक मांग बढ़ती है या अचानक बंद हो जाती है तो सूचकांक उच्च स्तर की अस्थिरता का अनुभव कर सकता है क्योंकि बड़े वाहक की आपूर्ति लंबे लीड समय और उच्च उत्पादन लागत के साथ छोटी हो जाती है।
जब वैश्विक बाजार स्वस्थ और विकसित हो रहा है, तो स्टॉक की कीमतें बढ़ जाती हैं, और जब यह ठप या गिर जाता है, तो वे घट जाते हैं। सूचकांक यथोचित रूप से सुसंगत है क्योंकि यह बेरोजगारी और मुद्रास्फीति जैसे प्रभावों के तरीके के बिना आपूर्ति और मांग के काले-सफेद कारकों पर निर्भर करता है।
जब कीमतों में तेज गिरावट का अनुभव हुआ तो बीडीआई ने कुछ मंदी में 2008 की मंदी की भविष्यवाणी की। फरवरी 2019 तक, ब्लूमबर्ग इंगित करता है कि हेलेनिक शिपिंग न्यूज के अनुसार, सूचकांक वर्ष में 47% से अधिक नीचे है, लगभग 24 महीनों में इसका निम्नतम स्तर है।
