ट्रम्प प्रशासन द्वारा हाल ही में ऑटोमोबाइल ईंधन दक्षता में सुधार के लिए ओबामा-युग की योजना को अस्वीकार करने के बावजूद, मोटर वाहनों के विद्युतीकरण और संकरण की ओर रुझान जल्द ही किसी भी समय नहीं होने वाला है। वापस उत्सर्जन मानकों को रोल करने से ऑटो उद्योग पर कुछ लागत दबाव से राहत मिल सकती है, लेकिन कच्चे तेल की कीमतों में बढ़ोतरी होने के कारण और उपभोक्ताओं को पंपों पर चुटकी महसूस होने लगी है, इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों की मांग दूर नहीं हो रही है। इस तरह के ऑटोमोबाइल के लिए भागों में विशेषज्ञता वाले ऑटो उद्योग आपूर्तिकर्ता, जैसे कि BorgWarner Inc. (BWA), डेल्फी टेक्नोलॉजीज पीएलसी (DLPH) और विस्टोन कॉर्प (VC) अच्छी तरह से ट्रेंड से लाभ के लिए तैनात हैं, Barron के अनुसार।
इलेक्ट्रिक कार बूम
बुधवार के कारोबार की समाप्ति के अनुसार, बॉर्गवर्नर पिछले वर्ष की तुलना में 39% ऊपर है, डेल्फी 1% से कम है, और विस्टोन 23% ऊपर है, जबकि S & P 500 16% तक है, और कुछ बड़े वाहन निर्माता जैसे फोर्ड और जीएम, पिछले वर्ष की तुलना में क्रमशः 3% और 16% ऊपर हैं। साल दर साल (YTD), BorgWarner 5.5% ऊपर है और 11.37 के आय अनुपात (आगे P / E) के लिए एक आगे की कीमत पर कारोबार कर रहा है; डेल्फी वर्ष पर 4.5% नीचे है और 9.56 के एक आगे कई पर ट्रेड करता है; और Visteon इस साल अब तक 7% नीचे है और 15.23 के कई आगे ट्रेड करता है।
वैश्विक वाहन बिक्री के लगभग 1% पर, इलेक्ट्रिक कारें अभी भी ऑटोमोबाइल के लिए कुल बाजार का एक अपेक्षाकृत छोटा हिस्सा हैं, लेकिन यह बहुत दूर के भविष्य में नहीं बदलने की उम्मीद है। ऑटो उद्योग के सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं में से एक, वेलेओ के अनुसार, इलेक्ट्रिक कारें 2025 तक कुल वाहन बिक्री का 10% हिस्सा बनाएंगी। पिछले नवंबर, स्विस बहुराष्ट्रीय निवेश बैंक, यूबीएस, यह अनुमान लगा रहा था कि इलेक्ट्रिक कार की बिक्री होगी 2025 तक कुल बिक्री का कम से कम 16%।
बड़े विजेता
इस प्रवृत्ति को देखते हुए, कॉवेन एंड कंपनी के विश्लेषक जेफरी ओसबोर्न ने इस सप्ताह की शुरुआत में बोर्गवार्नर, डेल्फी और विस्टोन को आउटपरफॉर्म रेटिंग दी, जो बुधवार के बंद के आधार पर 11%, 27% और 17% के संबंधित लाभ का संकेत देता है।
ऑटोमोटिव पॉवरट्रेन अनुप्रयोगों के लिए इंजीनियर सिस्टम और घटकों में विशेषज्ञता वाले एक सप्लायर के रूप में, बोर्गवर्नर की "टर्बोस, संकर और 48-वोल्ट सिस्टम में मजबूत उपस्थिति" यह ओसबोर्न के अनुसार अधिक ईंधन कुशल वाहनों की ओर प्रवृत्ति का लाभ लेने के लिए अच्छी तरह से तैनात है। उन्होंने यह भी उम्मीद की है कि कंपनी अपने इलेक्ट्रिक-वाहन पोर्टफोलियो में किसी भी अंतराल को भरने के लिए लंबी अवधि में विलय और अधिग्रहण (एम एंड एस) में संलग्न होगी, बैरन की रिपोर्ट में।
डेल्फी, जो ऑटोमोबाइल के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स की आपूर्ति करने में माहिर हैं, को पारंपरिक ऑटो के लिए अधिक ईंधन-कुशल भागों बनाने पर ध्यान देने से अल्पावधि में लाभ होने के लिए तैयार किया गया है, जबकि यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड के लिए भागों को बनाने में लंबी अवधि के लिए अच्छी तरह से तैनात है वाहनों। ओसबोर्न को उम्मीद है कि 2020 में बाजार की बिक्री में तेजी आएगी क्योंकि इसके कई हिस्से वाहनों में अपना रास्ता तलाशते हैं और कंपनी पावर इलेक्ट्रॉनिक्स में बड़े पैमाने पर फायदा उठाती है। ।
बर्टन के अनुसार, विस्टन के लिए, ऑटोमोबाइल के लिए एक डिजाइनर और इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों के निर्माता, ओसबोर्न कंपनी के "स्मार्टकोर और ड्राइवकोर डोमेन-नियंत्रक प्लेटफॉर्म" के बारे में उत्साहित हैं।
