डेल्टा एयर लाइन्स, इंक। (NYSE: DAL) पूरे अमेरिका और दुनिया भर में यात्रा करने वाले यात्रियों और कार्गो के लिए एक प्रमुख अमेरिकी एयरलाइन के रूप में कार्य करती है। कंपनी का मुख्यालय है और इसका सबसे बड़ा हब अटलांटा, जॉर्जिया में हर्ट्सफील्ड-जैक्सन अटलांटा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर है। डेल्टा स्काईमेट एलायंस नेटवर्क का एक संस्थापक सदस्य है, जो प्रतिदिन 13, 000 से अधिक उड़ानों की पेशकश करता है, 59 देशों में 326 गंतव्यों के साथ, दुनिया भर में अन्य 19 स्काईटैम सदस्य एयरलाइंस के साथ साझेदारी करता है।
एयरलाइन उद्योग पिछले कुछ दशकों में तेजी से प्रतिस्पर्धी बन गया है। दुनिया भर के एयरलाइन वाहक ने ग्राहकों के लिए प्रतिस्पर्धा करने के तरीके के रूप में कम कीमतों में कटौती करने का काम किया है। डेल्टा के कुछ प्रमुख प्रतियोगी यूनाइटेड कॉन्टिनेंटल होल्डिंग्स, इंक (NYSE: UAL), साउथवेस्ट एयरलाइंस कंपनी (NYSE: LUV) और अमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप, Inc. (NASDAQ: AAL) हैं। 12 जुलाई 2018 तक, डेल्टा का बाजार पूंजीकरण $ 35.5 बिलियन है। कंपनी ने वित्त वर्ष 2017 के राजस्व को 41.2 बिलियन और रिकॉर्ड Q2 2018 में $ 11.6 बिलियन के ऑपरेटिंग राजस्व को समायोजित करने की सूचना दी।
1. यूनाइटेड कॉन्टिनेंटल होल्डिंग्स, इंक।
यूनाइटेड कॉन्टिनेंटल होल्डिंग्स, इंक। (UAL) दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन होल्डिंग कंपनियों में से एक है। 12 जुलाई, 2018 तक, कंपनी का मार्केट कैप $ 19.7 बिलियन है और उसने वित्तीय वर्ष 2017 में $ 37.7 बिलियन का राजस्व दर्ज किया है। 2017 में Q1 के राजस्व की तुलना में 2018 Q1 राजस्व 6.48% ऊपर है। यह अंतरराष्ट्रीय स्तर पर और साथ ही यूएस में डेल्टा के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करता है। यूनाइटेड डेल्टा के समान ग्राहक समूहों को लक्षित करता है: उच्च मध्यम वर्ग, उच्च-नेट-वर्थ व्यक्तियों (HNWIs) और अक्सर व्यापारिक यात्री। दोनों को उच्च गुणवत्ता वाली सेवा प्रदान करने वाली प्रीमियर एयरलाइंस के रूप में जाना जाता है।
यूनाइटेड स्टार एलायंस का संस्थापक सदस्य है, जिसमें 18, 800 से अधिक दैनिक प्रस्थान के साथ 28 एयरलाइंस शामिल हैं, 190 से अधिक देशों में 1, 317 हवाई अड्डों तक पहुंचती है। स्टार एलायंस सीधे डेल्टा के साथ जुड़े SkyTeam के साथ प्रतिस्पर्धा करता है।
2. दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस कंपनी
साउथवेस्ट एयरलाइंस कंपनी (एलयूवी) ने एयरलाइन उद्योग में एक बड़ा प्रभाव जारी रखा है, जिससे डेल्टा जैसे संपन्न एयरलाइनों से बाजार में हिस्सेदारी बढ़ गई है। 12 जुलाई, 2018 तक, कंपनी का मार्केट कैप $ 30.7 बिलियन है और उसने वित्तीय वर्ष 2017 के राजस्व का लगभग 21.2 बिलियन डॉलर बताया। 2017 में Q1 शुद्ध आय से 2018 Q1 शुद्ध आय 36.58% है। अनुकूल ग्राहक सेवा और सस्ती उड़ानें, और उच्च राजस्व मार्गों के लिए उड़ानों को सीमित करके दक्षिण-पश्चिम सफल रहा है। एयरलाइन सभी मार्गों के लिए अपने बोइंग 737 बेड़े का उपयोग करता है, रखरखाव के खर्च को कम करता है। अपनी सफलता के कारण, दक्षिण-पश्चिम ने अन्य एयरलाइनों को मार्गों को बदलने, कीमतों में कटौती करने और प्रतिस्पर्धा करने के लिए सुविधाओं को कम करने के लिए मजबूर किया है।
हालांकि, अपनी हालिया सफलता के बावजूद, दक्षिण-पश्चिम डेल्टा की तुलना में अपेक्षाकृत नया है और लक्जरी या बिजनेस क्लास यात्रियों के विपरीत मध्यवर्गीय उड़ान भरने वालों को लक्षित करता है। इसके अलावा, दक्षिण पश्चिम डेल्टा की तुलना में अमेरिकी बाजार पर बहुत अधिक निर्भर है, जो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर संचालित होता है।
3. अमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप, इंक।
अमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप (AAL) अमेरिकन एयरलाइंस और यूएस एयरवेज की होल्डिंग कंपनी है। 9 दिसंबर, 2013 को एयरलाइनों का विलय हो गया, क्योंकि अमेरिकी एयरलाइंस दिवालिया हो गई। विलय ने बेड़े के आकार और यात्रियों की संख्या के मामले में दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन बनाई। 12 जुलाई, 2018 तक, कंपनी का बाजार पूंजीकरण $ 18.55 बिलियन है और वित्त वर्ष 2017 के लिए राजस्व में 42.2 बिलियन डॉलर दर्ज किया गया। 2017 में Q1 शुद्ध आय की तुलना में 2018 Q1 की शुद्ध आय 45.29% कम है।
अमेरिकी उच्च मध्यम वर्ग और लगातार व्यापारिक यात्रियों को पूरा करता है, डेल्टा के समान लक्ष्य समूह। एयरलाइन को सर्वश्रेष्ठ ग्राहक निष्ठा कार्यक्रम, ऑनबोर्ड मनोरंजन के लिए एक मजबूत छवि और 2013 में विलय के बाद से एक मजबूत नई ब्रांड छवि के लिए जाना जाता है। हालांकि, अमेरिकन एयरलाइंस समूह की वित्तीय स्थिति अभी भी चिंता का कारण है क्योंकि अमेरिकी एयरलाइंस केवल दिवालियापन से उभरा है। 2013 में।
तल - रेखा
डेल्टा दुनिया में सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाली एयरलाइनों में से एक है। कस्टमर केयर और लक्ज़री के लिए जानी जाने वाली एयरलाइन ने अपने अपर मिडिल क्लास और बिजनेस ट्रैवल कस्टमर बेस को बनाए रखा है। जहां कई एयरलाइंस उभरते हुए कम लागत वाली एयरलाइनों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए लागत में कटौती जारी रखती हैं, वहीं डेल्टा उच्च वर्ग के बाजार में सेवा जारी रख रही है जहां यह पनपती है।
