यूनाइटेड कॉन्टिनेंटल होल्डिंग्स, इंक। (UAL) ने बुधवार को एयरलाइन सेक्टर को एक टेलपिन में भेजा, जो विश्लेषकों को बता रहा है कि कम लागत के साथ अधिक आक्रामक तरीके से प्रतिस्पर्धा करने के प्रयास में अगले तीन वर्षों में यह प्रति वर्ष 4% से 6% तक बढ़ जाएगी। एयरलाइनों। समाचार ने एक मूल्य युद्ध की आशंकाओं को रोक दिया, जो प्रमुख अमेरिकी वाहकों में लगातार बढ़ते मुनाफे में कटौती करेगा, जो एमेक्स एयरलाइन इंडेक्स (एक्सएएल) को लगभग 3% बढ़ा देगा। यूनाइटेड कॉन्टिनेंटल स्टॉक लगभग 9% गिर गया, दो सप्ताह के निचले स्तर तक गिर गया।
राजकोषीय अनुशासन दिखाते हुए, पिछले कुछ वर्षों में वाहक ने फीस में काफी वृद्धि की है, जिसमें पिछले एक दशक में कमी आई थी, जिसमें उच्च-प्रोफ़ाइल दिवालिया होने की एक संभावना थी। कम लेग रूम, उच्च सामान शुल्क और अन्य पेनी-पिंचिंग योजनाओं ने ग्राहकों को नाराज किया है, लेकिन रोमांचित शेयरधारकों, जिन्होंने समूह को सभी समय के ऊंचे स्तर पर पहुंचाया है। यदि यूनाइटेड अपने विकास के उद्देश्यों के माध्यम से बदल सकता है, तो प्रतियोगियों को बाजार हिस्सेदारी बनाए रखने के लिए कम कीमतों के लिए मजबूर कर सकता है।
यूनाइटेड कॉन्टिनेंटल होल्डिंग्स मई 2010 में अस्तित्व में आई, जब यूनाइटेड एयरलाइंस का कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस के साथ विलय हो गया। नवंबर में 29.75 डॉलर के हिसाब से बराबरी की शादी के बाद शेयर ने उड़ान भरी। इसने 2013 में एक बेसिंग पैटर्न का निर्माण किया और जनवरी 2015 में $ 70 के मध्य में रुकते हुए एक बार फिर से उड़ान भरी। बाद की गिरावट 2016 की पहली तिमाही में जारी रही, जो ऊपरी 30 डॉलर में दो साल के समर्थन में गिर गई।
यह शेयर दिसंबर 2016 में 2015 के उच्च स्तर पर वापस आ गया और जून 2017 में $ 83.04 पर उच्च-समय की पोस्टिंग से बाहर हो गया। यह अगस्त में ब्रेकआउट और असफल रहा, इस सप्ताह के समाचार शॉकर में मिश्रित कार्रवाई के आगे, जिसने एक उच्च मुद्रित किया $ 60 के दशक में 50-दिवसीय घातीय मूविंग एवरेज (ईएमए) में वोल्यूम गैप। इस समर्थन स्तर को अल्पकालिक तकनीकी क्षति को सीमित करना चाहिए, लेकिन आक्रामक लघु विक्रेताओं को अगले उछाल पर कम $ 70 के दशक में पदों को फिर से लोड करने की संभावना है।
संयुक्त शेयरों को मध्य -60 60 के दशक में 200-दिवसीय ईएमए में अधिक महत्वपूर्ण चुनौती का सामना करना पड़ सकता है, 2017 में सभी तरह से गिरावट के साथ $ 56.51 पर गिरावट के साथ। ऑन-बैलेंस वॉल्यूम (OBV) इस समय एक मंदी के परिणाम की भविष्यवाणी करता है, फरवरी 2017 में एक नई उच्च पोस्टिंग और एक प्रमुख वितरण लहर में गिरना, उछाल के आगे 2018 में कर्षण प्राप्त करने में विफल रहा। यह संकेत अपर्याप्त संवैधानिक प्रायोजन को इंगित कर सकता है जो प्रस्तुत कर सकता है। एक दीर्घकालिक गिरावट। (और अधिक के लिए, देखें: यूनाइटेड कॉन्टिनेंटल फॉल्स ऑन प्लान्स टू राइज़ कैपेसिटी ।)
अमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप इंक (एएएल) का गठन दिसंबर 2013 में यूएस एयर और अमेरिकन एयरलाइंस के विलय के बाद हुआ था। स्टॉक यूनियन के बाद मजबूती से रुका हुआ था, 2015 की पहली तिमाही के मध्य में $ 50 के दशक में उठा। यह 2016 की पहली तिमाही में अन्य सेक्टर के घटकों के साथ बिक गया, जो दो साल के निचले स्तर पर मध्य 20 डॉलर में आ गया। एक उछाल के आगे जिसने जुलाई 2017 में 2015 उच्च में एक गोल यात्रा पूरी की।
स्टॉक ने 2018 में प्रतिरोध में एक त्रिकोणीय समेकन किया और जनवरी 16 को $ 59.08 पर एक सर्वकालिक उच्च मारते हुए टूट गया। इसने बुधवार को एक सप्ताह के लिए जमीन पर कब्जा कर लिया और बुधवार को 8% से अधिक गिरावट आई। महाद्वीपीय। गिरावट ब्रेकआउट समर्थन और 50-दिवसीय ईएमए तक पहुंच गई, जिससे तेजी की ताकत का परीक्षण हुआ। यह एक द्विपक्षीय परिदृश्य स्थापित करता है, जिसमें इस महीने के उच्च पक्षीय रुझान की निरंतरता के साथ रैली हुई जबकि $ 51.50 के माध्यम से गिरावट एक असफल ब्रेकआउट का संकेत देगी।
जनवरी ब्रेकआउट 2015 के तीन अंक से कम हो गया, एक असफल ब्रेकआउट के लिए भेद्यता बढ़ गई। OBV भी एक लाल झंडा लहरा रहा है, 2015 में चरम पर है और 2018 की कीमत की कार्रवाई को एक नए उच्च स्तर तक पहुंचाने में विफल रहा है। हालांकि, तकनीकी नुकसान से बचने और दीर्घकालिक अपट्रेंड को जारी रखने के लिए यह शेयर अपने प्रतिद्वंद्वी से बेहतर स्थिति में है। फिर भी, सबसे तार्किक रणनीति यहीं पर अलग से खड़ी होगी और ट्रेडिंग भीड़ को स्टॉक के भाग्य का फैसला करने देगी।
तल - रेखा
यूनाइटेड कॉन्टिनेंटल होल्डिंग्स ने एयरलाइन उद्योग को एक आक्रामक विकास योजना के साथ झटका दिया जो दुनिया भर में मूल्य युद्ध को प्रज्वलित कर सकता है। अगर ऐसा होता है, तो ग्राहकों को बहुत फायदा होगा, जबकि शेयरधारकों को नुकसान होगा, प्रमुख उद्योग के खिलाड़ियों में सुधार के लिए कमजोर।
