गुरुवार को प्रकाशित S3 पार्टनर्स के एक नोट के मुताबिक, शॉर्ट सेलर्स ने 937 मिलियन डॉलर का दांव लगाया है कि Lyft Inc. (LYFT) का स्टॉक गिर जाएगा। इस हफ्ते वित्तीय प्रौद्योगिकी और एनालिटिक्स फर्म से Lyft के बारे में दो में से एक रिपोर्ट, खबर के बीच आता है कि अरबपति कार्ल Icah ने पेशकश से पहले अपनी 2.7% हिस्सेदारी बेच दी।
Lyft पर शॉर्ट सेलर्स के हमले ने अमेरिका की नंबर दो राइड हीलिंग कंपनी के शेयरों को और नीचे खींचने की धमकी दी, 2019 में सार्वजनिक रूप से जाने के लिए उच्च प्रत्याशित इकसिंगें वाले आईपीओ में से पहला। लिफ़्ट की चट्टानी शुरुआत उबेर सहित अन्य यूनिकॉर्न के रूप में निवेशकों के लिए चेतावनी का संकेत दे सकती है। टेक्नोलॉजीज इंक और स्लैक टेक्नोलॉजीज इंक सार्वजनिक रूप से जाने की तैयारी करते हैं।
कैसे लघु विक्रेताओं Lyft में जमा कर रहे हैं
- $ 937 मिलियन लघु ब्याज 13.38 मिलियन शेयर शॉर्टएड 41.18% फ्लोटहाइस्ट उधार शुल्क (101.40%) इस सप्ताह के शुरू में $ 50 मिलियन से अधिक लघु ब्याज वाले शेयरों के लिए
शॉर्ट यूनिकॉर्न स्टॉक को बड़े पैमाने पर प्रीमियम का भुगतान करता है
गुरुवार को Lyft शॉर्ट इंटरेस्ट 937 मिलियन डॉलर था, जिसमें 13.38 मिलियन शेयर शॉर्ट हुए। मंगलवार तक, फ्लोट के प्रतिशत के रूप में लिफ़्ट के लघु ब्याज ने इसे 50 मिलियन डॉलर से अधिक की छोटी ब्याज वाली कंपनियों के बीच 27 वाँ सबसे बड़ा अमेरिकी स्टॉक और अमेरिकी ट्रकिंग क्षेत्र में दूसरा सबसे बड़ा स्थान दिया।
एस 3 के अनुसार, शॉर्ट डिमांड एक समय में इतनी अधिक थी कि Lyft के पास $ 50 मिलियन से कम ब्याज वाले शेयरों के लिए उच्चतम अमेरिकी स्टॉक उधार शुल्क था। "हमने पहले सप्ताह में 100% शुल्क सीमा से ऊपर दरों को देखा था, लेकिन जब से आपूर्ति और मांग की प्रक्रिया को अधिक उचित स्तर तक नीचे देखा है। अधिक उधार देने वाली आपूर्ति ने शेयर उधार बाजार को प्रभावित किया है जो निरंतर जारी रखने से अधिक है। कम बिक्री की मांग, "भविष्य कहनेवाला विश्लेषिकी, Ihor Dusaniwsky के प्रबंध निदेशक ने लिखा। नए शॉर्ट्स पर स्टॉक उधार दरें अब 10% से 20% शुल्क सीमा में हैं।
आईएचएस के सिक्योरिटीज फाइनेंस एनालिस्ट सैम पियर्सन ने कहा, "नए आईपीओ अक्सर छोटे विक्रेताओं को आकर्षित करते हैं, जो आईपीओ के बाद गिरते समय को भुनाने की कोशिश करते हैं। टाइमिंग वह कुंजी है, जिसके कारण छोटे विक्रेता अक्सर आईपीओ के लिए असाधारण उधार फीस देने को तैयार रहते हैं।" Markit।
S3 पार्टनर्स को उम्मीद है कि LYFT बाजार में एक लंबे समय के लिए महत्वपूर्ण हो सकता है, विशेष रूप से विश्लेषकों ने अपने आईपीओ के बाद एक सप्ताह से भी कम समय में "बिक्री" सिफारिशों को पोस्ट किया है। दुसांवास्की ने कहा कि "भारी" लघु ब्याज "किसी भी आईपीओ की तुलना में बहुत अधिक छोटा है जो मैंने लंबे समय में देखा है।" गुरुवार के नोट में उन्होंने कहा, "हमें LYFT में $ 1 बिलियन से अधिक लघु ब्याज और जल्द ही देखना चाहिए।" कम बिक्री की प्रवृत्ति जारी है, कुछ हफ्तों के भीतर $ 1.2 बिलियन के करीब।"
दो तरफा हमला
दुसनीव्स्की ने समझाया कि लघु शर्त कई कोणों से आ रही है। एक ओर, मूल्य निवेशकों को Lyft की कीमत और इसकी लाभ क्षमता के बीच एक डिस्कनेक्ट दिखाई देता है, जबकि गति हेज फंड्स गिरते हुए स्टॉक को कम करने की कोशिश कर रहे हैं, प्रति सीएनबीसी।
"दुसांते ने कहा, " यह Lyft पर एक दोतरफा हमला है। " "यह एक मूल्य नाटक है, लेकिन एक गति-तकनीकी नाटक भी है।"
बुधवार को, उसी दिन S3 ने अपनी पहली रिपोर्ट प्रकाशित की, खबरें उभरीं कि Lyft के एक लंबे समय से सक्रिय निवेशक इकन ने शुक्रवार को सार्वजनिक रूप से सीएनबीसी के अनुसार कंपनी में अपनी हिस्सेदारी बेच दी। कंपनी में हेज फंड मैनेजर की हिस्सेदारी आईपीओ की कीमत $ 550 प्रति शेयर के हिसाब से लगभग 550 मिलियन डॉलर होगी। उनके निकास ने इस बहस को हवा दे दी कि क्या एक सेवा कंपनी के रूप में परिवहन के लिए लंबी अवधि की कहानी, जिसने इसके नुकसानों को व्यापक रूप से देखा है, अपने उचित मूल्य को सही ठहरा सकती है। Lyft का बाजार पूंजीकरण $ 20.58 बिलियन है।
आगे क्या होगा
एस 3 पार्टनर्स ने Lyft की तुलना हाल ही में सार्वजनिक लेवी स्ट्रॉस एंड कंपनी (LEVI) से की, जिसने मार्च और Snap Inc. (SNAP) में बाजार में प्रवेश किया, जिसने मार्च 2017 में शुरुआत की। Levi के लघु पदों ने फ्लोट के मात्र 2% का प्रतिनिधित्व किया, मंगलवार। स्नैप, जिसे अपने आईपीओ के बाद बहुत कम प्रारंभिक ब्याज मिला, ने फ्लोटिंग के 10 सप्ताह बाद उपलब्ध शेयरों के 20% तक की कमी देखी।
यह कहा जा रहा है, जो लोग Lyft में विश्वास करते हैं और सवारी उद्योग की दृष्टि को बड़े पैमाने पर साझा करते हैं, हालिया कमजोरी को प्रमुख खरीद-अवसर के रूप में देख सकते हैं।
"यह स्नैप की तरह नहीं है, जहां आपने आईपीओ के बाद इसे गिरते देखा था, " सिट्रोन रिसर्च के संस्थापक एंड्रयू लेफ्ट ने कहा। “राइड शेयरिंग एक परिवर्तनकारी व्यवसाय है और दो कंपनियां हैं। कोई कारण नहीं है कि यह $ 200bn कंपनी नहीं हो सकती है, ”प्रमुख लघु विक्रेता ने कहा।
