जिस तस्वीर को फोटोग्राफर ने कैप्चर किया, उसमें हिरोशिमा के बाद से अब तक के चित्र हैं। बारिश के बम सिर्फ हवा और पानी हैं, लेकिन वे तेजी से गंभीर हो रहे हैं और "सिर्फ" उनके लिए सही शब्द नहीं है।
"गीले माइक्रोबर्स्ट्स" के रूप में मौसम विज्ञानियों के लिए जाना जाता है, वर्षा बम वाष्पीकरणीय शीतलन के कारण होता है - या डूबती हवा - एक आंधी के भीतर। यह हवा के अपड्राफ्ट को कमजोर करता है, जो तूफान को बारिश और ओलों के मूल को धारण करने में सक्षम बनाता है। ठंडी हवा बारिश के साथ-साथ 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से जमीन की ओर गिरती है। जब यह जमीन से टकराता है तो राष्ट्रीय मौसम सेवा के अनुसार हवाएं 150 मील प्रति घंटे तक की रफ्तार पकड़ सकती हैं। मूल रूप से, आकाश आप पर नीचे आता है। परिणाम बहुत सुंदर नहीं हैं।
मौसम अनुसंधान से पता चलता है कि कम मध्यम वर्षा और अधिक तीव्र तूफान नए सामान्य हो सकते हैं, एक जलवायु परिवर्तन के लिए जिम्मेदार विकास। पॉट्सडैम इंस्टीट्यूट फॉर क्लाइमेट इम्पैक्ट रिसर्च के अनुसार, वर्ष 1980 से 20210 तक चरम वर्षा की घटनाओं में 12% और दक्षिण पूर्व एशिया में 56% की वृद्धि हुई। शोधकर्ताओं ने बताया कि सिर्फ दो साल के भीतर, 1997 में जर्मनी में "तीन तथाकथित 'एक बार में एक सदी में बाढ़ की घटनाएँ हुईं।" लिंक यह है कि गर्म हवा अधिक पानी पकड़ सकती है, उन्होंने नोट किया। सह-लेखक डिम कौमॉ बताते हैं कि "चूंकि यह मानव-जनित ग्लोबल वार्मिंग के अनुरूप है, इसलिए यह भी अंकुश लगाया जा सकता है यदि जीवाश्म ईंधन से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में काफी कमी आई है।"
ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट है कि पिछले महीने वेस्ट वर्जीनिया में बाढ़ के कारण कम से कम 23 लोगों की मौत हो गई और आधे घंटे में आठ से 10 इंच से अधिक बारिश हुई। 13 महीनों में शहर की पांचवीं बड़ी बाढ़ में 12 से अधिक लोगों के ह्यूस्टन में मारे जाने की खबर है। जुलाई के अंत में एक सोमवार को न्यूयॉर्क के मिनट में एक इंच बारिश कम हुई, क्योंकि दो बार एम्पायर स्टेट बिल्डिंग में हल्की बारिश हुई।
बड़े तूफान भी एक कीमत के साथ आते हैं। उदाहरण के लिए, टेक्सास की बाढ़ से $ 1.2 बिलियन का नुकसान होने का अनुमान है।
हालांकि संपत्ति के नुकसान की बारिश बमों के कारण काफी चिंताजनक हो सकती है, वे विमानन में लगातार चिंता का विषय हैं। कम ऊंचाई पर उड़ान भरने वाले हवाई जहाज - जैसे टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान - भयंकर हवाओं द्वारा नीचे धकेल दिए जाएंगे और दुर्घटनाग्रस्त होने का उच्च जोखिम है जब तक कि पायलट तूफान से बाहर नहीं जा सकता। संयुक्त राज्य अमेरिका में आखिरी माइक्रोबस्टेड-दुर्घटना 1994 में हुई थी जब यूएस एयरवेज की उड़ान 1016 शार्लोट, नेकां में लैंडिंग के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी, जिसमें 57 में से 37 लोग मारे गए थे। दुर्घटनाओं में गिरावट के लिए प्रौद्योगिकी में प्रगति और पायलटों के बेहतर प्रशिक्षण को श्रेय दिया गया है।
उड्डयन एक तरफ; बारिश बम, सुपरस्टॉर्म और उच्च मूल्य टैग से उम्मीद की जानी चाहिए।
