हेज फंड मैनेजर ईन्हॉर्न रिटर्न टेस्ला मॉडल एस

शेयर बाजार में दांव से रोचक घटनाक्रम हो सकते हैं। प्रख्यात हेज फंड मैनेजर डेविड आइन्हॉर्न ने घोषणा की है कि वह अपनी पट्टे पर ली गई टेस्ला मॉडल एस कार वापस कर रहे हैं। ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, ग्रीनलाइट कैपिटल एलएलसी के अरबपति अध्यक्ष ने अपने ग्राहकों को एक पत्र के माध्यम से सूचित किया कि वह खुश थे कि उनकी टेस्ला पर लीज ख़त्म हो गई थी, जो इसकी टच स्क्रीन और पावर विंडो के साथ बिगड़ती समस्याओं का हवाला देते हुए समाप्त हो गया था।

रॉयटर्स के अनुसार, 2018 की पहली छमाही के दौरान ग्रीनलाइट कैपिटल का फंड 18% से अधिक खो गया है। नुकसान में एक प्रमुख योगदानकर्ता टेस्ला इंक (टीएसएलए) के शेयरों में तेज वृद्धि थी - पिछली तिमाही के दौरान कीमत में 29% की वृद्धि हुई थी और टेस्ला के शेयरों पर आइन्हॉर्न के छोटे दांव इसके खिलाफ गए थे।

एइनहॉर्न टेस्ला के एक स्थिर आलोचक रहे हैं और स्टॉक पर छोटे पदों पर रहे हैं। अपने टेस्ला मॉडल एस की वापसी को सही ठहराते हुए, ईन्हॉर्न ने दावा किया कि कार के अवशिष्ट मूल्य गिर रहे हैं। इससे पहले, उन्होंने टेस्ला के मॉडल 3 की आलोचना की, जिसे उत्पादन की चुनौतियों के कारण मामूली समीक्षा और खराब प्रचार मिला, और कहा कि घटनाक्रम "ब्रांड पर नकारात्मक प्रभाव पड़ रहा है।" उन्होंने सलाह दी कि कार को "लाभकारी रूप से कभी भी उत्पादित नहीं" किया जा सकता है।, अगर कभी "और ग्राहकों को कारों की भीड़ के लिए कंपनी की योजना को मंजूरी नहीं दी।

लॉस्ट दांव के बाद एक पब्लिसिटी स्टंट?

कंपनी के मुख्य तिमाही आयोजक कॉल के दौरान रंगीन विश्लेषक ने इसे "उबाऊ (और) हड्डीवाला" बताते हुए एक विश्लेषक के सवाल का जवाब देने से इंकार करने के बाद, ईन्हॉर्न को कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क के लिए भी महत्वपूर्ण बताया।

मस्क को अपने टेनला को लौटने के इइनहॉर्न के कदम का जवाब देने की जल्दी थी। ट्विटर पर आलोचकों के बाद नियमित रूप से जाने की अपनी ट्रेडमार्क शैली में, मस्क ने ट्वीट किया, “दुखद। इस कठिन समय के माध्यम से उसे आराम देने के लिए, इिन्होर्न को छोटे शॉर्ट्स का एक बॉक्स भेजेंगे। ”

हालांकि एइनहॉर्न ने टेस्ला मॉडल एस को वापस कर दिया हो सकता है, वह इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को पूरी तरह से नहीं लिख रहा है। पत्र में उल्लेख किया गया है कि वह जगुआर आई-पेस प्लग-इन क्रॉसओवर, एक बैटरी से लैस ईवी की डिलीवरी लेने के लिए उत्साहित है जो अगले साल के भीतर टेस्ला के साथ प्रतिस्पर्धा करने की उम्मीद है।

Einhorn हाल के दिनों में अपने निवेश के परेशान प्रदर्शन के कारण प्राप्त अंत पर रहा है। 2014 से, ग्रीनलाइट कैपिटल को 25% का नुकसान हुआ है, और 2018-YTD के दौरान 15% का नुकसान हुआ है। ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट है कि उन्होंने इस साल अपने 5.5 बिलियन डॉलर के पोर्टफोलियो में शीर्ष 40 में से हर एक को खो दिया है। टेस्ला के साथ-साथ उनके घाटे में रहने वाले छोटे पदों में नेटफ्लिक्स इंक।