जबकि एलोन मस्क का अधिकांश ध्यान या तो जमीन पर या अंतरिक्ष में रहता है, वह भूमिगत जमीन पर जाने में रुचि रखता है। इस हफ्ते की शुरुआत में, इनोवेटर और आविष्कारक ने इंस्टाग्राम के माध्यम से खुलासा किया कि उनकी बोरिंग कंपनी चार प्रमुख परियोजनाओं में से पहली पर पूरी होने वाली थी। कंपनी, जो 2016 में लॉन्च हुई थी, आम तौर पर टेस्ला (टीएसएलए) और स्पेसएक्स सहित मस्क की अन्य परियोजनाओं की तुलना में रडार के नीचे बह गई है। यदि यह "प्रूफ-ऑफ-प्रोसेस" सुरंग सफल होने का प्रबंधन करता है, हालांकि, यह उस तरीके को बदल सकता है जो कुछ सबसे बड़े शहरों में लोग परिवहन के बारे में सोचते हैं।
फ्री डेमो सवारी आगामी
अपनी पोस्ट में परियोजना की स्थिति की घोषणा करते हुए, मस्क ने बताया कि लॉस एंजिल्स के नीचे 2.7 मील की सुरंग "लगभग पूरी हो गई है" और वह और उनकी कंपनी सीएनबीसी के अनुसार, "कुछ महीनों में मुफ्त डेमो सवारी" के लिए सुरंग खोलेगी। सुरंग के माध्यम से एक वीडियो रेसिंग के लिए कैप्शन में कहा गया है, "इस परियोजना में मदद करने वाले सभी के लिए सुपर विशाल धन्यवाद, " यह कहते हुए कि "एक बार पूरी तरह से परिचालन (डेमो सिस्टम सवारी मुक्त हो जाएगा), सिस्टम हमेशा पैदल चलने वालों के लिए फली को प्राथमिकता देगा। एक बस टिकट की लागत से कम के लिए साइकिल चालकों।"
इस और अन्य बोरिंग कंपनी परियोजनाओं का लक्ष्य परिवहन भीड़ में सुधार करना है और देश के कुछ सबसे व्यस्त और सबसे अधिक यातायात वाले क्षेत्रों में यात्रा करना है। लॉस एंजिल्स अपने यातायात के लिए कुख्यात है और कई परियोजनाओं में से पहली होने के लिए तैयार है। मस्क ने खुलासा किया है कि उनकी कंपनी अमेरिका के पूर्वी तट और शिकागो में भी इसी तरह की परियोजनाओं पर काम कर रही है।
बसों और सबवे के लिए नया विकल्प
मस्क और उनकी टीम सुरंगों की कल्पना करती है, जब पूरा हो जाता है, तो सबवे, बसों और परिवहन के अन्य रूपों के लिए एक भुगतान विकल्प के रूप में। उनसे कारों या अन्य समान आकार के वाहनों के लिए अनुमति देने की उम्मीद नहीं की जाती है। हालांकि, पिछली गर्मियों में मस्क ने जो फोटो सामने आई, उसमें हॉथोर्न सुरंग के अंदर एक टेस्ला मॉडल एस दिखाया, जिससे अनुमान लगाया जा रहा था कि भविष्य की सुरंगों को इस तरह से डिजाइन किया जा सकता है जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों को समायोजित किया जा सकता है।
परीक्षण सुरंग कैलिफोर्निया के नागफनी में स्थित मस्क के स्पेसएक्स प्रोजेक्ट के मुख्यालय के नीचे बनाई जा रही है। जब पूरा हो जाता है, मस्क को लोगों को भूमिगत परिवहन के लिए स्वायत्त इलेक्ट्रिक स्केट्स का उपयोग करने की उम्मीद है; वर्गे की एक रिपोर्ट बताती है कि प्रत्येक स्केट मैग्नेटाइज्ड रेल सिस्टम की बदौलत 124 मील प्रति घंटे की रफ्तार से 16 यात्रियों को ले जा सकेगा।
इसी तरह की एक परियोजना अवधारणा, जिसे मस्क ने अतीत में प्रस्तावित किया है, उसमें सैन फ्रांसिस्को और लॉस एंजिल्स के बीच एक हाइपरलूप शामिल होगा, जो मस्क एक हवाई जहाज की तुलना में तेज गति से दबाव वाली फली परिवहन के लिए उपयोग करने का इरादा रखता है।
