विषय - सूची
- उपलब्ध सीट माइल्स (एएसएम) क्या है
- उपलब्ध सीट माइल्स (एएसएम) को समझना
- उपलब्ध सीट माइल्स सांख्यिकी का उपयोग कैसे किया जाता है
उपलब्ध सीट माइल्स (एएसएम) क्या है
उपलब्ध सीट मील (ASM) एक हवाई जहाज की वहन क्षमता का एक उपाय है जो राजस्व उत्पन्न करने के लिए उपलब्ध है। उपलब्ध सीट मील एक एयरलाइन पर खरीद के लिए वास्तव में कितने सीट मील को संदर्भित करता है। सीट मील की गणना किसी दिए गए विमान के लिए उपलब्ध सीटों को उस मील की संख्या से गुणा करके गणना की जाती है कि विमान किसी दिए गए उड़ान के लिए उड़ान भर रहा होगा।
चाबी छीन लेना
- ASM राजस्व उत्पन्न करने के लिए उपलब्ध एक हवाई जहाज की वहन क्षमता का एक माप है। एयरलाइंस का विश्लेषण करने वाले निवेशकों के लिए, ASM यह तय करने में एक महत्वपूर्ण मीट्रिक है कि कौन सी एयरलाइनें ग्राहकों को सीटों की उपलब्धता से राजस्व उत्पन्न करने के लिए सर्वश्रेष्ठ हैं। राजस्व यात्री मील और प्रति सीट मील प्रति रेवेन्यू, उड़ानों द्वारा उत्पन्न धन की गणना करने के अन्य तरीके हैं।
उपलब्ध सीट माइल्स (एएसएम) को समझना
ASM ट्रैफ़िक के आधार पर उड़ान की राजस्व-सृजन क्षमताओं का एक उपाय है। एयरलाइंस का विश्लेषण करने वाले निवेशकों के लिए, ASM यह तय करने में एक बहुत महत्वपूर्ण मीट्रिक है कि कौन सी एयरलाइनें ग्राहकों की सीटों की उपलब्धता से राजस्व पैदा करने में सर्वश्रेष्ठ हैं। यदि विमान की सभी सीटें नहीं बेची जाती हैं, तो एयरलाइन का ASM नीचे की क्षमता पर चल रहा है। एक एयरलाइन पर अनुपलब्ध सीटों के लंबे उदाहरणों में एक एयरलाइन लाखों डॉलर खर्च कर सकती है।
उपलब्ध सीट माइल्स सांख्यिकी का उपयोग कैसे किया जाता है
कुछ बाजारों में उपलब्ध सीट किलोमीटर के रूप में भी जाना जाता है, इस मीट्रिक का उपयोग विमान और विमान के रख-रखाव और उनके बैठने के विन्यास के कारण एयरलाइंस और सांख्यिकी रखवाले द्वारा किया जाता है। मीट्रिक न केवल व्यक्तिगत एयरलाइंस के प्रदर्शन को माप सकता है, बल्कि समग्र रूप से वाणिज्यिक एयरलाइन उद्योग भी। उदाहरण के लिए, परिवहन सांख्यिकी ब्यूरो घरेलू, अंतर्राष्ट्रीय और सभी वाहक और हवाई अड्डों के लिए कुल उपलब्ध सीट मील का एक मासिक और वार्षिक रिकॉर्ड रखता है।
ASM अपने दम पर एयर कैरियर के वित्तीय प्रदर्शन की पूरी तस्वीर नहीं दे सकता है। जबकि मीट्रिक विमान की क्षमता और अधिभोग का प्रतिनिधित्व करता है, राजस्व यात्री मील और प्रति सीट मील के हिसाब से राजस्व, उड़ानों से उत्पन्न धन की गणना करने के अन्य तरीके हैं। यह प्रत्येक उड़ान की लाभप्रदता निर्धारित करने के लिए उपलब्ध सीट मील प्रति लागत के खिलाफ तुलना की जा सकती है।
एक विमान पर हर सीट पर कब्जा नहीं किया जाता है जो वाहक के लिए राजस्व उत्पन्न करता है। एक एयरलाइन के कर्मियों द्वारा उपयोग की जाने वाली सीटें, उदाहरण के लिए, एक उड़ान चालक दल के साथ जुड़ने के लिए जो वे साथ काम करेंगे, गैर-राजस्व यात्री हैं। कुछ प्रकार के स्टैंडबाय यात्री भी सीटों पर कब्जा कर सकते हैं, लेकिन एयरलाइन के लिए राजस्व उत्पन्न नहीं करते हैं। एयरलाइंस को गैर-राजस्व यात्रियों को परिवहन करने की आवश्यकता हो सकती है जो वाहक पर पारित होने की गारंटी देने वाले यात्रियों के लिए उड़ान क्रू को स्थानांतरित करने या दायित्वों को पूरा करने की आवश्यकता होती है। एयरलाइनें ऐसे गैर-राजस्व यात्रियों को कैसे भुगतान करती हैं, जो ग्राहकों को भुगतान करके अपनी सीटों पर कब्जा कर लेते हैं, प्रत्येक उड़ान की लाभप्रदता को सीधे प्रभावित कर सकते हैं।
एक वाहक के स्वास्थ्य को समझने में सीटों और विमान की क्षमता का मूल्य निर्धारण सभी कारक; हालांकि, ईंधन, रखरखाव, और अन्य संसाधनों की लागत के रूप में ऐसे तत्वों को एयरलाइन के प्रदर्शन को और अधिक स्पष्ट करने की आवश्यकता है।
