एयरलाइन स्टॉक रिटर्न ने व्यापक बाजार वर्ष की तारीख (YTD) को पीछे छोड़ दिया है, जिसका मुख्य कारण द बोइंग कंपनी (बीए) की चौथी पीढ़ी के 737 विमान - 737 मैक्स की चल रही ग्राउंडिंग है। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने मार्च में लोकप्रिय जेट विमानों को दो घातक दुर्घटनाओं के बाद उड़ान भरने से रोक दिया था, जो कि गर्मियों की आकर्षक यात्रा के मौसम में हजारों रद्द उड़ानों को मजबूर करता है।
इस चुनौती के बावजूद, यूनाइटेड एयरलाइंस होल्डिंग्स, इंक (UAL) की कमाई ने शिकागो स्थित एयरलाइन के बाद सेक्टर को एक बहुत आवश्यक लिफ्ट की सूचना दी कि इसकी दूसरी तिमाही (Q2) का लाभ मजबूत यात्रा की मांग पर एक साल पहले 50% से अधिक बढ़ गया । डेल्टा एयर लाइन्स, इंक (डीएएल) ने अपने 2019 के लाभ के दृष्टिकोण को बढ़ाए जाने के कुछ ही दिनों बाद यूनाइटेड की बेहतर-अपेक्षित कमाई को प्रीमियम-क्लास और कॉर्पोरेट यात्रा की बढ़ती मांग को देखते हुए उठाया।
एक तकनीकी दृष्टिकोण से, एयरलाइन उद्योग के प्रमुख एक्सचेंज-ट्रेडेड फंड (ETF) - यूएस ग्लोबल जेट्स ETF (JETS) - सोमवार के कारोबारी सत्र में एक महत्वपूर्ण प्रतिरोध स्तर से ऊपर टूट गया जो अतिरिक्त गति-आधारित खरीद को ट्रिगर कर सकता है। सेक्टर का पालन करने वाले व्यापारियों को साउथवेस्ट एयरलाइंस कंपनी (एलयूवी) और अलास्का एयर ग्रुप, इंक (एएलके) की निगरानी करनी चाहिए, जो 25 जुलाई को अपनी Q2 आय से आगे महत्वपूर्ण प्रतिरोध से ऊपर टूट गया।
यूएस ग्लोबल जेट्स ETF (JETS)
2015 में उतारकर, यूएस ग्लोबल जेट्स ईटीएफ का उद्देश्य यूएस ग्लोबल जेट्स इंडेक्स के प्रदर्शन को ट्रैक करना है। फंड एयरलाइन उद्योग के भीतर कंपनियों में अपना $ 69.56 परिसंपत्ति आधार रखता है, जिसमें वाणिज्यिक एयरलाइन, विमान निर्माता और हवाई अड्डे शामिल हैं। ईटीएफ के पोर्टफोलियो में 12.53% और 12.76% के संबंधित भार के साथ यूनाइटेड और डेल्टा दोनों प्रमुख रूप से शामिल हैं। जेटीएस में लगभग $ 1 मिलियन की दैनिक दैनिक मात्रा की तरलता है, हालांकि छोटे इंट्राडे चाल को स्केल करने के लिए औसत 0.20% प्रसार बहुत व्यापक हो सकता है। 0.50% डिविडेंड यील्ड में फंड का 0.60% वार्षिक प्रबंधन शुल्क होता है। जेटीएस ने 17 जुलाई, 2019 की समान अवधि में डॉव जोन्स ट्रांसपोर्टेशन एवरेज को कम करते हुए, 12.30% YTD को वापस कर दिया है।
ईटीएफ की शेयर की कीमत फरवरी और जुलाई के बीच $ 2.50 की सीमा के भीतर हो गई है, जो स्पष्ट रूप से परिभाषित समर्थन और प्रतिरोध स्तरों से कई उच्च संभावना वाले व्यापारिक अवसरों की पेशकश करती है। यूनाइटेड की बेहतर-उम्मीद की कमाई ने मंगलवार के कारोबारी सत्र में ईटीएफ को ट्रेडिंग रेंज की ऊपरी प्रवृत्ति 31.50 डॉलर के करीब पहुंचाने में मदद की। ब्रेकआउट के परिणामस्वरूप कीमत अधिक ऊंचाई प्राप्त कर सकती है और $ 52.21 पर 52-सप्ताह के उच्च स्तर का परीक्षण कर सकती है। जो लोग एक लंबी स्थिति लेते हैं, उन्हें अपने स्टॉप-लॉस ऑर्डर के साथ कल के स्टाल में $ 31.32 के निचले स्तर पर रखे गए स्टॉप-लॉस ऑर्डर की रक्षा करनी चाहिए।
साउथवेस्ट एयरलाइंस कंपनी (LUV)
डलास-स्थित साउथवेस्ट एयरलाइंस एक यात्री एयरलाइन का संचालन करती है, जो 750 बोइंग 737 विमानों के बेड़े का उपयोग करके संयुक्त राज्य अमेरिका और आस-पास के अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में अनुसूचित हवाई परिवहन सेवाएं प्रदान करती है। 25 जुलाई को शुरुआती घंटी बजने से पहले कम लागत वाले वाहक की Q2 कमाई का बेसब्री से इंतजार कर रहे निवेशकों को बेसब्री से इंतजार होगा, जिससे परेशान 737 मैक्स जेट को एयरलाइन का महत्वपूर्ण प्रदर्शन मिलेगा। दक्षिण-पश्चिम की उपलब्ध सीट का लगभग 10% अक्टूबर 2019 में 737 मैक्स से आएगा, जो कि स्टिफ़ेल फ़ाइनेंशियल द्वारा प्रदान किया गया है। विश्लेषकों को उम्मीद है कि प्रति वर्ष Q2 आय प्रति शेयर (ईपीएस) 1.35 डॉलर पर आएगी, जो एक साल पहले रिपोर्ट किए गए आंकड़े से 7% साल-दर-साल (यो) वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है। 17 जुलाई 2019 तक, साउथवेस्ट स्टॉक में 28.94 बिलियन डॉलर का मार्केट कैपिटलाइज़ेशन है, 1.38% डिविडेंड यील्ड जारी करता है, और 15.36% YTD ट्रेड करता है।
दक्षिण पश्चिम के शेयरों में जनवरी में उच्च वृद्धि हुई है, लेकिन तब से बंद है। मंगलवार के कारोबार में, कीमत 200-दिवसीय सरल मूविंग एवरेज (एसएमए) और एक डाउनट्रेंड लाइन के ऊपर टूट गई, जो सितंबर 2018 के अंत तक वापस आ गई थी, यह दर्शाता है कि आगे के लाभ एयरलाइन के स्टॉक के लिए स्टोर में हो सकते हैं। मौजूदा स्तरों पर प्रवेश करने वाले व्यापारियों को $ 58 के पास एक लाभ लक्ष्य निर्धारित करना चाहिए, जहां कीमत एक क्षैतिज रेखा से ओवरहेड प्रतिरोध का सामना करती है। इस महीने के निचले स्तर पर $ 51.03 पर रोक लगाकर जोखिम का प्रबंधन करें।
अलास्का एयर ग्रुप, इंक। (ALK)
8.07 बिलियन डॉलर की मार्केट कैप के साथ, अलास्का एयर पश्चिमी संयुक्त राज्य अमेरिका, मैक्सिको, कनाडा और कोस्टा रिका में यात्री और कार्गो हवाई परिवहन सेवाएं प्रदान करता है। एयरलाइन, जो 2.21% लाभांश उपज का भुगतान करती है, अपने कई प्रतियोगियों से अलग है कि इसमें लगभग 300 विमानों के बेड़े में 737 मैक्स जेट शामिल नहीं हैं। विश्लेषकों ने अलास्का एयर से $ 2.09 की Q2 ईपीएस रिपोर्ट करने की उम्मीद की है, जो पिछले साल की समान तिमाही में $ 1.66 से 25 जुलाई को बंद होने के बाद कमाई को जारी करता है। एयरलाइन के पास सकारात्मक कमाई आश्चर्य पोस्ट करने वाला एक ट्रैक रिकॉर्ड है, जिसमें सबसे निचले पायदान का अनुमान है। पिछले चार लगातार तिमाहियों से। अलास्का एयर स्टॉक ने वर्ष पर 8.64% की वृद्धि दर्ज की है, जो कि पिछले महीने में लगभग 4% है, जो कि 17 जुलाई 2019 तक है।
स्टॉक के शेयर की कीमत ने पिछले दो महीनों में एक आरोही त्रिकोण, आमतौर पर एक निरंतरता पैटर्न का गठन किया है। पैटर्न के शीर्ष ट्रेंडलाइन के ऊपर कल के ब्रेकआउट से पता चलता है कि बैल नवंबर के झूले में $ 74.04 की उड़ान पकड़ना चाहते हैं। उर्ध्व गति के एक और संकेत में, 50-दिवसीय एसएमए 200-दिवसीय एसएमए से ऊपर जाने के लिए तैयार है - जो "गोल्डन क्रॉस" का संकेत देता है। जो लोग व्यापार करते हैं, वे 16 जुलाई के निचले स्तर $ 63.30 पर या फिर 200-दिवसीय एसएमए के नीचे थोड़ा और अधिक झालर वाले कमरे में रुक सकते हैं।
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