अमेरिकी एयरलाइंस के मुख्य प्रतियोगी कौन हैं? (डे, जुब्लू)

अमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप (AAL) राजस्व, बेड़े के आकार और यात्री मील के आधार पर दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन है। कंपनी का गठन अमेरिकन एयरलाइंस और यूएस एयरवेज के माता-पिता एएमआर कॉर्प के बीच 2013 के विलय के परिणामस्वरूप हुआ था। इसने 2015 में यूएस एयरवेज ब्रांड नाम को बंद कर दिया। एक सामान्य दिन में, अमेरिकन एयरलाइंस 350 गंतव्यों के बीच लगभग 6, 700 उड़ानें सेवा प्रदान करती है।

अमेरिकन एयरलाइंस अपनी उड़ानों में यात्रियों की बुकिंग करके राजस्व उत्पन्न करती है लेकिन केवल उपलब्ध सीट मील प्रति लागत कम करने पर ध्यान केंद्रित करके लाभ कमा सकती है। ईंधन की लागत और भयंकर, अपूर्ण प्रतियोगिता के लिए एक उद्योग के साथ, कई एयरलाइन कंपनियों ने अतीत में, आर्थिक रूप से संघर्ष किया और कुछ-जिनमें 2011 में अमेरिकन एयरलाइंस भी शामिल है, यहां तक ​​कि दिवालियापन भी घोषित किया है। अमेरिकन एयरलाइंस समूह दिवालिएपन से उभरा है और फिर से लाभदायक है, यहां तक ​​कि चार अन्य घरेलू एयरलाइंस से कड़ी प्रतिस्पर्धा के कारण।

1. साउथवेस्ट एयरलाइंस कंपनी

साउथवेस्ट एयरलाइंस कंपनी (LUV) कुल यात्रियों द्वारा तीसरे सबसे बड़े घरेलू वाहक के रूप में आती है और प्रति वर्ष 150 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाती है। कंपनी के पास एक व्यवसाय मॉडल है जो ईंधन की हेजिंग की एक महान रणनीति के माध्यम से कम खर्चों को बनाए रखता है और यात्रियों को किसी भी सुविधा की पेशकश नहीं करता है।

चाबी छीन लेना

• अमेरिकन एयरलाइंस समूह बेड़े के आकार, राजस्व और यात्री मील के मामले में सबसे बड़ी एयरलाइन है। घरेलू बाजार में, अमेरिकन एयरलाइंस डेल्टा, यूनाइटेड से प्रतिस्पर्धा का सामना करती है, साथ ही कम लागत वाले प्रतिद्वंद्वियों JetBlue और Southwest.Delta दूसरी सबसे बड़ी है। अमेरिकी की तरह, एयरलाइनर और दिवालियापन से फिर से लाभान्वित होने के लिए उभरे हैं। किसी भी केंद्रीय हवाई अड्डे एक हब-और-स्पोक सिस्टम का उपयोग करते हैं - एक केंद्रीय हवाई अड्डे के साथ कई गंतव्य शहरों की सेवा - परिचालन लागत को कम करने में मदद करने के लिए।

इसके अतिरिक्त, दक्षिण-पश्चिम में ऐसे कर्मचारी हैं जिन्हें ग्राहक सेवा के उच्च स्तरों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है। सस्ते किराए की पेशकश के साथ, लक्ष्य दोहराने वाले ग्राहकों का एक वफादार आधार बनाना है। 2019 के माध्यम से, साउथवेस्ट एयरलाइंस लगातार 45 वर्षों तक लाभदायक रहने में सक्षम थी, कुछ और कोई एयरलाइन घमंड नहीं कर सकती थी।

2. डेल्टा एयर लाइन्स

डेल्टा एयर लाइन्स (NASDAQ: DAL) दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी यात्री एयरलाइन है, जो राजस्व, बेड़े के आकार, और यात्रियों द्वारा चलाई जाती है, जो केवल अमेरिकन एयरलाइंस के बाद दूसरे स्थान पर है। हालाँकि, कंपनी को भयंकर प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा- डिस्काउंट एयरलाइंस के साथ प्राइस वॉर की वजह से वित्तीय कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जैसे कि JetBlue और Southwest- और Delta ने 2005 में दिवालियापन में प्रवेश किया। तब से, इसने एक संशोधित संचालन रणनीति का पालन किया है, जिससे अपना ध्यान और अधिक की ओर केंद्रित किया। लाभदायक अंतर्राष्ट्रीय मार्ग, खर्च कम करना, दी जाने वाली सुविधाओं में कटौती, और चेक-बैग शुल्क चार्ज करना। इस नई व्यापार रणनीति ने डेल्टा एयरलाइंस को एक बार फिर प्रतिस्पर्धी और लाभदायक बना दिया है।

3. जेटब्लू एयरवेज

जेटब्लू एयरवेज (NASDAQ: JBLU) 850 दैनिक उड़ानों के साथ प्रति वर्ष 30 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाता है, और अमेरिका, लैटिन अमेरिका और कैरेबियन में 86 शहरों में सेवा प्रदान करता है। यह सातवीं सबसे बड़ी घरेलू एयरलाइन के रूप में रैंक करता है और कुछ बाजारों में अमेरिकन एयरलाइंस के लिए एक व्यवहार्य प्रतियोगी है। JetBlue साउथवेस्ट एयरलाइंस मॉडल के समान सस्ता किराया प्रदान करता है, और परिचालन लागत को कम करके ऐसा करता है।

4. यूनाइटेड एयरलाइंस

यूनाइटेड एयरलाइंस (NYSE: UAL) एक होल्डिंग कंपनी है, जिसके पास यूनाइटेड एयरलाइंस और कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस का स्वामित्व है। यूनाइटेड और कॉन्टिनेंटल के बीच 2010 के विलय ने संयुक्त इकाई को 300 से अधिक घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों के लिए लगभग 5, 000 उड़ानों को संचालित करने की अनुमति दी।

कंपनी का हब-एंड-स्पोक सिस्टम, जिसका एक मुख्य हवाई अड्डा केंद्रीय हब के रूप में है जो विभिन्न अन्य गंतव्य शहरों (प्रवक्ता) को सेवा प्रदान करता है, यह बड़ी संख्या में गंतव्यों के बीच यात्रियों की परिवहन लागतों को दबाने के लिए अनुमति देता है। सीधे मार्गों से। अन्य एयरलाइनों ने इसी तरह के मॉडल को अपनाया है और वास्तव में, अधिकांश के पास कम से कम एक केंद्रीय हवाई अड्डा है, जहां से उनकी उड़ानें गुजरती हैं।