अपने वाहनों को उपभोक्ताओं के बीच लोकप्रिय होने के साथ, टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन (NYSE: TM) दुनिया भर में कारों के सबसे बड़े उत्पादकों में से एक है। टोयोटा व्यवसाय के वित्तपोषण, आवास और संचार लाइनों का संचालन भी करती है जो कंपनी के निचले क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण नहीं हैं जितना कि कार निर्माण खंड। क्योंकि टोयोटा अपने संचालन और पूंजीगत व्यय को वित्त करने के लिए ऋण पर बहुत निर्भर करता है, निवेशकों को कंपनी के उत्तोलन संकेतक, जैसे कि ऋण-से-इक्विटी अनुपात पर कड़ी नजर रखनी चाहिए। लाभप्रदता रिटर्न अनुपात, जैसे ऑपरेटिंग मार्जिन और निवेशित पूंजी (आरओआईसी) पर वापसी, टोयोटा की अपनी लागत को रोकने और खुद को लाभदायक रखने की क्षमता का मूल्यांकन करने के लिए अन्य महत्वपूर्ण संकेतक हैं। इन्वेंटरी टर्नओवर ऑटोमोबाइल उद्योग में एक और मीट्रिक है जिसे देखा जाना चाहिए, क्योंकि यह अपने इन्वेंट्री स्तरों को प्रबंधित करने में टोयोटा की दक्षता की भावना देता है।
शेयरपूंजी अनुपात को ऋण
ऑटोमोबाइल उद्योग अत्यधिक पूंजी-गहन है और इसके अनुसंधान और विकास पाइपलाइन में नए मॉडल को स्थानांतरित करने के लिए हर साल बड़ी पूंजी की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, कार निर्माता, जैसे कि टोयोटा, को नए संयंत्रों का निर्माण करना चाहिए और लगातार कुशल रहने के लिए अपनी उत्पादन प्रक्रियाओं में निवेश करना चाहिए। इस सब के लिए बड़ी मात्रा में पूंजी की आवश्यकता होती है, और आमतौर पर लाभ मिलने के कुछ साल पहले। कमजोर पड़ने से बचने के लिए, टोयोटा आमतौर पर अपने निवेश और परिचालन जरूरतों को पूरा करने के लिए कर्ज का सहारा लेती है।
एक वित्तीय मीट्रिक जो यह आकलन करने में मदद करती है कि कंपनी ने बहुत अधिक उधार लिया है और अपने ऋण दायित्व को पूरा करने में कठिनाइयों का सामना कर सकती है, यह ऋण-से-इक्विटी (डी / ई) अनुपात है, जिसे कंपनी के कुल ऋण को लेने और उसके सामान्य द्वारा विभाजित करने के लिए गणना की जाती है। शेयरधारकों की इक्विटी। टोयोटा का डी / ई अनुपात 2006 और 2015 के बीच 0.50 से 0.68 तक था। 30 सितंबर, 2015 को समाप्त तिमाही के लिए, टोयोटा का डी / ई अनुपात 0.60 था। यह अन्य कार निर्माताओं की तुलना में बहुत कम है, जैसे कि जनरल मोटर्स में 1.17 का डी / ई अनुपात, 4.13 के साथ फोर्ड और 2.2 के साथ फिएट क्रिसलर है।
ऑपरेटिंग मार्जिन
ऑपरेटिंग मार्जिन बताता है कि एक कंपनी अपने संचालन को कितना कुशल बनाती है ताकि वह प्रति डॉलर बिक्री के लिए एक निश्चित परिचालन लाभ उत्पन्न कर सके। उच्च परिचालन मार्जिन आम तौर पर कंपनी की मजबूत उत्पादन शक्ति या इसकी उत्पादन प्रक्रिया में लागत क्षमता होने की क्षमता को इंगित करता है। टोयोटा की विनिर्माण प्रक्रिया ऑटोमोबाइल उद्योग में उच्च स्तर के स्वचालन के साथ एक अत्याधुनिक मानक माना जाता है। जबकि टोयोटा के ऑपरेटिंग मार्जिन में 2006 से 2015 तक काफी उतार-चढ़ाव आया, लेकिन कंपनी ने इस मीट्रिक में काफी सुधार किया, और 12-महीने की समाप्ति अवधि के लिए ऑपरेटिंग प्रॉफिट मार्जिन 30 सितंबर, 2015 को समाप्त हुआ, जो 10.51% था, जो ऑटोमोबाइल में सबसे अधिक है। उद्योग। जापानी येन के मूल्यह्रास से टोयोटा को बहुत फायदा हुआ क्योंकि जापान में कंपनी के उत्पादन का लगभग आधा उत्पादन होता है।
निवेशित पूंजी पर वापसी
ROIC बताती है कि पूंजी के प्रत्येक डॉलर, या ऋण और इक्विटी के लिए कंपनी कितना लाभ कमाती है, यह रोजगार देता है। क्योंकि टोयोटा ऋण की एक महत्वपूर्ण राशि को नियोजित करती है, इक्विटी पर इसकी वापसी की तुलना में इसका आरओआईसी बहुत कम है, एक और महत्वपूर्ण रिटर्न मीट्रिक। टोयोटा का ROIC 12 महीने की अनुगामी अवधि के लिए 30 सितंबर 2015 को 3.38% पर है। यह ROIC संभवतः कंपनी की पूंजी की लागत से बहुत कम है, जो इंगित करता है कि टोयोटा ने हाल ही में अपनी राजधानी का उपयोग आम तौर पर अपने सामान्य मूल्य के लिए अधिक कुशलता से नहीं किया। शेयरधारकों।
इनवेंटरी कारोबार
किसी भी अन्य निर्माता की तरह, टोयोटा की सफलता बहुत हद तक उन कारों का उत्पादन करने की क्षमता पर निर्भर करती है जो उपभोक्ताओं के बीच अपील पैदा करती हैं और परिणामस्वरूप कंपनी की इन्वेंट्री पूरे वर्ष में जितनी बार संभव हो बेची जाती है। इन्वेंट्री टर्नओवर अनुपात इंगित करता है कि किसी कंपनी की इन्वेंट्री कितनी बार बेची गई है और एक निश्चित समय अवधि में बेची गई है। उद्योग के मानकों द्वारा एक उच्च इन्वेंट्री टर्नओवर अनुपात इंगित करता है कि कंपनी अपनी इन्वेंट्री के प्रबंधन में बहुत कुशल है, जबकि एक कम इन्वेंट्री अनुपात इंगित करता है कि यह उन सामानों में बहुत अधिक निवेश करता है जो इसके गोदामों में बेकार बैठे हैं। टोयोटा के पास एक इन्वेंट्री टर्नओवर अनुपात है जो 10 और 11 के बीच उतार-चढ़ाव करता है, और 10 महीने की समाप्ति अवधि के लिए 10.62 सितंबर, सितंबर 30 को समाप्त होता है। ऑटोमोबाइल उद्योग में अपने साथियों की तुलना में टोयोटा का इन्वेंट्री टर्नओवर अनुपात कहीं न कहीं है। रेंज।
