ट्रक टन भार सूचकांक क्या है?
ट्रक टन भार सूचकांक एक ऐसा सूचकांक है जो सकल टन भार को मापता है जिसे संयुक्त राज्य अमेरिका में मोटर कैरियर द्वारा एक महीने के लिए पहुंचाया जाता है। सूचकांक शिपिंग गतिविधि के एक संकेतक के रूप में कार्य करता है, और अमेरिकी विश्लेषकों में माल की खपत भी अमेरिकी टन की स्थिति का निर्धारण करने के लिए ट्रक टन भार सूचकांक का उपयोग करती है क्योंकि सभी माल ढुलाई के 70 प्रतिशत से अधिक ट्रक के माध्यम से होता है।
ट्रक टन भार सूचकांक को समझना
ट्रकिंग उद्योग की वर्तमान संरचना को दर्शाने के लिए इंडेक्स को आनुपातिक रूप से भारित किया जाता है। सूचकांक की गणना एक मौसमी समायोजन का उपयोग करती है, और डेटा संकलन और रिपोर्टिंग के समय के बीच एक महीने का अंतराल है। सूचकांक में वृद्धि को आमतौर पर अर्थव्यवस्था में वृद्धि के रूप में देखा जाता है, क्योंकि यह इंगित करता है कि उत्पादन ऊपर है, साथ ही उपभोक्ता वस्तुओं की खपत भी है।
ट्रक टन भार सूचकांक को पहली बार 1973 में अमेरिकन ट्रकिंग एसोसिएशन (ATA) द्वारा पेश किया गया था। 1933 में गठित ATA, ट्रकिंग उद्योग के लिए एक वकालत समूह है। संघ का उद्देश्य अर्थव्यवस्था में ट्रकिंग उद्योग की भूमिका के महत्व के बारे में जनता और नीति निर्माताओं दोनों को शिक्षित करना है। एटीए के लक्ष्य तक पहुंचने में, सूचकांक एक मूल्यवान उपकरण साबित हुआ है। खुदरा बिक्री के लिए कच्चे माल और उपभोक्ता वस्तुओं दोनों को ट्रक के माध्यम से घरेलू स्तर पर भेज दिया जाता है।
ट्रक टन भार अभी भी मजबूत रोलिंग
फेडरल रिजर्व बैंक ऑफ सेंट लुइस अपनी वेबसाइट पर ट्रक टन भार सूचकांक का एक चार्ट रखता है। 2016 में, ट्रक द्वारा अमेरिका के भीतर 10.55 बिलियन टन माल भेजा गया था। यह कुल राशि अकेले ट्रकिंग से सकल माल राजस्व में $ 738.9 बिलियन का प्रतिनिधित्व करती है।
ट्रकिंग द्वारा उत्पन्न राजस्व से परे, उद्योग भी संघीय और राज्य राजमार्ग-उपयोगकर्ता करों के भुगतान के माध्यम से अर्थव्यवस्था में योगदान देता है। 2015 में, इन करों ने $ 41.3 बिलियन तक जोड़ा। ATA का अनुमान है कि इन नंबरों में योगदान देने वाले US में 3.5 मिलियन से अधिक ट्रक ड्राइवर हैं।
मार्च 2018 में, ट्रक टन भार सूचकांक 110 पर पढ़ा गया, जो उसी वर्ष के फरवरी में 111.2 के पढ़ने से 1.1 प्रतिशत की कमी थी। एक महीने पहले, सूचकांक जनवरी में भी गिरा था। हालांकि, एटीए के मुख्य अर्थशास्त्री, बॉब कॉस्टेलो आगे की गिरावट का अनुमान नहीं लगाते हैं। यह विश्वास आंशिक रूप से है, हालांकि सूचकांक में मामूली गिरावट, अभी भी 2017 में इसी महीने के दौरान की तुलना में अधिक स्थान पर है। कॉस्टेलो ने TruckingInfo.com को बताया, "जबकि मुझे उम्मीद है कि वृद्धि की गति आगे के महीनों में मध्यम जारी रखने के लिए… स्तरों माल ढुलाई आगे बढ़ती रहेगी, ”
