2015 में, संयुक्त राज्य अमेरिका में सार्वजनिक निर्माण खर्च लगभग $ 290 बिलियन था, जो कि 2007 में था। इसके समान है। दिसंबर 2015 में फिक्सिंग अमेरिका के भूतल परिवहन (फास्ट) अधिनियम के पारित होने के साथ खर्च में उल्लेखनीय वृद्धि का अनुमान था, $ 305 बिलियन परिवहन बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए बनाया गया बिल। इसके अतिरिक्त, 2016 की राष्ट्रपति पद की उम्मीदवार हिलेरी क्लिंटन ने संकेत दिया था कि अगर वह राष्ट्रपति बनीं तो राष्ट्रीय बुनियादी ढांचे में सुधार एक प्राथमिकता है।
इन पाँच लार्ज-कैप निर्माण शेयरों को सार्वजनिक व्यय में वृद्धि से लाभ के लिए तैनात किया गया था।
फ्लोर निगम
फ्लोर कॉर्पोरेशन (NYSE: FLR), 1912 में स्थापित, इंजीनियरिंग, निर्माण और रखरखाव सेवाएं प्रदान करता है। यह परियोजना प्रबंधन समाधान भी प्रदान करता है। कंपनी के विकास को परियोजनाओं के बैकलॉग द्वारा समर्थित किए जाने की संभावना है। स्टॉर्क होल्डिंग बीवी के अपने हालिया अधिग्रहण और अमेरिकी इंजीनियरिंग और निर्माण क्षेत्र में प्रमुख स्थान के लिए राजस्व चलाना जारी रखना चाहिए। फ्लोर कॉरपोरेशन को आकर्षक रूप से कीमत दी जाती है, जिसकी कीमत-कमाई (पी / ई) अनुपात 21.9 है, जो इंजीनियरिंग और निर्माण उद्योग की औसत 44.8 से तुलना करता है। निवेशकों ने 12 अगस्त, 2016 तक 9.76% रिटर्न की साल-दर-साल (वाईटीडी) का आनंद लिया था। स्टॉक में 1.63% की लाभांश उपज है और इसकी मार्केट कैप 7.2 बिलियन डॉलर है। प्रकाशन के रूप में, यह मार्च 2016 के अंत से अपने 200-दिवसीय चलती औसत से ऊपर कारोबार कर रहा था।
याकूब इंजीनियरिंग समूह
जैकब्स इंजीनियरिंग ग्रुप इंक (एनवाईएसई: जेईसी) औद्योगिक, वाणिज्यिक और सरकारी ग्राहकों के लिए तकनीकी, पेशेवर और निर्माण सेवाएं प्रदान करता है। पसादेना-आधारित कंपनी ने 2016 की तीसरी तिमाही में 78 सेंट प्रति ईपीएस (ईपीएस) की आय अर्जित की, जो विश्लेषकों के 74 सेंट प्रति शेयर की उम्मीदों को दर्शाता है। जैकब इंजीनियरिंग ग्रुप 0.1 से डेट-टू-इक्विटी (डी / ई) अनुपात के साथ, अपनी परिसंपत्तियों को वित्त करने के लिए न्यूनतम शेयरधारक इक्विटी का उपयोग करता है। अगस्त 12, 2016 के अनुसार, स्टॉक $ 53.51 पर कारोबार कर रहा था, जो कि इसके 52-सप्ताह के उच्चतर $ 559 से $ 4.26% था। जैकब इंजीनियरिंग ग्रुप के शेयर ने 2016 में प्रभावशाली 27.56% YTD लौटाया था, इंजीनियरिंग और कंस्ट्रक्शन इंडस्ट्री के औसत YTD की औसतन लगभग 12% वापसी हुई थी। शेयर में 6.5 बिलियन डॉलर का मार्केट कैप था।
केबीआर
KBR Inc. (NYSE: KBR) एक इंजीनियरिंग, खरीद, निर्माण और सेवा कंपनी है जो पेट्रोकेमिकल्स, सरकारी सेवाओं और नागरिक अवसंरचना क्षेत्रों का समर्थन करती है। कंपनी ने जुलाई 2016 में सरकारी सेवा कंपनी वाइल का अधिग्रहण पूरा किया, जो केबीआर के सरकारी क्षेत्र को नई परियोजनाओं में $ 1 बिलियन से अधिक के बैकलॉग के साथ विस्तारित करती है, और ऊर्जा क्षेत्र में कंपनी के जोखिम को कम करती है। केबीआर का स्टॉक अपने कई साथियों के स्टॉक की तुलना में काफी सस्ता था, जिसका पी / ई अनुपात 12.1 था, जो उद्योग के औसत से लगभग चार गुना कम था। इसकी $ 2.2 बिलियन मार्केट कैप थी और यह निवेशकों को 2.05% की लाभांश उपज प्रदान करता है। KBR ने 12 अगस्त 2016 को -6.62% YTD लौटा दिया था।
AECOM
AECOM (NYSE: ACM) डिजाइन, निर्माण, वित्त और सरकारों और व्यवसायों के लिए बुनियादी ढांचे की संपत्ति का संचालन करता है। लॉस एंजिल्स स्थित कंपनी को फायदा होने के लिए तैयार किया गया था यदि हिलेरी क्लिंटन ने 2016 के अमेरिकी राष्ट्रपति चुनाव में जीत हासिल की, क्योंकि वह राष्ट्र की सड़कों, पुलों और उपयोगिता सेवाओं को अपग्रेड करने के लिए $ 275 बिलियन का प्रतिबद्ध था। AECOM की आय तीन साल की औसत 29.8% थी, जो कि 3.8% उद्योग के औसत से काफी अधिक थी। 12 अगस्त, 2016 को शेयर की 15.02% YTD की सराहना की गई और इसकी मार्केट कैप 5.3 बिलियन डॉलर है। AECOM $ 34.54 पर कारोबार कर रहा था, जो इसके 52-सप्ताह के उच्च $ 36.20 के नीचे केवल 1.66 डॉलर था।
EMCOR समूह
EMCOR ग्रुप इंक। (NYSE: EME) मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल निर्माण सेवाएं प्रदान करता है। कंपनी वाणिज्यिक, औद्योगिक, उपयोगिता और संस्थागत ग्राहकों को सेवा देती है। EMCOR ग्रुप ने वॉल स्ट्रीट की 1.77 बिलियन की उम्मीदों को धता बताते हुए $ 1.93 बिलियन की दूसरी तिमाही 2016 का रेवेन्यू पोस्ट किया। स्टॉक में 3.5 बिलियन डॉलर का मार्केट कैप है और यह निवेशकों को 0.56% का लाभांश देता है। EMCOR समूह को यथोचित महत्व दिया गया था, जिसका पी / ई अनुपात 19.3 था। अगस्त 12, 2016 के अनुसार, शेयर $ 56.78 पर कारोबार कर रहा था, इसकी 52-सप्ताह की सीमा $ 40.98 और $ 57.04 के बीच थी। स्टॉक ने 18.69% YTD रिटर्न लौटाया था, स्टैंडर्ड और पूअर के 500 इंडेक्स के रिटर्न में लगभग 12% की कमी आई थी।
