सात साल पहले गुरुवार को, एलोन मस्क ने टेस्ला इंक (TSLA) को सार्वजनिक करने का निर्णय लिया, $ 17, 300 की शुरुआती सार्वजनिक पेशकश (IPO) की कीमत पर 13, 300, 000 शेयर की पेशकश की। 370 डॉलर प्रति शेयर से अधिक का व्यापार आज आप कह सकते हैं कि शेष इतिहास था। हालांकि, यह पालो ऑल्टो-आधारित इलेक्ट्रिक कार निर्माता के लिए एक ऊबड़ और कई बार विवादास्पद सवारी है। टेस्ला के पास अभी भी अपने संदेह हैं जो अक्सर लाभ कमाने की क्षमता की कमी का हवाला देते हैं, लेकिन इलेक्ट्रिक कार निर्माता के खिलाफ सट्टेबाजी सिलिकॉन वैली में सबसे अधिक निर्धारित लोगों में से एक के खिलाफ भी दांव लगा रहे हैं। मस्क ने 2008 में वायर्ड के हवाले से कहा, "ऑप्टिमिज्म, निराशावाद, एफ *** दैट; हम ऐसा करने जा रहे हैं। भगवान के रूप में, मेरे खूनी गवाह के रूप में, मैं इसे बनाने के लिए नरक-तुला हूं।"
टेस्ला रोडस्टर
2009 के फरवरी में, अपने आईपीओ से 16 महीने पहले, टेस्ला ने अपनी पहली कार, टेस्ला रोडस्टर, पहली हाईवे लीगल ऑल-इलेक्ट्रिक कार बेची। 109, 000 डॉलर में यह सभी के लिए नहीं था। टेस्ला को 2, 000 से अधिक रोडस्टर के लिए आदेश मिले, ज्यादातर यूरोप और एशिया से।
रोडस्टर संक्षेप में टेस्ला के लिए एक प्रयोग था, लेकिन यह कई प्रशंसाओं के साथ आया था। यह मोंटे कार्लो वैकल्पिक ऊर्जा रैली जीतने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार थी, और 2009 में इसने ऑस्ट्रेलिया में वर्ल्ड सोलर चैलेंज में 313 मील की दूरी तय करते हुए एक सिंगल बैटरी चार्ज पर यात्रा की दूरी का विश्व रिकॉर्ड तोड़ दिया। रोडस्टर ने 2011 में अपने ही रिकॉर्ड को तोड़ दिया, टेक्सास में एक बार चार्ज पर 347.2 मील की यात्रा की।
क्या हो अगर?
तो क्या हुआ अगर आपने उस आदमी पर दांव लगाया था जो "नरक बनाने पर तुला हुआ था?" एक आईपीओ की कीमत $ 17 प्रति शेयर के साथ, शुरुआती निवेशकों के लिए एक दिन फलदायी रही क्योंकि टेस्ला के शेयर $ 23.89 पर 40 प्रतिशत अधिक थे। हालांकि, वर्ष एक इतना लाभदायक नहीं था। 7 जुलाई को, न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में लॉन्च होने के एक वर्ष और आठ दिन बाद, टेस्ला ने अपने आईपीओ मूल्य से नीचे कारोबार किया, क्योंकि निवेशक की धारणा कम हुई। हालांकि, वर्षों के रूप में पारित निवेशकों ने महत्वपूर्ण पुरस्कार प्राप्त किए हैं। फोर्ब्स के अनुसार, इस साल 23 जून को, टेस्ला ने अपनी ऑल-टाइम हाई $ 386.99 की हिस्सेदारी, 2, 176 प्रतिशत की बढ़त के साथ मस्क की कुल संपत्ति 16.9 बिलियन डॉलर कर दी।
फैक्टसेट के आंकड़ों के अनुसार, 2017 की पहली तिमाही के लिए टेस्ला ने $ 397.2 मिलियन का शुद्ध घाटा दर्ज किया। टेस्ला में साल-दर-साल के शेयर 71.1 प्रतिशत बढ़े हैं।
प्रसिद्ध उद्धरण
370 डॉलर प्रति शेयर पर भी टेस्ला का संशय बना हुआ है। 29 जून, 2017 तक, टेस्ला अमेरिका में सबसे कम स्टॉक है, जिसमें 11 बिलियन डॉलर से भी कम ब्याज पर और चीनी समूह अलीबाबा जीआरपी के पीछे दुनिया में दूसरा सबसे छोटा स्टॉक है। (BABA), S3 भागीदारों के अनुसार, एक वित्तीय एनालिटिक्स फर्म। जैसा कि शॉर्ट्स विक्रेता पैसे खोना जारी रखते हैं, इसने मस्क को अपनी कब्र पर नाचने से नहीं रोका।
ये लोग चाहते हैं कि हम इतना बुरा मरें कि वे इसका स्वाद ले सकें- एलोन मस्क (@elonmusk) 8 जून, 2017
इस अवसर पर पैसे से बाहर भागने के बावजूद, मस्क ने अपनी क्षमता पर कभी विश्वास नहीं खोया। "अगर कुछ महत्वपूर्ण है, भले ही आप के खिलाफ कुछ भी हो, आपको अभी भी ऐसा करना चाहिए।"
छोटी उम्र से, मस्क एक जिज्ञासु बच्चा था, हमेशा विचारों के साथ प्रयोग करता था। "यह उल्लेखनीय है कि आप कितनी चीजें विस्फोट कर सकते हैं। मैं भाग्यशाली हूं कि मेरी सभी उंगलियां हैं।"
सात साल पहले 1956 में टेस्ला फोर्ड मोटर्स के बाद से सार्वजनिक रूप से जाने वाला पहला अमेरिकी वाहन निर्माता बन गया था, और अप्रैल 2017 में जब इसकी शेयर की कीमत 290 डॉलर से अधिक हो गई तो यह फोर्ड की तुलना में एक बड़ी कंपनी बन गई। आज $ 37 प्रति शेयर यह फोर्ड, जनरल मोटर्स और बीएमडब्ल्यू से बड़ा है।
