टेस्ला इंक। (TSLA) ऑटोपायलट वाहन प्रौद्योगिकी गलत कारणों से सुर्खियों में बनी हुई है।
शुक्रवार को, टेस्ला मॉडल एस कार के एक चालक ने एसोसिएटेड प्रेस को बताया कि वाहन ऑटोपायलट मोड में काम कर रहा था, जब यह दक्षिण जॉर्डन, यूटा में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से यात्रा करते समय एक लाल ट्रक पर रुक गया। पुलिस ने कहा कि दुर्घटना से पहले टेस्ला चालक, जो कथित तौर पर अपना फोन देख रहा था, को एक टूटी टखने के साथ अस्पताल ले जाया गया, जबकि ट्रक चालक को जोर का झटका लगा।
एपी के अनुसार, ऑटोपायलट सक्रिय होने पर इलेक्ट्रिक ऑटोमेकर ने चेतावनी दी है कि ऑटोपायलट सक्रिय है, यूटा में स्थानीय पुलिस ने सोमवार को दोहराया।
टेस्ला ने अभी तक आधिकारिक रूप से इस घटना पर प्रतिक्रिया नहीं दी है, हालांकि कंपनी के सीईओ और सह-संस्थापक एलोन मस्क ट्विटर पर इसके बारे में बात कर रहे हैं।
"यह सुपर गड़बड़ है कि एक टेस्ला दुर्घटना जिसके परिणामस्वरूप एक टूटी हुई टखने सामने पृष्ठ समाचार है और ~ 40, 000 लोग जो पिछले साल अकेले यूएस ऑटो दुर्घटनाओं में मारे गए, लगभग कोई कवरेज नहीं मिलता है, " उन्होंने एक ट्वीट में कहा। “इस दुर्घटना के बारे में वास्तव में आश्चर्यजनक है कि एक मॉडल एस ने 60 मील प्रति घंटे की गति से एक ट्रक को टक्कर मार दी और चालक ने केवल टखने को तोड़ दिया। उस गति पर प्रभाव से आमतौर पर गंभीर चोट या मृत्यु हो जाती है। ”
नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (एनटीएसबी) के प्रवक्ता कीथ होलोवे ने कहा कि इसने दुर्घटना की जांच नहीं की है, लेकिन अभी तक ऐसा नहीं हो सका है।
पिछले कुछ महीनों में, एनटीएसबी ने टेस्ला की कारों से जुड़ी कई घटनाओं की जांच शुरू कर दी है। पिछले हफ्ते, स्वतंत्र संघीय एजेंसी ने एक मॉडल एस में एक जांच खोली जिसने फ्लोरिडा में एक दीवार में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद आग पकड़ ली। उस घटना में दो लोगों की मौत हो गई, हालांकि एनटीएसबी यह नहीं मानता है कि टेस्ला की अर्ध-स्वायत्त प्रणाली को दोष देना था।
एनटीएसबी, नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन के साथ मिलकर मार्च में कैलिफोर्निया में टेस्ला मॉडल एक्स की दुर्घटना में भी शामिल है। कहा जाता है कि दुर्घटना होने पर चालक ऑटोपायलट में काम कर रहा था और बाद में उसने सांस रोक ली।
टेस्ला ने कहा कि चालक की मृत्यु हो गई क्योंकि वह ध्यान नहीं दे रहा था।
