शेयरिंग इकोनॉमी क्या है?
साझाकरण अर्थव्यवस्था एक आर्थिक मॉडल है जो सामानों और सेवाओं तक पहुंच प्राप्त करने, प्रदान करने या साझा करने की एक सहकर्मी से सहकर्मी (पी 2 पी) आधारित गतिविधि के रूप में परिभाषित किया जाता है जो अक्सर समुदाय-आधारित ऑन-लाइन प्लेटफ़ॉर्म द्वारा सुगम होता है।
चाबी छीन लेना
- साझाकरण अर्थव्यवस्था में निष्क्रिय परिसंपत्तियों और सेवाओं के उपयोग को साझा करने या सहयोग को सुविधाजनक बनाने के लिए अल्पकालिक सहकर्मी से सहकर्मी लेनदेन शामिल है। साझा अर्थव्यवस्था में अक्सर कुछ प्रकार के ऑनलाइन मंच शामिल होते हैं जो खरीदारों और विक्रेता को जोड़ता है। साझाकरण अर्थव्यवस्था तेजी से बढ़ रही है और विकसित हो रही है। लेकिन नियामक अनिश्चितता और दुर्व्यवहार के बारे में चिंताओं के रूप में महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करता है।
शेयरिंग इकोनॉमी को समझना
लोगों के समुदायों ने हजारों वर्षों से संपत्तियों के उपयोग को साझा किया है, लेकिन इंटरनेट के आगमन और बड़े डेटा के उपयोग ने संपत्ति के मालिकों और एक दूसरे को खोजने के लिए उन परिसंपत्तियों का उपयोग करने के इच्छुक लोगों के लिए इसे आसान बना दिया है। इस तरह के गतिशील को शेयर अर्थशास्त्र, सहयोगी खपत, सहयोगी अर्थव्यवस्था या सहकर्मी अर्थव्यवस्था के रूप में भी संदर्भित किया जा सकता है।
साझा करने वाली अर्थव्यवस्थाएं व्यक्तियों और समूहों को अप्रयुक्त संपत्ति से पैसा बनाने की अनुमति देती हैं। एक साझाकरण अर्थव्यवस्था में, बेकार कारों जैसे कि पार्क की गई कारों और अतिरिक्त बेडरूम को किराए पर लिया जा सकता है जब उपयोग में न हो। इस तरह, भौतिक संपत्ति को सेवाओं के रूप में साझा किया जाता है।
उदाहरण के लिए, ज़िपकार जैसी कार शेयरिंग सेवाएं इस विचार को स्पष्ट करने में मदद कर सकती हैं। ब्रूकिंग्स इंस्टीट्यूट द्वारा दिए गए आंकड़ों के अनुसार, निजी वाहन अपने जीवनकाल के 95% के लिए अप्रयुक्त हो जाते हैं। इसी रिपोर्ट ने होटल के स्थान पर आवास साझाकरण सेवा का विस्तार किया है। दुनिया भर में होटल दरों की तुलना में Airbnb की दरें 30-60% के बीच सस्ती बताई गईं।
शेयरिंग इकोनॉमी विकसित हो रही है
शेयरिंग इकोनॉमी पिछले कुछ वर्षों में विकसित हुई है, जहां अब यह एक ऑल-इनकमिंग अवधि के रूप में कार्य करता है जो ऑन-लाइन आर्थिक लेनदेन के एक मेजबान को संदर्भित करता है जिसमें व्यवसाय से व्यवसाय (बी 2 बी) भी शामिल हो सकते हैं। साझाकरण अर्थव्यवस्था में शामिल होने वाले अन्य प्लेटफार्मों में शामिल हैं:
- सह-काम करने वाले प्लेटफ़ॉर्म: वे कंपनियां जो प्रमुख महानगरीय क्षेत्रों में फ्रीलांसरों, उद्यमियों, और काम से घर के कर्मचारियों के लिए साझा कार्य स्थान प्रदान करती हैं। पीयर-टू-पीअर लेंडिंग प्लेटफ़ॉर्म: वे कंपनियां जो व्यक्तियों को दरों पर अन्य व्यक्तियों को पैसे उधार देने की अनुमति देती हैं। पारंपरिक क्रेडिट लेंडिंग संस्थाओं के माध्यम से दी जाने वाली पेशकशों की तुलना में सस्ता। फ़ैशन प्लेटफ़ॉर्म: वे साइटें जो व्यक्तियों को अपने कपड़े बेचने या किराए पर देने की अनुमति देती हैं। त्वरित प्लेटफ़ॉर्म: वे साइटें जो पारंपरिक फ्रीलांस काम से लेकर सेवाओं तक परंपरागत रूप से अप्रेंटिस के लिए आरक्षित फ्रीलांस कामगारों से मेल खाने की पेशकश करती हैं। ।
मुख्य रूप से उबेर और एयरबीएनबी के विकास के साथ, यह उम्मीद है कि 2014 में साझा अर्थव्यवस्था 14 बिलियन डॉलर से बढ़कर 2025 तक 335 बिलियन डॉलर हो जाएगी।
शेयरिंग अर्थव्यवस्था की वर्तमान आलोचनाएँ
साझाकरण अर्थव्यवस्था की आलोचना में अक्सर नियामक अनिश्चितता शामिल होती है। किराये की सेवाएं देने वाले व्यवसायों को अक्सर संघीय, राज्य या स्थानीय अधिकारियों द्वारा विनियमित किया जाता है; बिना लाइसेंस के किराये की सेवा देने वाले व्यक्ति इन नियमों का पालन नहीं कर सकते हैं या संबंधित लागतों का भुगतान नहीं कर सकते हैं। इसका मतलब यह हो सकता है कि उन्हें एक फायदा दिया जाए जो उन्हें कम कीमत वसूलने में सक्षम बनाए।
एक और चिंता यह है कि सरकारी निगरानी के अभाव में शेयरिंग अर्थव्यवस्था में खरीदारों और विक्रेताओं दोनों की गंभीर गालियां होंगी। यह किराए के कमरों में छिपे हुए कैमरे, उन पर नियोजित प्लेटफार्मों द्वारा सवारी करने वाले ठेकेदारों के अनुचित व्यवहार पर मुकदमों और यहां तक कि वास्तविक या धोखाधड़ी वाले किराये और राइडशेयर प्रदाताओं द्वारा ग्राहकों की हत्याओं जैसे कई अत्यधिक प्रचारित मामलों द्वारा उजागर किया गया है।
एक डर यह भी है कि ऑनलाइन प्लेटफॉर्म पर साझा की जाने वाली अधिक जानकारी उपयोगकर्ताओं के बीच नस्लीय और / या लिंग पूर्वाग्रह पैदा कर सकती है। यह तब हो सकता है जब उपयोगकर्ताओं को यह चुनने की अनुमति दी जाए कि वे अपने घरों या वाहनों को किसके साथ साझा करेंगे, या एल्गोरिदम द्वारा निहित सांख्यिकीय भेदभाव के कारण जो उपयोगकर्ताओं को खराब क्रेडिट इतिहास या आपराधिक रिकॉर्ड जैसी विशेषताओं के साथ चुनते हैं।
उदाहरण के लिए, एयरबीएनबी को अफ्रीकी-अमेरिकी और लातीनी से नस्लीय भेदभाव की शिकायतों का सामना करना पड़ा, इन ग्राहकों को किराए पर नहीं लेने के लिए व्यापक उपयोगकर्ता वरीयता के कारण किराएदार होंगे। जैसा कि अधिक डेटा प्रस्तुत किया जाता है और साझाकरण अर्थव्यवस्था विकसित होती है, इस अर्थव्यवस्था के भीतर कंपनियों ने अपने उपयोगकर्ताओं और एल्गोरिदम दोनों में पूर्वाग्रह का मुकाबला करने का वादा किया है, जो खरीदारों और विक्रेताओं के बारे में जानकारी की उपलब्धता को जानबूझकर सीमित कर देता है।
