रिकॉल और स्ट्राइक के बारे में समाचारों की एक स्थिर धारा के बावजूद, ऑटो उद्योग 2019 में अत्यधिक लाभदायक था। उद्योग के 2020 में चले जाने के बाद, निम्नलिखित पांच कार कंपनियां दुनिया के सबसे लाभदायक वाहन निर्माताओं में से थीं।
टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन
टोयोटा मोटर कॉरपोरेशन (NYSE: TM) 30 सितंबर, 2019 से पहले की शुद्ध आय में $ 17.5 बिलियन के साथ सूची में सबसे ऊपर है। तीसरी तिमाही में टोयोटा का मुनाफा जापान और उत्तरी अमेरिका में ताकत से थोड़ा ऊपर था। हालांकि, उभरते बाजारों से टोयोटा की आय विनिमय दरों के कारण पीड़ित हुई है। टोयोटा को 2019 के दौरान मजबूत बिक्री से लाभ हुआ। इस फर्म ने 31 मार्च, 2020 को समाप्त होने वाले अपने वित्तीय वर्ष के लिए 8.95 मिलियन कारें बेचने की उम्मीद की।
वोक्सवैगन
वोक्सवैगन (ओटीसी: वीएलकेएएफ) ने 30 सितंबर, 2019 को समाप्त होने वाले मुनाफे के लिए लगभग $ 15.6 बिलियन का पोस्ट किया। वोक्सवैगन का मुनाफा 2015 में 2015 में हुए विनाशकारी उत्सर्जन परीक्षण धोखाधड़ी धोखा घोटाले से पूरी तरह से उबर गया, जिसके परिणामस्वरूप जुर्माना और खराब में अरबों डॉलर का संयोजन हुआ। वोक्सवैगन ने 2015 और 2016 के कुछ हिस्सों के दौरान पैसे खोने का कारण बना। कंपनी की छवि और लाभप्रदता में सुधार के रूप में वोक्सवैगन के शेयर की कीमत 2015 और 2019 के बीच काफी बढ़ी।
जनरल मोटर्स कंपनी
जनरल मोटर्स (एनवाईएसई: जीएम) 30 सितंबर, 2019 को समाप्त होने वाले वर्ष के लिए 9.0 बिलियन डॉलर के मुनाफे में बदल गया। जनरल मोटर्स ने यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (यूएवी) की हड़ताल के बावजूद तीसरी तिमाही के दौरान प्रीटैक्स मुनाफे में $ 3 बिलियन से अधिक का कारोबार किया। श्रम विवाद तब से सुलझा हुआ है, लेकिन इससे 2019 की चौथी तिमाही में जीएम के मुनाफे में कमी आने की उम्मीद है।
बवेरियन मोटर वर्क्स (बीएमडब्ल्यू)
लक्जरी कार निर्माता बीएमडब्ल्यू (ओटीसी: बीएमडब्ल्यूवाईवाई) ने 30 सितंबर, 2019 को समाप्त होने वाले वर्ष में $ 5.6 बिलियन की शुद्ध आय का उत्पादन किया। मुनाफे एक साल पहले से लगभग चार बिलियन डॉलर कम थे। बढ़ती लागत, नई प्रौद्योगिकियों में पर्याप्त निवेश, और गिरावट के लिए बड़े पैमाने पर जुर्माना का योगदान दिया।
होंडा मोटर कंपनी
होंडा मोटर कंपनी (एनवाईएसई: एचएमसी) ने 30 सितंबर, 2019 से पहले वर्ष के दौरान मुनाफे में 4.8 बिलियन डॉलर दर्ज किए। होंडा का मुनाफा एक साल पहले की तुलना में 50% से अधिक कम था। होंडा के गिरते मुनाफे के पीछे महंगी यादों की एक श्रृंखला थी। रिकॉल विश्वसनीयता और धीमी बिक्री के लिए होंडा की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचाता है।
