ऑटोमोटिव उद्योग में कुछ निश्चित मौसमी रुझान होते हैं, जिनमें वसंत और गिरावट में चरम मांग होती है, और दिसंबर, जनवरी और फरवरी में सबसे कम बिक्री होती है।
ऑटो उद्योग
ऑटो उद्योग संपूर्ण अमेरिकी अर्थव्यवस्था का एक महत्वपूर्ण तत्व है। ऑटोमोबाइल बिक्री स्तर को अक्सर समग्र उपभोक्ता खर्च के प्रमुख संकेतक के रूप में देखा जाता है। 2015 तक, ऑटो निर्माताओं द्वारा विज्ञापन टेलीविजन उद्योग के लिए विज्ञापन राजस्व का शीर्ष स्रोत है।
पिछले कई दशकों में मोटर वाहन उद्योग में सबसे बड़े बदलाव दो रुझानों के परिणामस्वरूप हुए हैं। पहली बार जापानी वाहन निर्माता टोयोटा, होंडा और निसान (मूल रूप से डैटसन) की सफलता अमेरिकी ऑटो बाजार में भारी बढ़त बना रही है। 2015 तक, जनरल मोटर्स और फोर्ड के पीछे बाजार हिस्सेदारी के आधार पर टोयोटा अमेरिकी बाजार के लिए तीसरा सबसे बड़ा वाहन निर्माता है। जापानी ऑटोमेकर्स की सफलता का एक हिस्सा ऑटो उद्योग में दूसरी प्रमुख प्रवृत्ति के कारण है, मुख्य रूप से सरकारी नियमों से अधिक ईंधन-कुशल ऑटोमोबाइल का निर्माण करने का जनादेश। जापानी वाहन निर्माता इस प्रवृत्ति से लाभान्वित हुए क्योंकि उनकी कारों ने पहले से ही 1970 के दशक में वापस आ रहे अमेरिकी वाहन निर्माताओं की तुलना में बेहतर गैस लाभ की पेशकश की जब जापानी कारें पहली बार संयुक्त राज्य अमेरिका में लोकप्रिय होने लगीं।
नई और प्रयुक्त कारें
ऑटो बिक्री के दो विभाग - नई और प्रयुक्त कारें - दोनों की बिक्री की मात्रा में एक ही मौसमी उतार-चढ़ाव का अनुभव होता है। ऑटो की बिक्री पारंपरिक रूप से दिसंबर से फरवरी के दौरान साल के अपने सबसे निचले स्तर पर आ जाती है। छुट्टियों का मौसम, जब उपभोक्ता डिस्पोजेबल आय के बड़े व्यय को कहीं और करते हैं, और ठंड का मौसम ऑटो बिक्री के लिए पारंपरिक रूप से धीमी गति से वर्ष के लिए योगदान देता है। यह मौसमी प्रवृत्ति जारी है, हालांकि ऑटो डीलर अक्सर सर्दियों के महीनों के दौरान अपने बहुत से इन्वेंट्री को स्थानांतरित करने के प्रयासों के दौरान वर्ष के कुछ सबसे अच्छे सौदों की पेशकश करते हैं। इन्वेंट्री की दिनों की बिक्री ऑटो डीलरों के लिए एक महत्वपूर्ण विश्लेषणात्मक मीट्रिक है, जो आम तौर पर अपने डीएसआई पर 60 से ऊपर की संख्या को देखना पसंद नहीं करते हैं।
सर्दियों के दौरान ऑटो बिक्री में मौसमी मंदी का एकमात्र अपवाद 4x4 खेल उपयोगिता वाहनों के लिए बाजार में है; इन वाहनों में सर्दियों के दौरान मांग में वृद्धि देखी जाती है।
पीक सीज़न
ऑटो बिक्री के लिए दो पीक सीज़न वसंत के दौरान होते हैं, फरवरी के अंत से मई के अंत तक और सितंबर से नवंबर तक। पीक डिमांड के इन पीरियड्स के दौरान कारों की एवरेज सेल प्राइस 10% से 15% तक बढ़ सकती है। ऑटो की बिक्री में गिरावट के कारण स्पष्टीकरण का एक हिस्सा अमेरिकी ऑटो निर्माताओं द्वारा परंपरागत रूप से वर्ष के लिए नए मॉडल पेश करने के कारण है। नवंबर में चरम पर पहुंचने के बाद, दिसंबर में मोटर वाहन की बिक्री नाटकीय रूप से कम हो जाती है क्योंकि खुदरा बिक्री क्षेत्र अपने बड़े अवकाश मौसमी उतार-चढ़ाव का अनुभव करने लगता है।
