ले जाने का चार्ज

कैरिंग चार्ज क्या है

एक वहन प्रभार एक भौतिक वस्तु के भंडारण या एक वित्तीय साधन को समय की निर्धारित अवधि से अधिक रखने से संबंधित लागत है। ले जाने के शुल्क में बीमा, भंडारण लागत, उधार ली गई धनराशि पर ब्याज शुल्क और अन्य समान लागत शामिल हैं। जैसा कि प्रभार ले रहे हैं, निवेश पर समग्र रिटर्न को नष्ट कर सकते हैं, निवेश की उपयुक्तता पर विचार करने और निवेश के विकल्पों का मूल्यांकन करते समय भी उचित परिश्रम उन्हें दिया जाना चाहिए। इस शब्द को कभी-कभी कैरी की लागत के रूप में जाना जाता है।

ब्रेकिंग डाउन कैरिंग चार्ज

भंडारण की लागत उन खुदरा निवेशकों के लिए एक बाधा हो सकती है जो भौतिक वस्तुओं में निवेश करना चाहते हैं, क्योंकि भंडारण और बीमा लागत नेविगेट करने के लिए काफी महत्वपूर्ण और बोझ हो सकते हैं। ऐसे निवेशकों को कमोडिटी एक्सचेंज-ट्रेडेड फंड द्वारा बेहतर सेवा दी जा सकती है, जिन्होंने हाल के वर्षों में लोकप्रियता में वृद्धि की है।

कैरिंग चार्ज को आमतौर पर कमोडिटी फ्यूचर्स या फॉरवर्ड कॉन्ट्रैक्ट की कीमत में शामिल किया जाता है। सामान्य बाजार स्थितियों के तहत, इसलिए, भविष्य में डिलीवरी के लिए एक कमोडिटी की कीमत उसके स्पॉट प्राइस और कैरी चार्ज के बराबर होनी चाहिए। यदि यह समीकरण नहीं चलता है, तो असामान्य बाजार की स्थितियों या कुछ अन्य विकास के कारण, संभावित मध्यस्थता का अवसर मौजूद हो सकता है।

कैरी चार्ज आर्बिट्राज उदाहरण

मान लें कि एक कमोडिटी के लिए हाजिर मूल्य $ 50 प्रति यूनिट है, और इसके साथ जुड़े एक महीने का चार्ज $ 2 है, जबकि एक महीने का वायदा मूल्य $ 55 है। एक मध्यस्थता इस मामले में $ 3 प्रति यूनिट के जोखिम-मुक्त लाभ को मौके की कीमत पर खरीद कर एक महीने के लिए स्टोर कर सकती है, जबकि एक महीने में एक महीने के वायदा मूल्य पर डिलीवरी के लिए बेच सकती है। इस प्रक्रिया को कैश-एंड-कैरी-आर्बिट्राज के रूप में जाना जाता है। यह एक परिसंपत्ति में एक लंबी स्थिति की खरीद, जैसे स्टॉक या कमोडिटी, की बिक्री के साथ (कम) अंतर्निहित परिसंपत्ति पर एक वायदा अनुबंध में एक स्थिति की बिक्री को मिलाकर बाजार की तटस्थ रणनीति है।

यह व्यापार रणनीति तेल बाजार में बहुत लोकप्रिय है जब टैंकर माल की दरें उचित हैं और वायदा वक्र स्थिर है, जिसका अर्थ है कि भविष्य में तेल की कीमतें अभी की तुलना में अधिक हैं। तेल उत्पादक तेल की एक बैरल का उत्पादन कर सकते हैं और इसे जहाज पर एक विशिष्ट अवधि के लिए स्टोर कर सकते हैं और फिर भविष्य में उसी बैरल को अधिक कीमत पर बेच सकते हैं। यदि जहाज पर तेल रखने के लिए ले जाने का चार्ज स्पॉट और भविष्य की कीमतों के बीच के अंतर से कम है, तो निर्माता स्पॉट मार्केट के बजाय भविष्य में तेल के उस बैरल को बेचकर बड़ा लाभ कमाएगा।