एयरलाइंस के लिए सबसे बड़ा ऑपरेटिंग कॉस्ट सेंटर, औसतन, कंपनियों के ईंधन खर्च और तेल की खरीद से संबंधित खर्च हैं।
जब वैश्विक अर्थव्यवस्था में तेल की कीमतें बढ़ रही हैं, तो स्वाभाविक है कि एयरलाइनों के शेयर की कीमतें गिरती हैं। जब अर्थव्यवस्था में तेल की कीमतों में गिरावट आती है, तो यह उतना ही स्वाभाविक है कि एयरलाइंस की स्टॉक कीमतें बढ़ जाती हैं। ईंधन की लागत एक एयरलाइन के ओवरहेड प्रतिशत-वार का इतना बड़ा हिस्सा है कि तेल की उतार-चढ़ाव कीमत एयरलाइन की निचली रेखा को बहुत प्रभावित करती है।
खुद को अस्थिर तेल की लागत से बचाने के लिए, और कभी-कभी स्थिति का लाभ उठाने के लिए, एयरलाइंस आमतौर पर ईंधन हेजिंग का अभ्यास करती हैं। वे निवेश उत्पादों की एक श्रृंखला के माध्यम से तेल की अपेक्षित भविष्य की कीमत को खरीदने या बेचकर, बढ़ती कीमतों के खिलाफ एयरलाइन कंपनियों की रक्षा करते हैं।
क्रय वर्तमान तेल अनुबंध
इस हेजिंग परिदृश्य में, एक एयरलाइन को यह विश्वास करना होगा कि भविष्य में कीमतें बढ़ेंगी। इन बढ़ती कीमतों को कम करने के लिए, एयरलाइन अपनी भविष्य की जरूरतों के लिए बड़ी मात्रा में वर्तमान तेल अनुबंध खरीदती है।
यह उस व्यक्ति के समान है जो जानता है कि अगले 12 महीनों में गैस की कीमत बढ़ जाएगी और अगले 12 महीनों में उसे अपनी कार के लिए 100 गैलन गैस की आवश्यकता होगी। आवश्यकतानुसार गैस खरीदने के बजाय, वह वर्तमान मूल्य पर सभी 100 गैलन खरीदने का फैसला करता है, जिसे वह भविष्य में गैस की कीमतों से कम होने की उम्मीद करता है।
क्रय कॉल विकल्प
जब कोई कंपनी एक कॉल विकल्प खरीदती है, तो यह कंपनी को एक निश्चित तिथि सीमा के भीतर एक विशिष्ट मूल्य पर स्टॉक या कमोडिटी खरीदने की अनुमति देती है। इसका मतलब यह है कि एयरलाइन कंपनियां भविष्य में आज की कीमत पर तेल खरीदने का अधिकार खरीदकर ईंधन की बढ़ती कीमतों के खिलाफ बचाव करने में सक्षम हैं।
उदाहरण के लिए, यदि प्रति बैरल मौजूदा कीमत $ 100 है, लेकिन एक एयरलाइन कंपनी का मानना है कि कीमतें बढ़ेंगी, तो एयरलाइन कंपनी $ 5 के लिए एक कॉल विकल्प खरीद सकती है जो 120 डॉलर के भीतर 110 डॉलर में तेल की बैरल खरीदने का अधिकार देती है- दिन की अवधि। यदि 120 दिनों के भीतर तेल की प्रति बैरल कीमत बढ़कर $ 115 हो जाती है, तो एयरलाइन पैसे की बचत करेगी।
एक कॉलर हेज को लागू करना
एक कॉल विकल्प रणनीति के समान, एयरलाइंस एक कॉलर हेज को भी लागू कर सकती है, जिसके लिए एक कंपनी को कॉल विकल्प और पुट विकल्प दोनों खरीदने की आवश्यकता होती है। जहां एक कॉल विकल्प एक निवेशक को भविष्य की तारीख में स्टॉक या कमोडिटी खरीदने की अनुमति देता है, जो आज की कीमत पर सहमत होता है, एक पुट ऑप्शन एक निवेशक को इसके विपरीत करने की अनुमति देता है: भविष्य की तारीख में एक शेयर या कमोडिटी को उस कीमत के लिए बेच दें जो सहमत हो। आज के दिन।
एक कॉलर हेज एक एयरलाइन को तेल की कीमत में गिरावट से बचाने के लिए पुट ऑप्शन का उपयोग करता है अगर उस एयरलाइन को तेल की कीमतें बढ़ने की उम्मीद है। उपरोक्त उदाहरण में, यदि ईंधन की कीमतें बढ़ती हैं, तो एयरलाइन को प्रति कॉल विकल्प अनुबंध में $ 5 का नुकसान होगा। एक कॉलर हेज इस नुकसान के खिलाफ एयरलाइन की सुरक्षा करता है।
क्रय स्वैप अनुबंध
अंत में, एक एयरलाइन ईंधन की बढ़ती लागत की क्षमता के खिलाफ बचाव के लिए एक स्वैप रणनीति को लागू कर सकती है। एक स्वैप एक कॉल विकल्प के समान है, लेकिन अधिक कड़े दिशानिर्देशों के साथ। जबकि एक कॉल विकल्प एक एयरलाइन को भविष्य में एक निश्चित कीमत पर तेल खरीदने का अधिकार देता है, लेकिन इसके लिए कंपनी को ऐसा करने की आवश्यकता नहीं होती है।
दूसरी ओर, स्वैप एक निर्दिष्ट तिथि पर भविष्य की कीमत पर तेल की खरीद में ताला लगाता है। यदि ईंधन की कीमतों में गिरावट आती है, तो एयरलाइन कंपनी को कॉल विकल्प रणनीति के साथ बहुत अधिक खोने की क्षमता है।
