बढ़ती जियो पॉलिटिकल और मैक्रोइकॉनॉमिक रिस्क एयरलाइन स्टॉक के लिए आउटलुक को कम कर रहे हैं जो पहले से ही पिछले एक साल से ज्यादा समय से चल रहे हैं। डॉयचे बैंक के विश्लेषक माइकल लिनबर्ग, जो पहले अमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप इंक (एएएल), डेल्टा एयर लाइन्स इंक (डीएएल) और यूनाइटेड कॉन्टिनेंटल होल्डिंग्स इंक (यूएएल) के बारे में आशावादी थे, ने एक खरीद से तीनों पर अपनी रेटिंग बदल दी। बैरोन के अनुसार, उनके मूल्य लक्ष्यों को पकड़ना और गिराना।
एयरलाइन स्टॉक्स: हारने का अवसर
| 1-वर्ष का प्रदर्शन | |
| अमेरिकन एयरलाइंस | - 27.2% |
| डेल्टा एयरलाइंस | - 9.4% |
| यूनाइटेड कॉन्टिनेंटल | - 8.8% |
| एस एंड पी 500 | + 13.8% |
टर्बुलेंस की तैयारी करें
लिंडबर्ग ने कहा, "वे हाई-बीटा स्टॉक हैं।" कैपिटल एसेट प्राइसिंग मॉडल (CAPM) में बीटा सिस्टमैटिक रिस्क का एक उपाय है और बाजार को यह मान लिया गया है। 1.0 का एक बीटा। 1.0 से अधिक बीटा वाले किसी भी स्टॉक को अधिक अस्थिर माना जाता है, और इसलिए, समग्र बाजार की तुलना में अधिक जोखिम भरा है। जब बाहरी-बाजार कारक जोखिम बढ़ता है, तो कोई भी उच्च-बीटा शेयरों की कीमतों में उच्च-से-औसत स्विंग की उम्मीद कर सकता है। ।
बढ़ते वैश्विक व्यापार युद्ध एक ऐसा बाहरी कारक है जो सामान्य रूप से बाजार के लिए जोखिम पैदा करते हुए, एयरलाइन उद्योग के लिए विशिष्ट जोखिम भी पैदा करता है। एयरलाइंस का राजस्व माल और सेवाओं के आयात और निर्यात के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है, जिसका अर्थ है कि अंतर्राष्ट्रीय व्यापार को कमजोर करना ऊपर या नीचे की रेखाओं के लिए अच्छा नहीं होगा। इसके अलावा, टैरिफ की शुरूआत अमेरिकी निगमों के पूंजीगत व्यय और रोजगार योजनाओं को प्रभावित कर सकती है, जिससे कॉर्पोरेट यात्रा की मात्रा कम हो सकती है।
जबकि एयरलाइन उद्योग में अधिक उदार आपूर्ति वृद्धि की घोषणाएं थोड़ा उल्टा होने का सुझाव देती हैं, लिनबर्ग उस कारक को बाद के वर्ष में खेलने तक नहीं देखते हैं। उन्होंने बैरॉन के अनुसार अमेरिकन एयरलाइंस के लिए अपने मूल्य लक्ष्य को 28% से 43 डॉलर, डेल्टा को 17% से 53% और यूनाइटेड को 9% से 74 डॉलर तक घटा दिया।
संयुक्त बिंदु के लिए आम सहमति 7.1% बिक्री वृद्धि और 2018 के लिए 5.5% आय वृद्धि है।
बुलिशनेस का एक सा
लेकिन सभी विश्लेषकों को लिनबर्ग के रूप में मंदी नहीं है। कोवेन एंड कंपनी के विश्लेषक हेलेन बेकर का मानना है कि डेल्टा अभी भी एक अच्छी खरीद है, खासकर जब एयरलाइन अगले सप्ताह बाद में कमाई की घोषणा करने के लिए तैयार हो जाती है। कंपनी को अपने मार्गदर्शन को अद्यतन करने और ईंधन की बढ़ती लागत से निपटने के लिए एक नई योजना प्रदान करने की उम्मीद करते हुए, बेकर ने हाल ही में 36% उल्टा लगाते हुए अपनी बेहतर रेटिंग और $ 67 के मूल्य लक्ष्य को दोहराया।
विशेष रूप से, दो अन्य विरासत एयरलाइनों की तुलना में - अमेरिकन और यूनाइटेड - वह सोचती है कि डेल्टा अधिक लाभदायक है।
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