फोर्ड मोटर कंपनी (एफ) ने कुछ निवेशकों के बीच कारों को बेचने में कटौती करने की रणनीति के साथ आशावाद को बढ़ावा दिया है, और इसके बजाय खेल उपयोगिता वाहनों और ट्रकों की बिक्री पर ध्यान केंद्रित किया है, विशेष रूप से इसके शक्तिशाली फोर्ड एफ -150 ब्रांड। पिछले साल बेहद गिरावट के बाद इस साल फोर्ड के शेयरों में तेजी आई है।
लेकिन उस खुशखबरी को ऑटोमेकर पर वजन करने वाली शक्तिशाली ताकतों द्वारा नजर अंदाज किया जा सकता है। कंपनी ने जनवरी में कमजोर चौथी तिमाही के परिणामों की सूचना दी, एक अनुस्मारक जो फोर्ड के राजस्व को अभी तक चरम तक पहुंचने के लिए 14 साल पहले 2005 में प्राप्त किया था। अब, विश्लेषकों का राजस्व संघर्ष 2021 के माध्यम से जारी है। यह फोर्ड के लिए इतना बुरा है कि राजस्व उस अवधि के दौरान 1% से भी कम बढ़कर 149.19 बिलियन डॉलर होने की उम्मीद है, इसके क्रेडिट डिवीजन से राजस्व को छोड़कर।
दूसरी ओर, आय में सार्थक वृद्धि होने का अनुमान है, 2021 में 1.82 डॉलर प्रति शेयर से बढ़कर 2018 में $ 1.30 तक। यह लगभग 40% की वृद्धि है। यह सुझाव देगा कि विश्लेषक कंपनी के बढ़ते मार्जिन पर बड़े पैमाने पर दांव लगा रहे हैं।
फोर्ड जरूरत विस्तार विस्तार प्राप्त कर सकते हैं
पिछले कई तिमाहियों से फोर्ड के लिए मार्जिन वृद्धि एक महत्वपूर्ण चुनौती रही है। 2015 के जून में ऑपरेटिंग मार्जिन 7.6% से घटकर दिसंबर 2018 की तिमाही में 1% से भी कम हो गया है। भविष्य की तिमाहियों में पर्याप्त खर्च निकालना फोर्ड के लिए कठिन हो सकता है, जिस तरह की कमाई विकास विश्लेषकों को शीर्ष-लाइन राजस्व में तेजी के बिना बढ़ रही है।
एक तरह से फोर्ड मार्जिन को बढ़ावा देने की योजना बना रही है, लेकिन इसके दो सेडान और हैचबैक की बिक्री बंद है। केवल फोकस सेडान और दिग्गज स्पोर्ट्स कार, मस्टैंग, उत्पादन में रहेगी। यह फोर्ड को अपने उच्च-मार्जिन वाले एसयूवी और पिकअप ट्रकों की बिक्री पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देगा, जो अगले साल तक लगभग 90% उत्तर अमेरिकी उत्पादन का प्रतिनिधित्व करने की उम्मीद करते हैं।
एक बड़ा जुआ
फोर्ड के इस कदम से काफी जोखिम हैं। यह जुआ है कि बड़े वाहनों के मालिक के प्रति उपभोक्ता का रुझान और आदतें मजबूत रहेंगी। गैस की कीमतों में एक गंभीर मंदी या स्पाइक गैस-ट्रक को भी महंगा कर सकता है। यह सुनिश्चित करने के लिए, इन ट्रकों के नए हाइब्रिड संस्करण मदद कर सकते हैं, लेकिन हाइब्रिड वाहनों को खरीदने की लागत भी अधिक कीमत के साथ आती है।
खुरदरी सड़क
ये कुछ महत्वपूर्ण चुनौतियां हैं जिनका सामना फोर्ड के अपेक्षाकृत नए सीईओ जिम हैकेट कर रहे हैं। मई 2017 में हैकेट ने मार्क फील्ड्स से काम संभाला क्योंकि उपभोक्ता ऑटो मार्केट अपने चरम पर पहुंच गया। पतवार लेने के बाद से, फोर्ड का मार्जिन तेजी से गिर गया है, और फोर्ड ने अपने बाजार मूल्य का एक चौथाई हिस्सा खो दिया है। इसके अतिरिक्त, स्टॉक का मूल्यांकन दो वर्षों में अपने सबसे निचले स्तर पर आ गया है।
स्टॉक खड़ी गिरावट का सामना कर रहा है
फोर्ड के स्टॉक के लिए आउटलुक तकनीकी चार्ट के आधार पर मंदी की स्थिति में दिखता है। स्टॉक अब $ 8 पर एक तकनीकी सहायता स्तर पर आराम कर रहा है और स्टॉक को उस बिंदु से नीचे गिरना चाहिए, यह लगभग 6.75 डॉलर तक गिर सकता है। इसके अतिरिक्त, सापेक्ष शक्ति सूचकांक कम हो रहा है और आगे के नुकसान की ओर इशारा कर रहा है।
सट्टेबाजी का विकल्प भी $ 7.87 की स्ट्राइक प्राइस पर पुट की संख्या के साथ बेहद मंदी है, 17 जनवरी, 2020 को समाप्ति के लिए 5 से 1 से अधिक कॉलों को व्यापक रूप से समाप्त करने के लिए, 97, 000 खुले अनुबंधों के साथ। उन लोगों के खरीदार के लिए जो लाभ कमाने के लिए निवेश करते हैं, स्टॉक को $ 6.97 तक गिरना होगा, 11 फरवरी को इसके 8.35 डॉलर के मौजूदा मूल्य से लगभग 17% की गिरावट।
तकनीकी और विकल्प डेटा विश्लेषकों के कंपनी के बारे में सतर्क दृष्टिकोण को उजागर करते हैं। इसका मतलब है कि फोर्ड निवेशकों को आगे के लिए उबड़-खाबड़ इलाकों के लिए ब्रेस करना चाहिए।
