इलेक्ट्रिक हवाई जहाज क्यों उतारने वाले हैं

एविएशन दूर आ गया है क्योंकि राइट भाइयों ने बीसवीं शताब्दी के मोड़ के आसपास पहला सफल हवाई जहाज का आविष्कार किया था। आज, बोइंग कंपनी (बीए), एयरबस एसई, और जेटब्लू एयरवेज कॉर्प (जेबीयू) जैसे एयरोस्पेस दिग्गज ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग क्षमताओं के साथ स्वायत्त-उड़ान इलेक्ट्रिक विमान विकसित करने के लिए स्टार्टअप और परियोजनाओं में निवेश कर रहे हैं। यहां तक ​​कि द वॉल स्ट्रीट जर्नल की एक कहानी के अनुसार, Uber Technologies Inc. (UBER) की अपनी परिवहन सेवाओं को वायुमार्ग तक विस्तारित करने की योजना है।

कैलिफ़ोर्निया स्थित स्टार्टअप अम्पायर ने हाल ही में एक पांच-यात्री विमानों के साथ उड़ान भरी, जिसमें एक रेट्रोफिल्ड इलेक्ट्रिक मोटर थी, जिसने विमान के पिछले हिस्से में एक प्रोपेलर लगा दिया था। जबकि विमान ने अभी भी विमान के नाक पर प्रोपेलर के लिए एक सामान्य दहन इंजन का उपयोग किया था, इस हाइब्रिड विमान की सफल उड़ान विमानन के भविष्य में दूर-दूर तक की झलक प्रदान करती है।

"यह एक प्लग-इन हाइब्रिड कार की तरह है, " केम्प नोएकर, जो कि अंपायर के सह-संस्थापक और मुख्य कार्यकारी हैं, ने कहा। "हम वास्तव में यहाँ जमीनी वाहनों के डिब्बों की सवारी कर रहे हैं।"

इन्वेस्टर्स के लिए इसका क्या मतलब है

ऐसे समय में जब जलवायु परिवर्तन ग्रह के लिए एक आसन्न खतरा बन रहा है और विमानन उद्योग वैश्विक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में 2% से 3% का योगदान देता है, वाणिज्यिक विमानों को विद्युतीकृत करना नए स्टार्टअप और उद्योग के नेताओं के लिए समान रूप से नया लक्ष्य बन जाएगा। इलेक्ट्रिक मोटर्स टरबाइन इंजन की तुलना में कम गर्मी का उत्पादन करती हैं, जो उन्हें बनाए रखने के लिए सस्ता बनाता है। ईंधन दक्षता और सस्ता रखरखाव दोनों महत्वपूर्ण लागत बचत प्रदान करेंगे।

Ampaire का रेट्रोफिट, मूल रूप से Cessna Skymaster, एक बार चार्ज होने पर 200 मील तक की यात्रा कर सकता है, एक अनमॉडिफाइड प्लेन की तुलना में 55% कम ईंधन का उपयोग करता है, और रखरखाव के लिए 50% तक कम खर्च होता है। एक अन्य कैलिफोर्निया स्थित स्टार्टअप, राइट इलेक्ट्रिक, एक हाइब्रिड इंजन के साथ एक नौ-यात्री विमान को वापस लाने की योजना बना रहा है, जिसमें 20% तक ईंधन की बचत की पेशकश करने की उम्मीद है।

एक प्रमुख निर्णय कंपनियों को वर्तमान में सामना करना पड़ रहा है कि क्या पूरी तरह से नए विमान डिजाइन करने के लिए या केवल विद्युत् मोटरों के साथ मौजूदा मॉडलों को वापस लेना है। रेट्रोफिटिंग से कंपनियां अपने मॉडल को वाणिज्यिक उत्पादन के लिए जल्द ही जारी कर सकती हैं, क्योंकि उन मॉडलों को कम नियामक बाधाओं का सामना करना पड़ सकता है। हालांकि, लंबी अवधि में नए डिजाइनों के जीतने की संभावना है।

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएफए) ने कहा कि डिजाइन में बदलाव के लिए मंजूरी में कई साल लग सकते हैं। लेकिन, कम से कम रेट्रोफिट्स के साथ, "आप पहले से ही एयरफ्रेम कामों को जानते हैं, " एविएशन-एंड-ट्रैवल इनवेस्टमेंट फर्म डायमंडस्ट्रीम पार्टनर्स के प्रबंध निदेशक डीन डोनोवन ने जर्नल को बताया। "आप जो वास्तव में कर रहे हैं वह प्रणोदन प्रणाली की जगह ले रहा है।"

फिर भी, "पारंपरिक प्रणोदन के आसपास तैयार किया गया विमान आमतौर पर इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक पावर के लाभों का एहसास करने के लिए संघर्ष करता है, " फ्लोरिडा स्थित इलेक्ट्रिक-एविएशन स्टार्टअप वेरडेगो एयरो के सीईओ एरिक बार्टश ने कहा। "नए डिजाइन किए गए विमानों पर ध्यान केंद्रित करना अपेक्षाकृत आसान निर्णय था।"

जून में पेरिस एयर शो में, इज़राइली स्टार्टअप इविएशन एयरक्राफ्ट ने विशेष रूप से ध्यान आकर्षित किया, जो कि एलिस नामक अपने $ 4 मिलियन के इलेक्ट्रिक प्लेन के लिए "डबल डिजिट" ऑर्डर ले रहा था। विमान अपनी पूंछ और उसके प्रत्येक पंखों पर एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ लगभग 500 मील प्रति घंटे पर 650 मील की दूरी पर उड़ सकता है। मैसाचुसेट्स की एक क्षेत्रीय एयरलाइन केप एयर ने विमान के लिए ऑर्डर दिया, जो क्वार्ट्ज के अनुसार वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक हवाई जहाज के लिए यह पहला ऑर्डर था।

2017 से, लगभग 250 मिलियन डॉलर का निवेश इलेक्ट्रिक-एविएशन स्टार्टअप्स में किया गया है। बोइंग और जेटब्लू दोनों ने ज़ुनम एयरो में निवेश किया है, जो बाद में एक हाइब्रिड विमान के साथ आने की उम्मीद है। अंपायर ने विभिन्न प्रकार के उद्यम-पूंजी स्रोतों, सरकारी अनुदानों और विमानन उद्योग से इंजन निर्माता कंसेंटेंटल एयरोस्पेस सहित धन जुटाया है।

एयरबस 2021 तक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा प्रतिस्थापित अपने चार टर्बोफैन में से एक के साथ एक शॉर्ट-हेल जेटलाइनर का परीक्षण करने की योजना बना रहा है। जबकि यह मॉडल नई तकनीक का प्रदर्शन करने के लिए है और व्यावसायिक रूप से उत्पादित नहीं होगा, कंपनी की योजना है 2022 तक व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य इलेक्ट्रिक विमान। उबर ने 2023 तक अपनी ग्राउंड टैक्सी सेवा को आकाश तक विस्तारित करने के लिए इलेक्ट्रिक, वर्टिकल-टेकऑफ हवाई जहाज का उपयोग करने की योजना बनाई है।

आगे देख रहा

सफल परीक्षण उड़ानें दर्शाती हैं कि इलेक्ट्रिक हवाई जहाज केवल एक पाइप का सपना नहीं हैं, बल्कि उड़ान भरने के लिए एक व्यवहार्य, सस्ता और क्लीनर तरीका है। सुधरी हुई ईंधन दक्षता ने अपने हवाई पैरों के निशान को कम करने के लिए सरकारों के साथ इलेक्ट्रिक हवाई जहाज को भी अच्छे पक्ष में रखा। उस पक्ष को बिजली के विमानों को जल्द से जल्द लेने में मदद करनी चाहिए।