अर्थव्यवस्था और आपके पोर्टफोलियो के लिए क्या हर्वी और इरमा का मतलब है

हरिकेन हार्वे ने खाड़ी तट को तबाह कर दिया, जिससे लोगों की जान चली गई, घरों में पानी भर गया और बुनियादी ढांचे को तोड़ दिया गया। हालांकि इरमा के प्रकोप से उम्मीद से कम नुकसान हुआ, लेकिन संपत्ति और उद्योग को काफी नुकसान पहुंचा है। इस साल की पहली तिमाही में कैलिफोर्निया के बाद यूएस जीडीपी में टेक्सास का दूसरा सबसे बड़ा राज्य योगदानकर्ता था, और हार्वे के कारण तबाही दूर तक इसके सरकारी और निजी निवेशकों दोनों के लिए आर्थिक परिणाम होंगे।

हार्वे का प्रारंभिक प्रभाव आर्थिक आंकड़ों में दिखना शुरू हो चुका है। श्रम सांख्यिकी ब्यूरो ने अमेरिकी बेरोजगार दावों के आंकड़ों का खुलासा किया जो दो सितंबर को समाप्त सप्ताह के करीब दो साल की ऊंचाई तक पहुंच गया। इरमा के अपनी एड़ी पर बंद होने के साथ, इस तूफान के मौसम का अमेरिकी अर्थव्यवस्था पर एक नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा? न्यूयॉर्क फेडरल रिजर्व के अध्यक्ष विलियम डुडले को लगता है कि यह काफी विपरीत होगा।

डुडले ने पिछले सप्ताह एक साक्षात्कार में सीएनबीसी को बताया, "वे प्रभाव बहुत अधिक क्षणभंगुर होते हैं।" "इन आपदाओं का लंबे समय तक प्रभाव दुर्भाग्य से यह वास्तव में आर्थिक गतिविधि को बढ़ा देता है क्योंकि आपको उन सभी चीजों का पुनर्निर्माण करना होगा जो तूफान से क्षतिग्रस्त हो गई हैं।"

मैक्रो इकोनॉमिक इम्पैक्ट

ह्यूस्टन और इसके आसपास का महानगरीय क्षेत्र एक महत्वपूर्ण व्यवसाय केंद्र है। ब्यूरो ऑफ इकोनॉमिक एनालिसिस (बीईए) के अनुसार, 2015 में, ह्यूस्टन- वुडलैंड्स- शुगर लैंड क्षेत्र सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) के मामले में चौथा सबसे बड़ा मेट्रो क्षेत्र था, जिसका लगभग 500 बिलियन डॉलर के उत्पादन का हिसाब है। इसने उस वर्ष देश की जीडीपी के लगभग 3% के लिए जिम्मेदार बना दिया।

फाइनेंशियल टाइम्स ने बताया कि जेपी मॉर्गन के शोधकर्ताओं ने हार्वे से $ 10- $ 20 बिलियन के बीच की भौतिक क्षति और जीडीपी के प्रभाव को 0.1 प्रतिशत बिंदु पर बताया। गोल्डमैन सैक्स के लोगों को जीडीपी के 0.2 प्रतिशत बिंदु पर आर्थिक प्रभाव का अनुमान लगाया गया था।

लेकिन जीडीपी प्रभाव को समझना जटिल है। विचार करने के लिए अल्पकालिक और दीर्घकालिक दोनों मुद्दे हैं। हालांकि तबाही अल्पावधि में नुकसान के अलावा व्यापार और आर्थिक गतिविधियों को बिगाड़ देगी, लंबे समय तक मरम्मत और पुनर्निर्माण नकारात्मक प्रभाव को अवशोषित कर सकती है।

कैटरीना और हार्वे जैसी आपदाओं के लिए यह सच था।

“विकास के लिए कुछ नकारात्मक हिट सुनिश्चित करने के लिए निर्माण खर्च को बढ़ावा देने की संभावना होगी क्योंकि पुनर्निर्माण के प्रयास रास्ते में पड़ेंगे। इसलिए, इस दुर्भाग्यपूर्ण घटना का अर्थव्यवस्था या मौद्रिक नीति के समग्र प्रक्षेपवक्र पर कोई असर नहीं पड़ेगा, ”डॉयचे बैंक के अर्थशास्त्री ब्रेट रेयान ने याहू फाइनेंस के हवाले से कहा।

उद्योग विशिष्ट प्रभाव

अमेरिका के तेल और गैस उद्योग में टेक्सास का सबसे बड़ा योगदान है। देश की कई सबसे बड़ी रिफाइनरियां राज्य में स्थित हैं, और टेक्सास में अंतर्देशीय और अपतटीय दोनों ड्रिलिंग साइट हैं। जैसा कि तूफान हार्वे ने राज्य को लूट लिया, कई सुविधाओं को बंद करने के लिए मजबूर किया गया और कई अन्य को कम क्षमता पर काम करने के लिए मजबूर किया गया।

यूएस डिपार्टमेंट ऑफ एनर्जी (डीओई) के अनुसार, 10 सितंबर तक, यूएस तेल शोधन क्षमता का 5.8% खाड़ी तट क्षेत्र में कमीशन से बाहर रहता है। छह रिफाइनरियों ने 30 अगस्त की तुलना में परिचालन को फिर से शुरू कर दिया है जब लगभग 18% तेल उत्पादन और 19% प्राकृतिक गैस उत्पादन मैक्सिको की खाड़ी (अपतटीय) में मौसम खराब होने के कारण बंद था। उस समय 100 मानवयुक्त प्लेटफॉर्म और 5 रिग्स को खाली कर दिया गया था, जबकि तटवर्ती उत्पादन भी एक दिन में 300, 000 -500, 000 बैरल की सीमा में था।

पोर्ट आर्थर, टेक्सास में मोतिवा के स्वामित्व वाले देश की सबसे बड़ी दस पेट्रोलियम रिफाइनरियों को अगस्त के अंत में बंद करने के लिए मजबूर किया गया था। डीओई के अनुसार, इन रिफाइनरियों में कुल खाड़ी तट शोधन क्षमता के 31.7% और कुल अमेरिकी उत्पादन का 16.6% के लिए एक दिन में 3 मिलियन बैरल से अधिक की संयुक्त शोधन क्षमता थी।

एसएंडपी ग्लोबल प्लैट्स के अनुसार, शटर संचालन के लिए मजबूर अन्य सुविधाओं में एक्सॉन मोबिल (एक्सओएम) बेयटाउन और ब्यूमोंट रिफाइनरीज, वलेरो एनर्जी कॉर्प्स (वीएलओ) कॉर्पस क्रिस्टी और तीन नदियों के पौधे, पेट्रोब्रास का पासडेना, टीएक्स यूनिट और शेल का डियर पार्क शामिल हैं। टीएक्स रिफाइनरी।

अपने नवीनतम अपडेट में, डीओई ने कहा कि कुछ रिफाइनरियों ने अपने संचालन को फिर से शुरू करना शुरू कर दिया था, लेकिन नुकसान की सीमा के आधार पर उन्हें अपने पूर्व-तूफान संचालन स्तरों पर लौटने में कई सप्ताह लग सकते हैं।

शिपिंग और परिवहन

कार्गो टन भार द्वारा टेक्सास देश के सबसे व्यस्त और सबसे बड़े बंदरगाहों में से कुछ का घर भी है। 2015 में, टेक्सास बंदरगाहों ने 563 मिलियन टन कार्गो को संभाला, सभी यूएस पोर्ट टन भार का लगभग 22%। ह्यूस्टन (दूसरा), ब्यूमोंट (5 वां), कॉर्पस क्रिस्टी (6 वां) और टेक्सास सिटी (15 वां) अमेरिकी सेना के कोर ऑफ इंजीनियर्स द्वारा शीर्ष 50 अमेरिकी बंदरगाहों में स्थान दिया गया। भारी बारिश ने इन बंदरगाहों की क्षमता को अपंग कर दिया ताकि जहाजों को अपने माल को उतारने की अनुमति मिल सके। डीओई की रिपोर्ट में पता चला है कि 28 अगस्त, 2017 तक, 15.3 मिलियन बैरल से अधिक कच्चे तेल ले जाने वाले 22 तेल टैंकर बंदरगाह बंद होने के कारण इसे उतारने में असमर्थ थे।

बाढ़ ने सड़क और रेल के माध्यम से माल परिवहन को भी बाधित किया है। यह देरी और अधिक महत्वपूर्ण रूप से उच्च ट्रक लोड प्रति मील में अनुवाद कर सकता है।

बीमा

तूफान के कारण हार्वे ने जो नुकसान छोड़ा है, उसके मद्देनजर यह स्पष्ट होने लगा है कि बीमा लागत के अनुमान उभरने शुरू हो गए हैं। जबकि टेक्सास की बीमा परिषद के प्रवक्ता मार्क हैना 2008 में तूफान इके के लिए देखे गए 12 बिलियन डॉलर के करीब बीमा हानि के आंकड़े को देखते हैं, जेपी मॉर्गन विश्लेषक सारा डेविट ने अनुमान लगाया कि यह आंकड़ा कम एकल अंकों के अरबों के करीब है।

मार्केटवॉच की रिपोर्ट के अनुसार, रिसर्च फर्म क्रेडिटसाइट्स द्वारा किए गए एक विश्लेषण में स्टेट फार्म को टेक्सास के लिए 2016 में लिखी गई गृहस्वामी की बीमा पॉलिसियों के प्रत्यक्ष प्रीमियम के आधार पर हार्वे से जोखिम के लिए उजागर बीमा कंपनियों की सूची में सबसे ऊपर रखा गया है, इसके बाद ऑल कॉर्प (ALL) का स्थान है।, किसान बीमा, यूएसएए और लिबर्टी म्युचुअल इंश्योरेंस। वाणिज्यिक बीमा प्रीमियम के लिए पैक का नेतृत्व कर सकता है।

30 अगस्त से 30 अगस्त तक सभी स्टेट स्टॉक में 3% की गिरावट दर्ज की गई थी। ऐतिहासिक रूप से, यह पुनर्बीमा कंपनियां हैं जो आमतौर पर खामियाजा उठाती हैं क्योंकि बीमा कंपनियां अपने घाटे से गुजरती हैं।

व्यक्तिगत वित्त प्रभाव

लोगों के लिए इस तरह की प्राकृतिक आपदाएं न केवल एक कष्टदायक शारीरिक और मनोवैज्ञानिक परीक्षा हैं, बल्कि आर्थिक रूप से विनाशकारी भी हो सकती हैं। यूनिवर्सिटी ऑफ इलिनोइस कॉलेज ऑफ लॉ के प्रोफेसर रॉबर्ट लॉलेस द्वारा किए गए शोध से पता चलता है कि तूफान का व्यक्तिगत दिवालिया होने पर सीधा प्रभाव पड़ता है। वास्तव में, तूफान के बाद से तीन वर्षों के दौरान, देश जो भूमि के नुकसान को देख चुके हैं, उनमें भी औसतन 45% से अधिक दिवालियापन की वृद्धि देखी गई है।

व्यक्तिगत वित्त पर हिट पर्याप्त बीमा के बिना लोगों के लिए कठिन है और यह तूफान हार्वे के मामले में एक बड़ा कारक हो सकता है। हैरिस काउंटी में 20 जून, 2016 तक, इस क्षेत्र में ह्यूस्टन शामिल है और सबसे कठिन हिट था, केवल 15% घरों में संघीय आपातकालीन प्रबंधन एजेंसी (फेमा) के आंकड़ों के अनुसार बाढ़ बीमा नीतियां थीं। पिछले पांच वर्षों में से चार में बाढ़ बीमा पॉलिसियों की संख्या में गिरावट आई है।

जब वे अपनी कार गैस टैंकों को फिर से भरना बंद करते हैं, तो हार्वे दक्षिण-पश्चिम के बाहर के लोगों की पॉकेटबुक को चुटकी में बंद कर देंगे। आपूर्ति में गिरावट ने सुनिश्चित किया है कि गैस की कीमतें अपने रास्ते पर हैं। यह प्रवृत्ति कितनी देर तक चलती है, यह इस बात पर निर्भर करेगा कि रिफाइनरियों को कितनी जल्दी नुकसान का आकलन किया जा सकता है और संचालन फिर से शुरू किया जा सकता है।

संघीय सरकार का प्रभाव

न केवल अपर्याप्त बाढ़ बीमा उन लोगों को चोट पहुंचाता है जिनके घरों में तूफान ने तबाही मचाई है, यह राष्ट्रीय बाढ़ बीमा कार्यक्रम पर भी दबाव डालता है। यह कार्यक्रम उन लोगों को नुकसान का भुगतान करता है जिनके पास बाढ़ बीमा नहीं है और अक्सर अपने दावों के दायित्वों को पूरा करने के लिए ट्रेजरी विभाग से उधार लेते हैं।

हालांकि, अमेरिकी सरकार के जवाबदेही कार्यालय (जीएओ) ने इस साल के शुरू में कार्यक्रम को उच्च जोखिम के रूप में वर्गीकृत किया था क्योंकि ऐसा लगता है कि यह कार्यक्रम उधार लेने के लिए राजस्व उत्पन्न करने में सक्षम नहीं होगा।

"मार्च 2016 तक, फेमा ने नवंबर 2012 के अनुसार $ 20 बिलियन से $ 23 बिलियन का खजाना दिया। फेमा ने दिसंबर 2014 के अंत में $ 1 बिलियन का मूलधन चुकाया- 2010 के बाद से यह पहला ऐसा भुगतान है, " गाओ ने कहा।

निवेश करने वाला प्रभाव

शेयर बाजारों ने हार्वे समाचार पर मुश्किल से प्रतिक्रिया दी है और उत्तर कोरिया के मिसाइल परीक्षणों को लेकर अधिक चिंतित लग रहा था। जहां तक ​​अलग-अलग शेयरों की बात है, एक्सॉन और रॉयल डच शेल (आरडीएसए) जैसे तेल और गैस शेयरों में कुछ हलचल देखी गई, लेकिन 24 अगस्त और 30 अगस्त के बीच काफी हद तक सपाट रहे हैं, जबकि Valero Energy के शेयरों में संभावित रूप से 1.5% के करीब वृद्धि हुई है उच्च गैसोलीन की कीमतों के पीछे।

सीएनबीसी के जिम क्रैमर बताते हैं कि पीछे मुड़कर देखने पर बीमा शेयरों में अल्पावधि में वृद्धि हो सकती है, लेकिन मध्यम अवधि में, क्योंकि कंपनियां पुनर्बीमाकर्ताओं के लिए लागत पर गुजरती हैं और दरों की तलाश करती हैं, इस तरह की आपदाएं महत्वपूर्ण उलटफेर कर सकती हैं। 2005 में तूफान कैटरीना के तीन महीनों के भीतर, प्रगतिशील कॉर्प (PGR) जैसे शेयरों ने 27% की छलांग लगाई जबकि Chubb Limited (CB) लगभग 25% बढ़ी।

उत्पादन बंद होने और आयात में देरी के बावजूद कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट नहीं आई है। कुछ विश्लेषकों का मानना ​​है कि यह शेल उत्पादकों के लिए एक मौका हो सकता है।

"हालांकि उस क्षेत्र में क्रूड प्रभावित होता है, लेकिन यह शेल के माध्यम से तेल का उत्पादन करने में सक्षम होने पर अधिक ध्यान केंद्रित करता है। शेल एक बड़ा प्रभाव है। यही कारण है कि क्रूड में ज्यादा तेजी नहीं है, ”हावर्ड मारेला, प्रेसिडेंट, आइकॉन अल्टरनेटिव्स, एक फ्यूचर इन्वेस्टमेंट फर्म। “उस ड्रिलिंग का एक विकल्प है, हम अब शेल के माध्यम से क्रूड प्राप्त कर सकते हैं। शेल का उत्पादन अब काफी बढ़ सकता है जो हमें एक दीर्घकालिक दृष्टिकोण देगा कि हम हर दिन कितने अच्छे तरीके से काम कर सकते हैं। ”