बांधना क्या है
बांधना एक गैरकानूनी व्यवस्था है जहाँ एक उत्पाद को खरीदने के लिए उपभोक्ता को एक अन्य उत्पाद खरीदना होगा जो एक अलग बाजार में मौजूद है। बांधना अवैध प्रतिस्पर्धा की व्यापक कानूनी छतरी के नीचे आता है जिसे मूल रूप से शर्मन एंटीट्रस्ट एक्ट द्वारा रद्द कर दिया गया था और बाद के कार्यों में परिष्कृत किया गया था। बांधने (अवैध) और बंडलिंग (सीमाओं के भीतर कानूनी) के बीच का अंतर व्यवसायों को समझने के लिए एक महत्वपूर्ण है। बांधने को "उत्पाद बांधना" या "बंधी हुई बिक्री" भी कहा जाता है।
बांधने के नीचे तोड़ना
बांधना ज्यादातर गैरकानूनी है जब उत्पादों को जोड़ा जा रहा है एक प्राकृतिक संबंध की कमी है, हालांकि अपवाद हैं। तर्क इस तथ्य पर आधारित है कि उपभोक्ता को तब नुकसान पहुँचाया जाता है जब एक वांछित अच्छा खरीदने के अधिकार को अर्जित करने के लिए मजबूर किया जाता है। कंपनियां जो बांधने में संलग्न हैं, वे ऐसा करने में सक्षम हो सकती हैं क्योंकि उनके बाजार हिस्सेदारी की शक्ति, भारी मांग, या किसी उत्पाद की महत्वपूर्ण प्रकृति बाजार की प्रतिस्पर्धा के सीमित कारक से आगे निकल सकती है। ऐसे मामले में, बांधने से घटिया उत्पादों का उत्पादन और बाजार हिस्सेदारी बढ़ सकती है।
बांधने को उत्तरी प्रशांत रेलवे कंपनी बनाम संयुक्त राज्य अमेरिका (1958) में "एक पक्ष द्वारा एक उत्पाद बेचने के लिए एक समझौते के रूप में परिभाषित किया गया है, लेकिन केवल इस शर्त पर कि खरीदार भी एक अलग (या बंधे) उत्पाद खरीदता है, या कम से कम सहमत है कि वह किसी अन्य आपूर्तिकर्ता से उस उत्पाद को नहीं खरीदेगा।"
बांधने को दो अलग-अलग प्रथाओं में विभाजित किया जा सकता है: क्षैतिज बांधना और ऊर्ध्वाधर बांधना:
- ऊर्ध्वाधर बांधना: ग्राहकों को वांछित उत्पाद या सेवा के साथ मिलकर उत्पाद में एक असंबंधित उत्पाद या सेवा खरीदने की आवश्यकता होती है। क्षैतिज बंधन: ग्राहकों को एक साथ और एक ही कंपनी से संबंधित उत्पाद या सेवा खरीदने की आवश्यकता शामिल होती है। इसका एक अच्छा उदाहरण मोबाइल फोन खरीदार को एक एकल, अनुमोदित प्रदाता से सेवा अनुबंध खरीदने या अपने फोन के निष्क्रिय होने या अन्यथा शीघ्र अनुबंध समाप्ति के लिए शुल्क का भुगतान करने के जोखिम को चलाने के लिए आवश्यक है।
बांधने का उदाहरण
एक ऑटोमेकर का उदाहरण लें जिसने निर्मित ऑटोमोबाइल के साथ बेचे गए टायरों को बंडल किया है और एक दूसरा ऑटोमेकर जिसने एक विशिष्ट ब्रांड के टूलबॉक्स को खरीदने की आवश्यकता के लिए कार को बांध दिया है। टूलबॉक्स के अन्य निर्माता जल्दी से इंगित करेंगे कि टूलबॉक्स के लिए एक अलग और मजबूत बाजार पहले से मौजूद है। टायर निर्माता इस तर्क को नहीं कर सकते हैं कि टायर - कोई फर्क नहीं पड़ता ब्रांड - एक कार के विपणन के लिए आवश्यक हैं, और कारों के बिना, टायर के लिए कोई बाजार नहीं है। हाल ही में, नई तकनीकों से संबंधित व्यवसाय प्रथाओं में परिवर्तन को देखते हुए, बांधने के आसपास के पारंपरिक विचारों को फिर से परिभाषित किया गया है और पिछले उदाहरणों की धारणाएं बहस के लिए खुली हो सकती हैं।
