अनुसंधान गतिविधियों क्रेडिट

क्या है रिसर्च एक्टिविटीज क्रेडिट

रिसर्च एक्टिविटी क्रेडिट एक अकाट्य संघीय टैक्स क्रेडिट है जो व्यवसायों और पात्र संस्थाओं को अनुसंधान से संबंधित खर्चों के भुगतान के लिए अतिरिक्त धन प्राप्त करने की अनुमति देता है।

ब्रेकिंग डाइ रिसर्च एक्टिविटीज क्रेडिट

रिसर्च एक्टिविटीज़ क्रेडिट को 1981 में लागू किया गया था और इसका उद्देश्य कंपनियों और अन्य संस्थाओं के लिए अपने शोध और विकास को बढ़ाने के लिए एक प्रोत्साहन के रूप में कार्य करना था। इसका श्रेय सभी पात्र व्यक्तियों, सम्पदाओं, ट्रस्टों, संगठनों, भागीदारी और निगमों के लिए है। फॉर्म 6765 का उपयोग करके क्रेडिट का दावा किया जाना चाहिए, अनुसंधान गतिविधियों को बढ़ाने के लिए क्रेडिट। यह आंतरिक राजस्व सेवा (आईआरएस) वेब साइट पर पाया जा सकता है। कोई भी यह देखने के लिए कि क्या वे क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं, उन्हें आईआरएस वेब साइट या लाइसेंस प्राप्त कर पेशेवर से परामर्श करना चाहिए।

ऋण अनुसंधान के विशिष्ट रूपों तक सीमित है जिसे योग्य अनुसंधान व्यय कहा जाता है। इन खर्चों को प्रदर्शन बढ़ाने वाली प्रौद्योगिकियों की खोज के साथ लिया जाना चाहिए। वे आइटम जो केवल सतही सुधार प्रदान करने के लिए काम करते हैं, वे योग्य नहीं होंगे। कंपनियों ने क्रेडिट का दावा करने के लिए पूर्व कर वर्ष से अनुसंधान संबंधी पहलों पर खर्च बढ़ाया होगा। कुछ अपवाद हैं जिनकी आईआरएस वेबसाइट पर पुष्टि की जानी चाहिए क्योंकि वे परिवर्तन के अधीन हैं।

अनुसंधान गतिविधियों क्रेडिट का एक उदाहरण

एक उदाहरण के लिए, नाशपाती मोटर वाहन निगम को लें। वे ऑटोमोबाइल और संबंधित प्रौद्योगिकी बनाते हैं। 2016 के कर वर्ष के दौरान उन्होंने अनुसंधान और विकास पर $ 500, 000 खर्च किए। इस समय के दौरान, वे ऑटोमोबाइल के लिए एक नए विचार के साथ आए, जो वैश्विक पोजिशनिंग टैग के साथ आया। इससे परिवार के सदस्यों को सड़क पर रहने के दौरान एक-दूसरे के आंदोलनों को ट्रैक करने में सक्षम होने में मदद मिलेगी। सिद्धांत रूप में, किसी से संपर्क करने की आवश्यकता को दूर करते हुए वे यह देखने के लिए ड्राइविंग कर रहे हैं कि किसी नए स्थान पर पहुंचने से पहले यह कितना लंबा होगा।

चूंकि पीयर ऑटोमोटिव कॉर्पोरेशन ने 2015 से अपना खर्च बढ़ाया, जो केवल $ 250, 000 था, वे रिसर्च एक्टिविटी क्रेडिट का लाभ उठा सकते हैं। 2016 में, पीयर ऑटोमोटिव कॉरपोरेशन ने अपने 2017 मॉडल स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन के डिजाइन में भी सुधार किया, जिससे फ्रंट एंड पहले के संस्करण की तुलना में अधिक आकर्षक हो गया। यह विकास कर क्रेडिट के लिए योग्य नहीं होगा क्योंकि सुधार विशुद्ध रूप से सतही है।

नाशपाती मोटर वाहन निगम के साथ एक और उदाहरण पर विचार करें। 2017 में उनके अनुसंधान और विकास ने प्रतिज्ञा की, और उन्होंने केवल वर्ष के लिए $ 500, 000 खर्च किए। चूंकि कोई नई तकनीक विकसित नहीं हुई थी, और उनके शोध व्यय में साल-दर-साल वृद्धि नहीं हुई थी, वे 2017 कर वर्ष के लिए रिसर्च एक्टिविटी क्रेडिट के लिए आवेदन करने में असमर्थ हैं।