जर्मन कार पार्ट्स निर्माता ZF फ्रेडरिकशफेन ने Tesla Inc. (TSLA), Ford Motor Co. (F), और वोक्सवैगन एजी को अगली पीढ़ी के ऑटो उद्योग में बैटरी-चालित वैन विकसित करने की योजना के साथ प्रतिस्पर्धा करने की स्थिति में है। खुद ड्राइव करें। ब्लूमबर्ग द्वारा और हाल ही में एक बयान में मोटर वाहन आपूर्तिकर्ता द्वारा उल्लिखित समाचार, ऑटो उद्योग के व्यापक विकास और इलेक्ट्रिक और सेल्फ ड्राइविंग वाहनों के लिए तेजी से प्रतिस्पर्धी बाजार को दर्शाता है।
(अधिक जानकारी के लिए, यह भी देखें: 'प्रतियोगिता के लिए महत्वपूर्ण बाधा' पर टेस्ला खरीदें: बेयर्ड। )
ईवी और स्वायत्त कार बाजार गरम करता है
निजी तौर पर आयोजित ZF दुनिया के सबसे बड़े कार पार्ट्स निर्माताओं में से एक है, जिसने मई 2015 में प्रतिद्वंद्वी TRW ऑटोमोटिव होल्डिंग्स कॉर्प पर अपना मेगा $ 12.9 बिलियन का सौदा पूरा कर लिया है। यूरोपीय कंपनी की योजना है कि वह 12 बिलियन यूरो यानी लगभग 14 बिलियन डॉलर से अधिक का निवेश करेगी। अपनी स्वायत्त ड्राइविंग परियोजना की दिशा में पांच साल का कोर्स। सालाना खर्च में अनुमानित 2.4 बिलियन यूरो, ZF के कुल अनुसंधान और विकास बजट 2017 में 2.2 बिलियन यूरो से अधिक है।
ZF के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) वुल्फ-हेनिंग शेइडर ने एक बयान में कहा, "हमारा कॉन्सेप्ट वाहन अगले दो वर्षों के दौरान श्रृंखला निर्माण के लिए तैयार होगा।" उन्होंने कहा कि नई तकनीक के बारे में मुट्ठी भर ग्राहकों के साथ फर्म "ठोस चर्चा" में है।
ZF की वैन सीधे प्रतिद्वंद्वी मॉडल होगी जिसमें वोक्सवैगन के क्रेगर और फोर्ड की ट्रांजिट वैन शामिल हैं। जर्मनी के हनोवर में एक वाणिज्यिक वाहन मेले में, कंपनी ने कहा कि इसकी वैन अपने दम पर शहर के केंद्रों को नेविगेट करने में सक्षम होगी और इसमें "फॉलो मी" फंक्शन की सुविधा होगी जो पार्सल वाहक को पैदल चलने के लिए पैकेज देने की अनुमति देता है।
बड़े स्तर पर, पार्ट्स निर्माता की रणनीतिक वृद्धि उच्च ईवी और सेल्फ-ड्राइविंग कार उद्योग में तेजी से भीड़-भाड़ वाली जगह में नई प्रतियोगिता का प्रदर्शन करती है क्योंकि ईवी उद्योग अग्रणी टेस्ला अपनी पहली मास-मार्केट वाहन, मॉडल 3 सेडान का उत्पादन करने के लिए लक्ष्य के साथ है। बड़े पैमाने पर बाजार में धकेलने और अपने नेतृत्व की स्थिति बनाए रखने के लिए।
इस हफ्ते की शुरुआत में, जर्मन वाहन निर्माता कंपनी ऑडी ने अपनी नई ई-ट्रॉन एसयूवी लॉन्च की थी, जिसे Q2 2019 की शुरुआत में डिलीवरी के लिए सेट किया गया था। टेस्ला के लिए एक खतरा के रूप में प्रस्तुत किया गया था, स्ट्रीट पर कुछ विश्लेषकों ने, जिसमें यूबीएस में टेस्ला स्केप्टिक्स शामिल थे, ऑडी की नई पेशकश के रूप में देखें पालो-ऑल्टो-आधारित कंपनी को पकड़ने में कठिनाई का प्रदर्शन।
चीन में, NIO इंक सहित नए स्थानीय स्टार्टअप के साथ EV स्थान को फ्लश किया गया है, इस बीच, सरकारें प्रौद्योगिकी पर दोहरी मार कर रही हैं। जर्मनी में, डाक सेवा पहले से ही अपनी खुद की नंगे हड्डियों वाली इलेक्ट्रिक डिलीवरी वैन बना रही है, जैसा कि ब्लूमबर्ग ने बताया है।
