जर्मन सरकार ने घोषणा की है कि 2030 तक, देश में पंजीकृत सभी नई कारों में इलेक्ट्रिक वाहन होने चाहिए। इस वर्ष की शुरुआत में, भारत सरकार ने समान समय सीमा के साथ एक समान योजना की घोषणा की। नॉर्वे और नीदरलैंड समान उपायों पर विचार कर रहे हैं। प्रदूषण और जलवायु परिवर्तन के बारे में अंतरराष्ट्रीय चिंता के बीच इन धक्कामुक्की के बीच तेल की कीमत भी कम हो गई है। यह खबर पारंपरिक वाहन निर्माताओं के लिए एक झटका हो सकती है जो अमेरिका, यूरोप और एशिया में बदलाव का विरोध करते हैं, लेकिन टेस्ला मोटर्स इंक (टीएसएलए) जैसी इलेक्ट्रिक कार कंपनियों के लिए भी वरदान हैं। टीएसएलए के शेयर आज सुबह 2.5% ऊपर हैं। (और अधिक के लिए, यह भी देखें: क्या इलेक्ट्रिक कार गैस गज़लर को बदल सकती है ।)
भारतीय योजना
भारत २०३० तक शून्य डाउन पेमेंट के साथ इलेक्ट्रिक कार उपलब्ध कराना चाहता है और पृथ्वी पर दूसरा सबसे अधिक आबादी वाला महत्वाकांक्षी लक्ष्य है। देश के ऊर्जा मंत्री ने कहा है, "हम वास्तव में मुफ्त (शून्य डाउन पेमेंट) के लिए इलेक्ट्रिक कार देते हैं और लोग पेट्रोलियम उत्पादों पर बचत से बाहर के लिए भुगतान कर सकते हैं।" भारत सरकार के पास अधिक इको-फ्रेंडली समाधानों की ओर उपभोक्ता खरीद को स्थानांतरित करने का अनुभव है, विशेष रूप से तापदीप्त बल्बों को बदलने के लिए एलईडी लाइट बल्बों की लागत में सब्सिडी।
हालाँकि, भारत को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा, क्योंकि इसकी बड़ी आबादी अपेक्षाकृत बड़ी संख्या में ग्रामीण इलाकों में रहती है, जिनमें से कई के पास बुनियादी उपकरणों के लिए पर्याप्त बिजली का बुनियादी ढांचा नहीं है। (अधिक के लिए, देखें: टेस्ला ने फंड मॉडल 3 के लिए $ 2 बिलियन की पेशकश जारी की ।)
जर्मन योजना
जर्मन सरकार ने वर्ष 2050 तक अपने CO2 उत्सर्जन को 80-95% तक कम करने का वादा किया है, और 2030 तक सभी इलेक्ट्रिक वाहन राष्ट्र होने का लक्ष्य उस योजना का हिस्सा है।
वोक्सवैगन के उत्सर्जन घोटाले के बाद, एंजेला मार्केल ने इलेक्ट्रिक कारों की खरीद के लिए सब्सिडी का वादा किया, और जर्मन कार निर्माता डेमलर ने हाल ही में इलेक्ट्रिक कारों को अपनाने में तेजी लाने के लिए एक निवेश कार्यक्रम की घोषणा की। अर्थव्यवस्था और ऊर्जा सचिव, रेनर बाक ने कहा है कि ऊपर दिए गए महत्वाकांक्षी CO2 लक्ष्यों को पूरा करने के लिए, सभी नए पंजीकृत वाहनों को वर्ष 2030 तक इलेक्ट्रिक होना होगा (हालांकि उन्होंने यह जनादेश होने का दावा नहीं किया था)।
उम्मीद है कि जर्मन सड़कों पर इलेक्ट्रिक कारों की संख्या मौजूदा 0.6% से 2025 तक 8% और 2030 तक 6 मिलियन वाहनों तक बढ़ जाएगी।
तल - रेखा
भारत और जर्मनी 2030 तक सभी इलेक्ट्रिक वाहन राष्ट्र बनना चाहते हैं, बस एक दशक से थोड़ा अधिक समय है। दोनों देश चुनौतियों का सामना करेंगे, लेकिन अगर वे सफल होते हैं तो यह दुनिया भर में एक मिसाल कायम कर सकता है जो अन्य देशों को सूट का पालन करने के लिए मजबूर करेगा। यह टेस्ला जैसे इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं के लिए अच्छी खबर है, और पारंपरिक वाहन निर्माताओं के लिए बुरी खबर है जो नहीं रखते हैं। यह तेल कंपनियों के लिए लंबे समय के लिए नकारात्मक हो सकता है क्योंकि उनके उत्पाद की मांग बढ़ जाती है।
