Pininfarina SpA, फरारी, कैडिलैक, अल्फा रोमियो और मासेराती से क्लासिक्स कारों के पीछे की डिजाइन, अब एक इलेक्ट्रिक "हाइपर कार" बनाने की योजना बना रही है क्योंकि यह टेस्ला इंक (टीएसएलए) और पोर्श एसई जैसे प्रतिद्वंद्वियों को उच्च में ले जाती है। -ग्रेथ "सुपर कार" सेगमेंट, जैसा कि वॉल स्ट्रीट जर्नल द्वारा रिपोर्ट किया गया है।
पिनिनफेरिना की मूल कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड के चेयरमैन आनंद महिंद्रा के अनुसार, 2.5 मिलियन डॉलर की कार को कार खरीदारों के एक छोटे से उपकेंद्र पर लक्षित किया जाएगा, जो ऑटोमोबाइल की कला को दुर्लभ टुकड़ों के समान मानते हैं।
जबकि पिनिनफेरिना अपनी कारों के लिए जाना जाता है, इसका व्यवसाय वीडियो प्रोजेक्टर डिजाइन करने से लेकर कार्यालय भवनों और फव्वारा-पेय डिस्पेंसर तक है। इसकी नई लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) परियोजना वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में बैटरी की खरीद की जटिलता को जोड़ती है।
2017 में ग्लोबल ऑटो मार्केट में सुपर कार सेगमेंट सेल्स ग्रोथ तीन गुना हो गई
पालो ऑल्टो, कैलिफोर्निया स्थित ईवी अग्रणी टेस्ला को अपने वाहनों के उत्पादन में कई असफलताओं का सामना करना पड़ा है, जिसमें इसके प्रीमियम स्पोर्ट्स सेडान शामिल हैं, कंपनी पर परिचालन नकदी में अरबों जुटाने के लिए दबाव डालना क्योंकि यह उत्पादन में देरी के साथ अपने निवेशकों को निराश करना जारी रखता है। महिंद्रा एंड महिंद्रा इंगित करता है कि टेस्ला के विपरीत, कंपनी अपनी बैटरी नहीं बनाएगी, बल्कि उन्हें आपूर्तिकर्ता से खरीदेगी। आपूर्ति-श्रृंखला के मुद्दों के आसपास काम करने के लिए, चीनी स्वामित्व वाली वोल्वो ने अपनी उच्च प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक कार बनाने के प्रयासों में प्रदर्शन-ट्यूनिंग कंपनी पोलस्टार को खरीदा है।
ईवी बाजार में फेरारी निर्माता का धक्का सभी धन कोष्ठक में स्थिरता-केंद्रित उपभोक्ता को अपील करने के लिए एक बड़े उद्योग बदलाव का प्रदर्शन है। महिंद्रा एंड महिंद्रा इंगित करता है कि मल्टी-बिलियन डॉलर की बैटरी से चलने वाली कार, दोहरे अंकों में उत्पादन की मात्रा तक सीमित है, डब्ल्यूएसजे द्वारा रिपोर्ट की गई एक व्यापक "टिकाऊ लक्जरी" बाजार में फिट होगी। 2020 तक बाजार को टक्कर देने के लिए वाहन, पोर्श, वोल्वो और एस्टन मार्टिन जैसे उच्च-अंत ब्रांडों के साथ खुदरा करेगा। WSJ ने लिखा है कि कई उद्योग के अधिकारी वाहनों में प्राथमिक ऊर्जा स्रोत के रूप में बैटरी को गले लगाने के लिए सभी सभी अनन्य ब्रांडों की अपेक्षा करते हैं, दी गई इलेक्ट्रिक कारें आमतौर पर पारंपरिक लोगों को तेज कर सकती हैं, डब्ल्यूएसजे ने लिखा है।
बेंटले, रोल्स-रॉयस, लेम्बोर्गिनी, फेरारी, एस्टन मार्टिन और मैकलेरन की संयुक्त बिक्री के रूप में सुपर कार सेक्टर ने पिछले साल व्यापक वैश्विक ऑटो उद्योग का तिगुना लाभ 35, 000 से अधिक वाहनों को 6% बढ़ाया। टेस्ला के एलोन मस्क का कहना है कि मॉडल एस 2.5 सेकंड में 0 मील प्रति घंटे से लेकर 60 मील प्रति घंटे तक की रफ्तार पकड़ सकता है, जबकि नए पिनिनफेरिना ईवी को 2 सेकंड से कम समय में 62 मील प्रति घंटे की गति से कूदने की उम्मीद है, बिना किसी शुल्क के 300 मिलियन से अधिक की यात्रा। डिजाइन कंपनी के कार्यकारी माइकल पर्सचके।
