टैरिफ पर चीन के रुख से टेसला को बढ़ावा मिलेगा

चीन, दुनिया के सबसे बड़े कार बाजार के रूप में वैश्विक वाहन निर्माताओं के लिए महत्वपूर्ण है, ऑटो आयात पर शुल्क कम करने की उम्मीद है। मंगलवार को बाजार ने चीन के राष्ट्रपति शी जिनपिंग की टिप्पणी के रूप में एक व्यापक वसूली पोस्ट की, चीन और अमेरिका के बीच बढ़ते व्यापार तनाव के बारे में निवेशकों की चिंताओं को कम किया। चीनी नेता ने देश की अर्थव्यवस्था को खोलने और विदेशी ऑटो आयातों पर शुल्क कम करने की कसम खाई, जहां वे वर्तमान में सामना कर रहे हैं। एक 25% लेवी। इस फैसले से पश्चिमी ऑटोमेकर्स को प्रमुख घरेलू विनिर्माण व्यवसायों, विशेष रूप से टेस्ला इंक (टीएसएलए) के साथ लाभ होना चाहिए, जनरल मोटर कंपनी (जीएम) और फोर्ड मोटर कंपनी (एफ) जैसे प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक।

पालो ऑल्टो, कैलिफोर्निया स्थित टेस्ला को दो आर्थिक पॉवरहाउस के बीच व्यापार तनाव को बढ़ाने के लिए विशेष रूप से देखा गया है क्योंकि एलोन मस्क के इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) अग्रणी का अभी चीन में कारखाना नहीं है। अपने साथियों के विपरीत, जो विदेशी विनिर्माण पर बहुत अधिक निर्भर करते हैं, सिलिकॉन वैली कंपनी ने अपनी कारों को फ्रेमोंट, कैलिफोर्निया में अपने कारखाने में बनाया है, और उन्हें विदेशों में चीन में उपभोक्ताओं को भेजती है।

मस्क ने संकेत दिया है कि चीन एक दिन अमेरिका को टेस्ला के सबसे बड़े बाजार के रूप में ग्रहण कर सकता है। एशियाई देश में कंपनी के मॉडल एस और मॉडल एक्स वाहनों की मांग में वृद्धि के बावजूद, टेस्ला की वृद्धि को आयात शुल्क और स्थानीय कारखाने पर सरकार के साथ एक समझौते तक पहुंचने में असमर्थता से नाकाम कर दिया गया है।

कस्तूरी: 'एक व्यापार युद्ध से बचना सभी देशों को लाभ होगा'

जबकि चीन को आमतौर पर आवश्यकता होती है कि अमेरिकी फर्म चीन में कारखाना बनाने के लिए एक स्थानीय साझेदार के साथ 50/50 संयुक्त उद्यम बनाती है, टेस्ला एक अभूतपूर्व सौदे पर काम कर रहा है जो उसे घरेलू भागीदार के बिना कारखाना बनाने की अनुमति देगा। जनरल मोटर्स और उसके स्थानीय संयुक्त उद्यमों ने 2017 में चीन में 4 मिलियन से अधिक कारें बेचीं।

सीरियल एंटरप्रेन्योर और एंजेल इन्वेस्टर ने हैनान प्रांत में एशिया एनुअल कॉन्फ्रेंस 2018 के लिए बोआओ फ़ोरम में शी की टिप्पणियों के बाद ट्विटर पर ले लिया, नेता को "बहुत महत्वपूर्ण कार्रवाई" करने की सराहना की और सुझाव दिया कि "व्यापार युद्ध से बचने से सभी देशों को लाभ होगा।"

बुधवार की सुबह $ 305.44 में 0.2% की गिरावट के साथ, TSLA ने साल-दर-साल (YTD) में 1.9% की गिरावट और 52-सप्ताह के उच्च स्तर पर 22% की गिरावट को दर्शाया है, जो कंपनी के उत्पादन में तेजी लाने की क्षमता के बारे में निवेशकों की चिंताओं को दर्शाता है। इसका पहला मास-मार्केट वाहन है, क्योंकि यह कैश में अरबों के माध्यम से जलता है।