बोइंग की गिरावट लंबे समय तक संकेत दे सकती है

डॉव घटक द बोइंग कंपनी (बीए) नए 737 मैक्स 8 एयरलाइनर के इथियोपियाई दुर्घटना के बाद सोमवार की शुरुआती घंटी से लगभग 10% कम कारोबार कर रही थी, जो पांच महीने से कम समय में दूसरी घातक घटना थी। चीन ने सभी मैक्स 8 के आधार पर जवाब दिया, और अन्य ग्राउंडिंग का पालन करने की संभावना है, जिससे बाजार के नेता के 2019 के मुनाफे और राजस्व पर असर पड़ेगा। 1 मार्च से लगातार बिक्री के दबाव के साथ, इस आर्थिक चक्र के लिए स्टॉक में सबसे ऊपर हो सकता है।

737 न्यू जनरेशन (एनजी) श्रृंखला को बदलने के लिए मल्टी-ईयर रोल-आउट के हिस्से के रूप में कंपनी के पास 2018 के अंत में 330 मैक्स विमान सेवा के लिए तैयार थे। 1937 में इसकी शुरुआत के बाद से 737 बेतहाशा लोकप्रिय रहा है, और कोई भी विवाद जो बाजार हिस्सेदारी को प्रभावित करता है, भविष्य की कमाई पर एक बड़ा प्रभाव डाल सकता है। यह चीन में विशेष रूप से खतरनाक है, जहां बोइंग के लिए बुरी खबर स्थानीय स्तर पर निर्मित कॉमैक C919 की बिक्री और सरकारी प्रायोजन में सुधार करेगी।

बोइंग स्टॉक ने 1 मार्च को 52 सप्ताह के निचले स्तर पर गिरावट के बाद 34% से अधिक की बढ़त के बाद $ 446 पर एक सर्वकालिक उच्च स्तर पर पोस्ट किया। इथियोपिया के दुर्घटना की जांच के लिए आवश्यक महीनों को देखते हुए, इसे 50-दिवसीय घातीय मूविंग एवरेज (ईएमए) के पास छह सप्ताह के निचले स्तर पर सोमवार को खोलने के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन उस समर्थन स्तर में अल्पकालिक क्षति नहीं हो सकती है। बिगड़ती भावना इस समय के दौरान ब्याज खरीदने पर भारी पड़ सकती है, शेष शेयरधारकों को फंसाने वाली गिरावट के लिए मंच की स्थापना।

बीए दीर्घकालिक चार्ट (1992 - 2019)

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1992 की चौथी तिमाही में दो साल की गिरावट के साथ 16.07 डॉलर पर बंद हुआ, जो 1995 में नई ऊंचाई पर पहुंच गया। 15 महीने। इसके बाद की रिकवरी लहर ने 2000 में 1997 की ऊँचाई पर चढ़ाई की, लेकिन गति विकसित होने में विफल रही, $ 67 में एक नई ऊँची, जिसके बाद सीप 11 हमलों के बाद ब्रेकआउट विफल हो गया।

2003 के मध्य में $ 20 के मध्य में आठ साल के निचले स्तर पर बिकवाली दबाव कम हुआ, एक मजबूत उठाव के आगे जिसने पूरे मध्य दशक के बुल मार्केट में प्रभावशाली लाभ दर्ज किया। 2005 में बोइंग के शेयर एक नई ऊंचाई पर पहुंच गए और 2007 में ट्रिपल अंकों में रैली करते रहे। स्टॉक 2008 में पूंछ गया, एक आक्रामक गिरावट में गिर गया जो आर्थिक पतन के दौरान तेज हो गया। डाउनट्रेंड अंत में 2009 में एक क्षैतिज समर्थन लाइन (लाल रेखा) पर 10 से अधिक वर्षों के लिए समाप्त हो गया।

2007 के उच्च में एक दौर की यात्रा को पूरा करने के लिए बाद के उछाल के लिए चार साल से अधिक समय लगा, एक तत्काल ब्रेकआउट की पैदावार जो $ 144 से ऊपर रुक गई। स्टॉक ने एक और तीन साल के लिए नए समर्थन का परीक्षण किया, अंत में 2016 के राष्ट्रपति चुनाव के बाद एक शक्तिशाली प्रवृत्ति अग्रिम में अधिक बदल गया। मार्च 2018 में रैली 371 डॉलर के उच्च स्तर पर जारी रही, एक कठिन 2018 सुधार के आगे, और फरवरी 2019 में एक बार फिर एक नई ऊंचाई पर पहुंच गई।

बीए शॉर्ट-टर्म चार्ट (2018 - 2019)

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दिसंबर 2018 में शुरू हुए अपट्रेंड पर फैबोनैचि ग्रिड आज सुबह के.382 रिट्रेसमेंट लेवल के नीचे $ 388 और जनवरी 30 के निरंतर अंतराल के भीतर खुला है। यह एक खतरनाक स्थान है क्योंकि यह तेजी से अंतर भरने का पक्षधर है जो स्टॉक को 12 से 15 अंक में.50 रिट्रेसमेंट स्तर तक गिरा देता है। बदले में, उस डाउंड्राफ्ट ने जनवरी के ब्रेकआउट स्तर पर एक प्रमुख परीक्षण उत्पन्न किया, जिसमें $ 365 की बिक्री के संकेतों के एक और दौर के दौरान गिरावट आई।

फरवरी 2018 में ऑन-बैलेंस वॉल्यूम (ओबीवी) संचय-वितरण संकेतक में सबसे ऊपर रहा और अक्टूबर में स्टॉक के नए उच्च स्तर पर पहुंचने पर कम ऊंचाई पर पोस्ट किया। इसने इस स्तर पर वापस उछाल दिया और 1 मार्च को मूल्य के साथ उलट गया, एक मंदी के विचलन को मजबूत किया जो अब नकारात्मक पक्ष सकता है। इस मंदी के परिदृश्य में कम $ 300 का खुलासा हुआ है, जो कि साइडलाइन किए गए बाजार के खिलाड़ियों को अपने पाउडर को अभी के लिए सूखा रखने के लिए कह रहा है।

तल - रेखा

बोइंग स्टॉक को सोमवार की सुबह 40 से अधिक अंकों के अंतर से नीचे गिराने के लिए निर्धारित किया गया था, जो एक गिरावट के अगले चरण को चिह्नित कर सकता है जो दीर्घकालिक दीर्घकालिक संकेत दे सकता है।