व्यापार युद्ध के रूप में कुचलने वाले ऑटो शेयरों का मेक्सिको में विस्तार होता है

राष्ट्रपति ट्रम्प के विस्तार व्यापार युद्धों ने अमेरिका और वैश्विक वाहन निर्माताओं को भारी नुकसान पहुंचाया है। जनरल मोटर्स कंपनी (जीएम) और फोर्ड मोटर कंपनी सहित, चीन के साथ व्यापार तनाव ने मई में गुरुवार को 12% की औसत से 24 वैश्विक ऑटो शेयरों को नीचे लाने में मदद की, अब ट्रम्प द्वारा योजनाओं की घोषणा करने के बाद समूह शुक्रवार के कारोबार में अधिक गिरावट का सामना कर रहा है। 10 जून तक सभी मैक्सिकन सामानों पर टैरिफ लागू करें।

यदि मेक्सिको तनाव जारी रहता है, तो 2019 की दूसरी छमाही में ऑटो स्टॉक अतिरिक्त 5% से 10% तक गिर सकता है, एक विस्तृत ब्लूमबर्ग रिपोर्ट के अनुसार, एवरकोर आईएसआई विश्लेषक क्रिस मैकनेली ने एक नोट में लिखा है। "यह देखते हुए कि मेक्सिको की खबर एक बड़ा आश्चर्य था, स्टॉक में अल्पकालिक कदम को और भी अधिक गंभीर होने का अनुमान लगाया जा सकता है, " मैकनेली ने लिखा।

मैक्सिकन सामानों पर 25% के रूप में टैरिफ लगाने की राष्ट्रपति ट्रम्प की धमकी पूरी अमेरिकी ऑटो आपूर्ति श्रृंखला को जोखिम में डालती है क्योंकि ये कंपनियां घटकों और निर्मित कारों दोनों को प्रदान करने के लिए मैक्सिको पर काफी भरोसा करती हैं।

ऑटो आपूर्ति श्रृंखला पर यूएस-मेक्सिको व्यापार युद्ध का वजन

• ट्रम्प ने मैक्सिकन माल पर 25% तक टैरिफ लगाने की धमकी दी थी। ऑउटकोर ISISupercomposite ऑटोमोबाइल और कंपोनेंट्स इंडेक्स दिसंबर के बाद से सबसे खराब मासिक प्रदर्शन के लिए ट्रैक पर स्टॉक 5% से 10% तक अतिरिक्त गिर सकता है।

गुरुवार के माध्यम से, संघर्ष ने पहले ही ब्लूमबर्ग के अनुसार कार निर्माता से बाजार मूल्य के बारे में $ 20 बिलियन का शेविंग 24-सदस्यीय एस एंड पी सुपरकंपोजिट ऑटोमोबाइल्स एंड कंपोनेंट्स इंडेक्स से 12% की छंटनी की थी। दिसंबर से लेकर अब तक के सबसे खराब मासिक प्रदर्शन के लिए यह सेक्टर पटरी पर है, जब इसने 14% नुकसान दर्ज किया। एवरकोर ISI में McNally ने कहा कि नवीनतम संकट ने उत्तर अमेरिकी मुक्त व्यापार समझौते को खत्म करने के आसपास के जोखिमों के बारे में बाजार को काफी हद तक भुला दिया है।

गोल्डमैन सैक्स ने ब्लूमबर्ग के अनुसार, ग्राहकों के लिए एक नोट में डाउनबीट की भावना को प्रतिध्वनित करते हुए कहा, "प्रोडक्शन फुटप्रिंट्स को शिफ्ट करने के लिए निर्माताओं या आपूर्ति आधार की प्रतिक्रिया के बिना, यह संभवतः उपभोक्ता के लिए वाहनों की कीमत बढ़ाएगा और ऑटोमेकर / आपूर्तिकर्ता मार्जिन को नकारात्मक रूप से बढ़ाएगा। ।"

ट्रम्प के टैरिफ भी बीएमडब्ल्यू एजी पर बड़े व्यवधान और लागत को लागू करने की संभावना रखते हैं क्योंकि यह मैक्सिको में $ 1 बिलियन के कारखाने में दरवाजे खोलने की तैयारी करता है। इस संयंत्र के ब्लूमबर्ग प्रति उत्तरी अमेरिकी उत्पादन का 20% होने की उम्मीद थी।

ड्यूश बैंक और अमेरिकी सरकार के आंकड़ों के अनुसार, तीन घरेलू वाहन निर्माता सामग्री के लिए मैक्सिको पर बहुत अधिक निर्भर हैं। फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स एनवी (एफसीए) अपनी आयातित सामग्री के 24% और आयातित वाहनों के 18% के लिए मेक्सिको पर निर्भर करता है, जबकि जीएम सीएनबीसी के अनुसार क्रमशः 29% और 13% के लिए मेक्सिको पर निर्भर करता है। दोनों श्रेणियों के लिए फोर्ड 17% है। सिटी रिपोर्टर, रायटर के अनुसार, "कई-सौ-मिलियन-डॉलर" रेंज में जीएम की वार्षिक कमाई का कुल हिट है।

टेस्ला इंक। (TSLA) को ब्लूमबर्ग के अनुसार RBC के अनुसार, मेक्सिको से मॉडल 3 सेडान के लिए लगभग 25% सामग्री मिलती है।

आगे देख रहा

एक बात साफ है। ट्रम्प के नए टैरिफ वाहन निर्माताओं और व्यापक अमेरिकी और उत्तरी अमेरिकी अर्थव्यवस्था पर दर्द को बढ़ाएंगे। “यह उपभोक्ता खर्च को प्रभावित करेगा। यह कॉर्पोरेट कमाई पर असर डालेगा। "इंवेस्को में मुख्य वैश्विक बाजार रणनीतिकार क्रिस्टीना हूपर ने वॉल स्ट्रीट जर्नल को बताया, " बाजार पहले से ही मौजूदा टैरिफ से बाहर थे। हमने सिर्फ आग पर गैस डाली है।"